冯如

冯如
“吾われ闻军用よう利器りき，莫飞机つくえ若わか，誓ちかい必生为之倡，成なり一绝艺以归飨祖国，苟无成なり，毋宁死し。”
出生しゅっしょう	(1884-01-12)1884年ねん1月がつ12日にち 清朝せいちょう广东省しょう阳江直ちょく隶州恩おん平ひら县莲岗堡（牛うし江こう镇昌梅うめ管区かんく）杏あんず圃村
逝世	1912年ねん8月がつ25日にち(1912歲さい—08—25)（28歲さい） 中國ちゅうごく廣東かんとん省しょう番ばん禺縣天てん河村かわむら燕つばめ塘機場じょう
国籍こくせき	中國ちゅうごく
职业	机つくえ械制造づくり和わ销售商しょう 航空こうくう工程こうてい师和飞行员

冯如（1884年ねん1月がつ12日にち—1912年ねん8月がつ25日にち），原名げんめい冯九如，乳ちち名めい冯珠九きゅう，字じ鼎かなえ三さん，号ごう树垣，广东恩おん平ひらた人ひと。中国ちゅうごく也是华人中ちゅう第だい一いち位い航空こうくう工程こうてい师，是ぜ中国ちゅうごく最早もはや从事飞机研けん制せい、设计、制せい造づくり的てき人じん，獲え美国びくに报纸赞为“东方莱特”。1911年ねん2月がつ，冯如谢绝美国びくに多おお方かた的てき聘任，带着助手じょしゅ及2架か飞机回かい到いた中国ちゅうごく，提出ていしゅつ航空こうくう救国きゅうこく主ぬし张并为之奋斗；但ただし在ざい广州燕つばめ塘飞行ぎょう表ひょう演えんじ中ちゅう失しつ事ごと殉职。冯如殉职后きさき，獲え中ちゅう华民国こく临时大だい总统袁世凱追つい授中ちゅう华民国こく陆军少将しょうしょう军衔，遗体安やす葬そう在ざい广州黄き花はな岗七なな十じゅう二に烈士れっし墓ぼ（今いま黄き花はな岗公园），立たて碑いしぶみ纪念，尊みこと为“中国ちゅうごく始はじめ创飞行ぎょう大家たいか”。

生平おいだいら

童わらわ年ねん

1884年ねん1月がつ12日にち（农历腊月十じゅう五ご日にち），冯如在ざい广东省しょう恩おん平ひら县莲岗堡（牛うし江こう镇昌梅うめ管区かんく）杏あんず圃村（今いま江こう门恩おん平たいら市し牛ぎゅう江こう镇）的てき一いち户贫农家中ちゅう。父ちち名めい冯业纶，母はは名めい吴美英えい。冯家主要しゅよう靠もたれ耕田こうだ为生，兼けん职挑夫おっと肉にく贩，农闲时也做些采さい集しゅう、贩卖中ちゅう药材和わ稻谷いなだに的てき小しょう买卖。冯如有ゆう四よん位い哥哥，其中三个因家境贫困於早年夭折，当とう时已成年せいねん的てき三さん哥也在ざい他た1911年ねん旅たび美び归来前ぜん早はや逝。冯如出生しゅっしょう的てき同年どうねん，恰逢俄にわか国こく的てき亚·费·莫扎伊い斯基（Alexander Fedorovich Mozhaysky）舰长完成かんせい了りょう首くび次じ飞机沿斜坡下滑すべり时跳跃离陆的试飞。

由よし于家境さかい贫寒，冯如在ざい儿时是ぜ个放牛うし娃，并没有ゆう受到过完备的教育きょういく。在ざい7到いた11岁时，冯如在家ありいえ乡的一いち所しょ私塾しじゅく念ねん过书，后きさき来らい又また在ざい邻村的てき学校がっこう半はん工こう半はん读过2年ねん，总体来らい说文化か未み过初小しょう水平すいへい。8岁时，冯如正ただし在ざい邻村的てき莲塘恩おん举书馆读书，老ろう师叫冯树仪，教授きょうじゅ学生がくせい《三さん字じ经》、《论语》、《孟子もうし》等とう清しん代だい典型てんけい的てき启蒙课本，还有珠算しゅざん、信しん札さつ等とう生活せいかつ常つね识。冯老师喜欢给孩子们讲述じゅつ《三さん国こく演えんじ义》、《封ふう神しん榜》等とう小しょう说中的てき片かた段だん，其中冯如最さい喜き欢的就是《封ふう神しん榜》中ちゅう辛からし环和わ雷かみなり震ふるえ子こ在ざい空中くうちゅう大だい战的故事こじ。冯如平ひら时喜欢动手しゅ搞些小しょう制作せいさく，用よう竹ちく材ざい扎风筝、用よう火ひ柴しば盒等东西制作せいさく车船模型もけい。他た曾经制作せいさく并成功せいこう试飞了りょう翼つばさ端はし呈てい椭圆形がた的てき大型おおがた风筝，能のう够在两边各かく悬挂着ぎ一个小木桶为负重的情况下飞到近百米的高度，一时成为乡间奇闻；他た还曾利用りよう虹にじ吸管往自家か稻田いなだ里さと注水ちゅうすい。

早期そうき职业

1895年ねん，清朝せいちょう在ざい中日ちゅうにち甲かぶと午うま战争中ちゅう战败，被ひ迫せり签订了りょう丧权辱はずかしめ国こく的てき《马关条じょう约》，割わり地ち赔款，国くに库空虚むなし，民生みんせい凋敝。当とう时年仅11岁的冯如，家いえ里さと由よし於經濟けいざい狀況じょうきょう轉てん差さ，再さい也供不ふ起おこり他た读书。为了帮补家か计，以及躲避社會しゃかい環境かんきょう和わ政局せいきょく日び漸やや動どう盪的中國ちゅうごく，冯如决定跟随在国ざいこく外がい做小生せい意い的てき舅しゅうと父ちち吴英兰远涉わたる重じゅう洋よう到いた美国びくに旧きゅう金山かなやま谋生。当とう时广东沿海えんかい一いち带的不ふ少しょう华人和わ冯如一样为了生计和尋求安定的環境而遠赴海外。初はつ到いた美国びくに旧きゅう金山かなやま，冯如在ざい乡亲的てき介かい绍下来らい到いた旧きゅう金山かなやま耶稣教きょう纲纪慎まき会堂かいどう（公理こうり会かい）做童わらわ工こう，日工にっこう夜よる读补习英语，生活せいかつ非常ひじょう艰苦。通つう过学习英えい语和かず科技かぎ知ち识以及目睹もくと日び新月しんげつ异的先さき进机器き，冯如认识到：要よう想そう国家こっか富强ふきょう，必须有ゆう发达的てき工こう艺，而工艺的发达又また有ゆう赖于先さき进的机つくえ器き，於是他た决定专攻机つくえ器き制せい造づくり技わざ艺。

1899年ねん，冯如回かい乡完婚こん后きさき，为了实践技わざ术救国こく，决心去さ纽约学がく习机器き制せい造づくり技わざ艺。然しか而，重じゅう回かい美國びくに的てき馮如並なみ未み能のう夠理想りそう地ち進行しんこう學習がくしゅう和わ工作こうさく，由ゆかり於当时美国こく推行具ぐ種族しゅぞく歧視的てき排はい华政策せいさく，《中ちゅう美び华工条じょう约》让华人じん在ざい美国びくに受到不平等ふびょうどう的てき對たい待まち。冯如先さき后きさき在ざい船ふね厂、电厂和わ机つくえ器き制せい造づくり厂当过学徒がくと和わ工こう人じん，历时近きん7年ねん，但ただし经常遭到企くわだて业无理解りかい雇やとえ，工作こうさく極ごく為ため不穩ふおん定じょう。同時どうじ，由ゆかり於排華はな政策せいさく的てき影響えいきょう，馮如也失去さ了りょう在ざい美國びくに正規せいき學校がっこう接受せつじゅ教育きょういく的てき機會きかい。但ただし即そく便びん在ざい如此艱苦かんく的てき環境かんきょう下か，馮如仍然不ふ懈たゆ地ち堅持けんじ工作こうさく和わ自學じがく，並なみ逐漸地ち掌握しょうあく了りょう多た种机械和电器的てき设计制せい造づくり技わざ术。他た研とぎ制せい的てき抽水机つくえ、打だ桩机和わ无线电收发机精巧せいこう实用。特とく别是他た制せい造づくり的てき小型こがた发电机つくえ不ふ但ただし发电效率こうりつ优良，还便于移动运输。1906年ねん，冯如返かえし回かい旧きゅう金山かなやま经营机つくえ器き制せい造づくり和わ销售业，此时他た已やめ经成为颇具ぐ名めい气的工程こうてい师。华侨青年せいねん朱しゅ竹ちく泉いずみ慕名而至拜はい他た为师，协助他た开展业务。旅たび居い旧きゅう金山かなやま的てき华侨富商ふしょう集しゅう团也有意ゆうい聘请冯如参加さんか开发祖国そこく的てき电力工こう业和最新さいしん的てき科学かがく技わざ术。

冯如潜心せんしん钻研机つくえ械制造づくり技わざ术的年代ねんだい是ぜ飞机设计和わ制せい造づくり在世ざいせい界かい范围内ない遭遇そうぐう普遍ふへん挫折ざせつ的てき时期。1896年ねん，德とく国こく工程こうてい师奥おく托たく·李り林りん达尔在ざい进行悬挂式しき滑翔かっしょう机つくえ试验时不幸ふこう坠亡，1899年ねん，英国えいこく工程こうてい师皮かわ尔彻滑翔かっしょう机つくえ试验中ちゅう失しつ事ごと，伤重不治ふち。1903年ねん，美国びくに科学かがく家か塞ふさが缪尔·兰利配はい备汽油ゆ发动机つくえ的てき飞机场号试飞失しつ败。尽つき管かん同どう一いち年ねん莱特兄弟きょうだい成功せいこう试飞了りょう他た们的飞行者しゃ一いち号ごう，但ただし由よし于他们在申さる请到专利前ぜん不ふ想そう自己じこ的てき主意しゅい被ひ竞争对手窃取せっしゅ而一直ちょく保持ほじ低てい调，以至于当时的航空こうくう界かい和わ媒体ばいたい非ひ但ただし没ぼっ有ゆう认可他た们的成就じょうじゅ，还对其百般质疑和挖苦。当とう时不少しょう权威科学かがく家か对飞机つくえ的てき前景ぜんけい持じ怀疑态度，就连物理ぶつり学がく大だい师开尔文ぶん也在1896年ねん拒こばめ绝了航空こうくう学会がっかい的てき邀请，并在回かい信しんじ时写道どう：“除じょ了りょう气球升ます空そら，关于空中くうちゅう航行こうこう的てき事情じじょう我わが一いち点てん都と不ふ相あい信しん。”

然しか而冯如却看み到いた了りょう飛ひ機き前景ぜんけい，并从1906年ねん开始立たて決意けつい為ため中國ちゅうごく製造せいぞう第だい一いち架か飛ひ機き。当とう时正逢日にち俄にわか战争结束刚一いち年ねん，他た对朱竹ちく泉いずみ说：“日にち、俄にわか战事大だい不利ふり于祖国こく，当とう此竞争そう时代，飞机为军事ごと上じょう万まん不可缺ふかけつ之の物もの。与あずか其制一いち战舰，费数百ひゃく万まん之これ金きん钱，何なに不ふ将しょう此款以造数すう百ひゃく只ただ之の飞机，价廉工こう省しょう。倘得千只飞机分守中国港口，内地ないち可か保ほ无虞。”他た的てき想そう法ほう与あずか15年ねん后きさき发表《制せい空そら权》一书的意大利空权理论家朱しゅ利とし奥おく·杜もり黑くろ少将しょうしょう的てき观点不ふ谋而合あい。早さ在ざい孙中山やま发表“航空こうくう救国きゅうこく”的てき名言めいげん之の前ぜん9年ねん，冯如已やめ经预见到在ざい国防こくぼう中ちゅう航空こうくう业的重要じゅうよう性せい。

制せい造づくり飞机

1907年ねん，冯如终于在ざい舊きゅう金山かなやま的てき奥おく克かつ兰租了一いち所しょ工こう厂，开始制せい造づくり飞机。

1909年ねん9月がつ21日にち傍はた晚ばん，“冯如1号ごう”正式せいしき试飞。冯如驾机迎むかえ着ぎ强きょう风起飞，升しょう至いたり4.5米べい高だか，环绕一个小山丘飞行，飞行了りょう约800米めーとる，显示了りょう他た的てき飞机具有ぐゆう良好りょうこう的てき性能せいのう，从而为中国ちゅうごく动力载人飞行史し谱．写うつし了りょう光こう辉的第だい一いち页。当とう时中西にし报刊竞相报道。美国びくに《旧きゅう金山かなやま考察こうさつ者しゃ报》在ざい头版显著位置いち刊かん登のぼり了りょう冯如的てき大だい照あきら片へん，赞誉冯如为“东方的てき莱特”，并惊呼よび“在ざい航空こうくう领域，中国人ちゅうごくじん把わ白人はくじん抛ほう在ざい后きさき面めん了りょう！” 冯如最終さいしゅう实现了りょう他た“飞机造づくり不ふ成なり，誓ちかい不ふ回国かいこく”的てき誓言せいげん。

归国

1911年ねん2月がつ，冯如带着公司こうし人じん员、机つくえ械设备和造づくり好このみ的てき飞机回国かいこく。他た以“壮たけし国体こくたい，挽权利り”为宗旨むね，搬迁在ざい广州设厂，制せい造づくり机つくえ器き和わ飞机，把わ公司こうし易えき名めい为“广东飞行器き公司こうし”，并亲自じ担任たんにん总机器き师。

1911年ねん10月がつ10日とおか，武たけ昌あきら起おこり义爆ばく发，全国ぜんこく沸にえ腾。11月9日にち，广州光こう复，广东革命かくめい政府せいふ成立せいりつ，冯如率りつ助手じょしゅ参加さんか革命かくめい。

参加さんか革命かくめい后きさき，冯如被ひ任命にんめい为广东革命いのち政府せいふ飞机长，成なり为中国こく第だい一いち个飞机つくえ长。他た立だて即そく在ざい广州燕つばめ塘建立こんりゅう广东飞行器き公司こうし，这是中国ちゅうごく国内こくない的てき第だい一个飞机制造厂。当とう时清廷尚在ざい北京ぺきん，冯如以虏巢す未み破やぶ，终为后きさき患，遂とげ结合同志どうし，组织北きた伐き飞机侦察队，准じゅん备北伐き，并加紧制造づくり飞机，以供北上ほくじょう参さん战，推翻清きよし王朝おうちょう。经过3个月的てき努力どりょく，于1912年ねん3月がつ，制せい成なり一いち架か与あずか“冯如2号ごう”相似そうじ的てき飞机，这也是ぜ中国ちゅうごく国内こくない制せい成なり的てき第だい一いち架か飞机，揭开了りょう中国ちゅうごく航空こうくう工こう业史的てき第だい一いち页。因よし此，冯如也是中国ちゅうごく近代きんだい航こう空事そらごと业的创始人じん和わ开拓者しゃ。

殉职

位くらい于广州しゅう黄き花はな岗公园内的ないてき冯如墓ぼ

1912年ねん8月がつ25日にち，冯如在ざい广州燕つばめ塘機場じょう公おおやけ开进行ぎょう飞行表ひょう演えんじ。冯如先さき向こう到いた场的各界かくかい人士じんし介かい绍情况，包括ほうかつ飞机如何いか利用りよう、如何いか制せい造づくり、如何いか驾驶等とう内容ないよう。接着せっちゃく，冯如驾驶自制じせい飞机凌しのげ空そら而上，高こう约36米めーとる，东南行ぎょう约8千せん米まい。当とう时飞机つくえ运转正常せいじょう，操みさお纵自如，鼓つづみ掌てのひら之の声こえ，不ふ绝于耳みみ。但ただし冯如急きゅう于升高だか，操みさお纵过猛たけし，致使飞机失速しっそく坠地，机つくえ毁人伤。医院いいん抢救无效，冯如以身殉国じゅんこく，时年仅29岁。在ざい弥わたる留とめ之の际，冯如犹勉励べんれい助手じょしゅ：“勿因吾われ毙而阻其进取心しん，须知此为必有之の阶级。”

冯如牺牲后きさき，广州各界かくかい纷纷举行追悼ついとう会かい。当とう时中西にし报刊亦また迅速じんそく报道冯如失しつ事ごと消息しょうそく和わ评论盛もり赞其丰功伟绩。

1912年ねん9月がつ24日にち，在ざい冯如蒙难处召开追悼ついとう大会たいかい，各界かくかい人士じんし送おく来らい很多挽联，其中文学ぶんがく家か何なに淡あわ如的挽联是ぜ：

“ 殉社会しゃかい者しゃ则甚易えき，殉工艺者则尤难，一いち霎坠飞机，青あお冢那堪こらえ埋うめ伟土；论事之の成なり固かた可か嘉よしみ，论事之の败亦可か喜き，千秋せんしゅう留とめ实学，黄き花はな又また见泣秋あき风。 ”

当とう时，孙中山やま曾令行ぎょう广东军政府せいふ都みやこ督ただし胡漢民こかんみん在ざい冯如蒙难处立りつ碑ひ纪念，但ただし由よし于时局きょく因いん素もと未み动工兴建。1988年ねん，广州市し沙すな河かわ文博ふみひろ学会がっかい在ざい今こん广州市し天てん河かわ区く花はな生せい寮りょう大だい街がい南端なんたん建造けんぞう“冯如坠机处”纪念碑ひ一座いちざ。纪念碑ひ基もと座ざ正面しょうめん镶嵌的てき云うん石せき有ゆう“中国ちゅうごく始はじめ创飞行ぎょう家か冯如于一九きゅう一いち二に年ねん八はち月がつ二に十じゅう五日在燕塘表演飞行不幸坠机于此殒命葬于黄花岗，沙すな河かわ文博ふみひろ会かい立りつ”四よん十じゅう七なな字じ。基もと座ざ立りつ有高ありだか约2米まい的てき尖とんが顶方柱ばしら，上うえ书红色しょく大字だいじ：“冯如坠机处”。2004年ねん8年ねん，重じゅう修おさむ纪念碑ひ，天てん河かわ区く人民じんみん政府せいふ建立こんりゅう冯如花はな岗石雕像。此前的てき1983年ねん8月がつ，黄き花はな岗公园内的ないてき冯如墓ぼ公布こうふ为广州市し文物ぶんぶつ保ほ护单位い。

纪念

2019年ねん9月がつ20日はつか，适逢中国ちゅうごく航空こうくう事ごと业110周年しゅうねん来らい临之际，中国ちゅうごく航空こうくう工こう业集团有限げん公司こうし在ざい北京ぺきん举行纪念中国ちゅうごく航空こうくう事ごと业110周年しゅうねん“冯如1号ごう”复原模型もけい捐赠仪式，将はた首くび个“冯如1号ごう”1：4复原模型もけい捐赠给中国ちゅうごく科学かがく技わざ术馆。

“冯如1号ごう”真ま机つくえ机つくえ长约7.43米めーとる，翼つばさ展てん约7.62米めーとる，机つくえ高だか约2.45米まい。此次复原模型もけい按照当年とうねん的てき材料ざいりょう和わ工こう艺制作せいさく，机つくえ身み框かまち架か、机つくえ翼翼よくよく梁はり、翼つばさ肋あばら、螺旋らせん桨采用よう木材もくざい，发动机つくえ采さい用よう金属きんぞく制作せいさく，尽つき可能かのう复原该型飞机的てき气动设计和わ结构工こう艺，为现代人だいにん了解りょうかい百年前的飞机制造提供了参考。这是100多た年来ねんらい国内外こくないがい第だい一いち次じ成功せいこう复原“冯如1号ごう”，后きさき续航空こうくう工こう业还会かい根ね据すえ最新さいしん找到的てき资料、持もち续完善ぜん与あずか修おさむ订。

参まいり见

• 杨仙逸いっ

外部がいぶ連結れんけつ

• 中国ちゅうごく始はじめ创飞行ぎょう大家たいか冯如之の伟业与释异 （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）
• 中國ちゅうごく航空こうくう之の父ちち－馮如