厦门航空 こうくう (英語 えいご :Xiamen Air ,简称厦航 或 ある 白鷺 しらさぎ ,英文 えいぶん 注 ちゅう 册 さつ 名称 めいしょう :XIAMENAIR ,IATA 代 だい 号 ごう :MF ,ICAO 代 だい 号 ごう :CXA ),成立 せいりつ 於1984年 ねん 7月 がつ 25日 にち ,是 ぜ 一家总部位于福建 ふっけん 省 しょう 厦门 的 てき 航空 こうくう 公司 こうし ,亦 また 為 ため 中国 ちゅうごく 首 くび 家 か 以企业化自主 じしゅ 运营的 てき 航空 こうくう 公司 こうし ,由 ゆかり 中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 总局上海 しゃんはい 管理 かんり 局 きょく 、厦门经济特区 とっく 建 けん 设发展 てん 公司 こうし (现厦门建发集团)与 あずか 福建 ふっけん 投 とう 资企业公司 こうし 合 ごう 资建立 こんりゅう 。
運營 うんえい 簡況[ 编辑 ]
廈門航空 こうくう 在 ざい 北京 ぺきん 设北方 ほっぽう 总部,旗下 きか 设有福 ふく 州 しゅう 、杭州 こうしゅう 、天津 てんしん 、臺北 たいぺい 、湖南 こなん 、北京 ぺきん 、泉州 せんしゅう 、重 じゅう 庆 、上海 しゃんはい 等 とう 9家 いえ 分 ぶん 公司 こうし 和 わ 河北 かわきた 航空 こうくう (持 もち 股 また 99.47%)、江西 えにし 航空 こうくう (持 もち 股 また 60%,原 はら 厦航南 みなみ 昌 あきら 分 ぶん 公司 こうし 为基础组建 けん )等 とう 2家 いえ 附属 ふぞく 公司 こうし 和 わ 貨運物流 ぶつりゅう 公司 こうし 商 しょう 舟 ぶね 航空 こうくう 物流 ぶつりゅう (持 もち 股 また 37.9%)。厦门航空 こうくう 成立 せいりつ 於1984年 ねん 7月 がつ 25日 にち ,是 ぜ 中国 ちゅうごく 首 くび 家 か 以企业化自主 じしゅ 运营的 てき 航空 こうくう 公司 こうし ,由 ゆかり 中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 总局上海 しゃんはい 管理 かんり 局 きょく 、厦门经济特区 とっく 建 けん 设发展 てん 公司 こうし (现厦门建发集团)与 あずか 福建 ふっけん 投 とう 资企业公司 こうし 合 ごう 资建立 こんりゅう 。现股东为中国 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 股 また 份有限 げん 公司 こうし (持 もち 股 また 55%)、厦门建 けん 发集团有限 げん 公司 こうし (持 もち 股 また 34%)和 わ 福建 ふっけん 省 しょう 投 とう 资开发集团有限 げん 责任公司 こうし (持 もち 股 また 11%)。厦航现任董 ただし 事 ごと 长 为赵东,总经理 り 为王志学 しがく 。
厦门航空 こうくう 以廈門高崎 たかさき 國際 こくさい 机 つくえ 場 じょう 、北京大 ぺきんだい 興 きょう 國際 こくさい 機 き 場 じょう 、福 ふく 州 しゅう 長樂 ながら 國際 こくさい 機 き 場 じょう 和 わ 杭州 こうしゅう 蕭 しょう 山 やま 國際 こくさい 機 き 場 じょう 为运营基地 ち ,经营国内 こくない 国 こく 际航线320条 じょう 以上 いじょう ,每 まい 周 しゅう 执行航 こう 班 はん 3,500至 いたり 4,000架 か 次 じ ,年 ねん 承 うけたまわ 运旅客 りょかく 近 きん 2,500万 まん 人 にん ,主要 しゅよう 飞航城市 じょうし 分 ぶん 佈东亚 及东南亚 和 わ 东北亚 城市 じょうし 。厦门航空 こうくう 的 てき 徽标为“一 いち 鹭高飞”,是 ぜ 中国 ちゅうごく 驰名商 しょう 标 ,其常旅客 りょかく 计划为厦航 こう 白 しろ 鹭常旅客 りょかく 计划。航 こう 线特色 しょく 是 ぜ 机上 きじょう 广播除 じょ 了 りょう 采 さい 用 よう 普通 ふつう 话和 わ 英 えい 语外 そと ,部分 ぶぶん 也使用 しよう 闽南话 进行播音,闽南语广播由原 ばら 中央 ちゅうおう 人民 じんみん 广播电台对台广播 、厦门广电 播音员夏 なつ 慧 とし 负责[2] [3] ;并会在 ざい 一些航班上提供有闽南 特色 とくしょく 的 てき 工夫 くふう 茶 ちゃ 。
廈門航空 こうくう 現在 げんざい 是 ぜ 國際 こくさい 航空 こうくう 聯盟 れんめい 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 的 てき 第 だい 19家 いえ 正式 せいしき 成員 せいいん 企業 きぎょう ,是 ぜ 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 除 じょ 三 さん 大國 たいこく 有 ゆう 航空 こうくう 公司 こうし (包括 ほうかつ 已 やめ 于2019年 ねん 1月 がつ 1日 にち 退出 たいしゅつ 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 的 てき 南 みなみ 航 わたる )和 かず 以附屬 ふぞく 成員 せいいん 身 み 份入盟 めい 的 てき 上海 しゃんはい 航空 こうくう 外 そと 首 くび 家 か 加入 かにゅう 全 ぜん 球 たま 三 さん 大 だい 航空 こうくう 聯盟 れんめい 的 てき 航空 こうくう 公司 こうし ,也是大中 おおなか 華 はな 區 く 第 だい 四 よん 家 いえ 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 正式 せいしき 成員 せいいん (前 ぜん 三 さん 家 いえ 為 ため 南 みなみ 航 わたる 、東 あずま 航 わたる ,華 はな 航 わたる ,其中南 みなみ 航 わたる 已 やめ 於2019年 ねん 1月 がつ 1日 にち 退出 たいしゅつ 該聯盟 れんめい )。
歷史 れきし [ 编辑 ]
廈門航空 こうくう 的 てき 波 なみ 音 おん 737-200,圖 ず 中 ちゅう B-2524為 ため 波 なみ 音 おん 公司 こうし 製造 せいぞう 的 てき 最後 さいご 一 いち 架 か 737-200
厦航创立前 まえ 的 てき 厦门民 みん 航 こう [ 编辑 ]
厦门有 ゆう 航空 こうくう 业的历史可 か 以追溯 さかのぼ 到 いた 1928年 ねん 的 てき 厦门五 ご 通 つう 民 みん 用 よう 航空 こうくう 学校 がっこう ,是 ぜ 当 とう 时中 ちゅう 华民国 こく 仅有的 てき 三 さん 所 しょ 航 こう 校 こう 之 の 一 いち 。
1929年 ねん ,漳厦海 うみ 军在厦门建立 こんりゅう 曾厝垵海军机场 ,并在1932年 ねん 起 おこり 通 どおり 过中美合 みあい 办的中国 ちゅうごく 航空 こうくう 公司 こうし 厦门办事处经营至各地 かくち 的 てき 航空 こうくう 运输。后 きさき 由 よし 于日军侵华而中断 ちゅうだん ,曾厝垵机场也随 ずい 之 の 荒 あら 废
1941年 ねん ,二 に 次 じ 大戰 たいせん 期間 きかん ,占領 せんりょう 廈門的 てき 日本人 にっぽんじん 在 ざい 高崎 たかさき 村 むら 东修建 たて 了 りょう 高崎 たかさき 機 き 場 じょう ,为军民 みん 两用,同年 どうねん 12月 がつ 5日 にち 起 おこり 廈門-台北 たいぺい 的 てき 定期 ていき 航 こう 班 はん 在 ざい 高崎 たかさき 機 き 場 じょう 起 おこり 降 くだ 。
日本 にっぽん 战败投降 とうこう 后 きさき ,高崎 たかさき 機 き 場 じょう 由 ゆかり 國民 こくみん 政府 せいふ 接收 せっしゅう ,1947年 ねん 11月1日 にち 改 あらため 為 ため 民 みん 用 よう 機 き 場 じょう 。1949年 ねん 8月 がつ 24日 にち ,厦门 —台北 たいぺい 定期 ていき 航 こう 班 はん 的 てき 最 さい 后 きさき 一 いち 架 か 飞机由 ゆかり 高崎 たかさき 机 つくえ 场起 おこり 飞往臺北 たいぺい 后 きさき 後 ご 宣告 せんこく 停止 ていし (该航线直到 いた 2006年 ねん 恢复节日包 つつみ 机 つくえ ,2008年 ねん 12月后 きさき 才 ざい 转为定期 ていき 航 こう 线)。[4] 此后33年 ねん 时间里 さと ,厦门的 てき 航空 こうくう 业处于中断 ちゅうだん 状 じょう 态,而高崎 たかさき 机 つくえ 场在短 たん 暂作为军用 よう 之 の 后 きさき 也被荒 あら 废。
中 ちゅう 华人民 じんみん 共和 きょうわ 国 こく 成立 せいりつ 后 きさき ,由 ゆかり 于厦门位于台湾 たいわん 海峡 かいきょう 前 ぜん 沿,长期处于战备状 じょう 态,没 ぼつ 有 ゆう 自己 じこ 的 てき 民 みん 航 こう 机 つくえ 场。当 とう 时厦门的市民 しみん 及回乡探亲的华侨只 ただ 能 のう 坐 すわ 船 ふね 或 ある 者 もの 坐 すわ 火 ひ 车,厦门和 わ 外界 がいかい 交流 こうりゅう 都 と 需要 じゅよう 耗费不 ふ 少 しょう 时间,这个矛盾 むじゅん ,在 ざい 厦门经济特区 とっく 设立之 の 后 きさき 更 さら 为突出 とっしゅつ 。一 いち 直 ちょく 到 いた 1982年 ねん 1月 がつ 10日 とおか ,中央 ちゅうおう 军委、国 くに 务院批准 ひじゅん 厦门高崎 たかさき 机 つくえ 场动工 こう 。次 つぎ 年 ねん 10月 がつ ,厦门高崎 たかさき 机 つくえ 场恢复通航 つうこう ,缓解了 りょう 一 いち 部分 ぶぶん 需求。
但 ただし 光 ひかり 有 ゆう 机 つくえ 场,没 ぼつ 有 ゆう 基地 きち 航空 こうくう 公司 こうし 运营,还是解 かい 决不了 りょう 厦门运力短 たん 缺 かけ 的 てき 问题。在 ざい 厦门机 つくえ 场通航 つうこう 仪式上 じょう ,福建 ふっけん 省 しょう 人民 じんみん 政府 せいふ 副 ふく 省 しょう 长张遗向参加 さんか 通航 つうこう 仪式的中 てきちゅう 国民 こくみん 航 こう 局 きょく 局 きょく 长沈图 提 ひさげ 议由民 みん 航 こう 局 きょく 和 わ 福建 ふっけん 省 しょう 合作 がっさく 成立 せいりつ 一家航空公司并当场获得支持。之 これ 后 きさき 中共 ちゅうきょう 福建 ふっけん 省 しょう 委 い 立 たて 即 そく 委 い 派 は 张遗副 ふく 省 しょう 长、厦门市 し 向 むかい 真 しん 副 ふく 市 し 长一起和中国民航局计划司王道司长研究成立航空公司事宜。[5]
公司 こうし 创立[ 编辑 ]
1983年 ねん 10月 がつ 16日 にち ,美国 びくに 夏 なつ 威 たけし 夷 えびす 阿 おもね 罗哈航空 こうくう 时任董 ただし 事 ごと 长,美 よし 籍 せき 华人陈庆和 わ 一行曾到访厦门,研究 けんきゅう 在 ざい 厦门合作 がっさく 成立 せいりつ 中外 ちゅうがい 合 あい 资航空 こうくう 公司 こうし 项目。据 すえ 当 とう 时参与 さんよ 组建厦航的 てき 吴忠良 りょう 回 かい 忆,当 とう 时阿 おもね 罗哈航空 こうくう 甚至有 ゆう 把 わ 其基地 ち 迁至厦门的 てき 打算 ださん 。[5] [6]
1984年 ねん 1月 がつ 10日 とおか ,厦门市 し 政府 せいふ 草 くさ 拟《中外 ちゅうがい 合 あい 资经营中国 ちゅうごく 厦门特区 とっく 联合航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 的 てき 设想方案 ほうあん 和 わ 意 い 见》。1月25日 にち ,福建 ふっけん 省 しょう 、厦门市 し 相 しょう 关人员还赴中国民 こくみん 航 こう 局 きょく 汇报时提到 いた ,只 ただ 要 よう 飞机和 わ 资金有 ゆう 保 ほ 证,优先考 せんこう 虑民航 こう 局 きょく 和 わ 福建 ふっけん 省 しょう 联合承 うけたまわ 办。随 ずい 后 きさき ,中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 局 きょく 和 わ 福建 ふっけん 省 しょう 、厦门市 し 召开专题会 かい 议,对拟筹组中外 ちゅうがい 合 あい 资经营航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 方案 ほうあん ,最 さい 后 きさき 以航权等问题否定 ひてい 了 りょう 厦门市 し 政府 せいふ 拟定的 てき 中外 ちゅうがい 合 あい 资经营航空 こうくう 公司 こうし 方案 ほうあん 。[5]
1984年 ねん 3月 がつ 2日 にち ,中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 局 きょく 和 わ 福建 ふっけん 省 しょう 政府 せいふ 联合下 か 发《关于同意 どうい 合 あい 资经营厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 协议的 てき 批复》。[5]
1984年 ねん 7月 がつ 25日 にち ,厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 正式 せいしき 成立 せいりつ ,是 ぜ 国内 こくない 首 くび 家 か 综合性 せい 地方 ちほう 航空 こうくう 企 くわだて 业,也是第 だい 一家由中央和地方合资的航空公司[7] ,当 とう 时由中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 总局上海 しゃんはい 管理 かんり 局 きょく (中国 ちゅうごく 东方航空 こうくう 前身 ぜんしん )(50%)、厦门经济特区 とっく 建 けん 设发展 てん 公司 こうし (25%)和 わ 福建 ふっけん 投 とう 资企业公司 こうし (25%)共同 きょうどう 出 で 资,基地 きち 设在厦门高崎 たかさき 机 つくえ 场 。
廈門航空 こうくう 於成立 せいりつ 初期 しょき 自我 じが 定位 ていい 為 ため 区域 くいき 航 こう 线 ,但 ただし 創立 そうりつ 之 の 初 はつ 三 さん 家 いえ 股 また 東 ひがし 的 てき 2000萬元投資暫未到位,只 ただ 憑5000元 げん 人民 じんみん 幣 ぬさ 在 ざい 銀行 ぎんこう 開 ひらき 戶 ど 註冊,没 ぼつ 有 ゆう 自己 じこ 的 てき 飞机,更 さら 没 ぼつ 有 ゆう 自己 じこ 的 てき 涂装。
1985年 ねん 1月 がつ 5日 にち 上 じょう 午 うま 9:55分 ふん ,厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 一架湿租代飞的波音737客 きゃく 机 つくえ ,经过2小 しょう 时32分 ふん 的 てき 空中 くうちゅう 飞行,于12时27分 ふん 安全 あんぜん 降 くだ 落在北京 ぺきん 首都 しゅと 机 つくえ 场,这是厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 开辟的 てき 第 だい 一 いち 条 じょう 航 こう 线。同日 どうじつ 下 か 午 うま ,该公司 こうし 的 てき 第 だい 二 に 条 じょう 航 こう 线,厦门-广州航 こう 线也正式 せいしき 开航,厦门市 し 副 そい 市 し 长江平 ひらめ ,以及厦门航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 领导人 じん 等 とう 参加 さんか 了 りょう 开航活 かつ 动。1月 がつ 10日 とおか ,该公司 こうし 开辟了 りょう 第 だい 三条 さんじょう 航 わたる 线:厦门-上海 しゃんはい 航 こう 线。这些航 こう 线中民 みん 航 こう 上海 しゃんはい 管理 かんり 局 きょく 飞机代 だい 飞上海 しゃんはい —厦门、厦门—广州航 こう 班 はん ,每 まい 周 しゅう 各 かく 一 いち 班 はん ;民 みん 航 こう 广州管理 かんり 局 きょく (中国 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 前身 ぜんしん )飞机代 だい 飞广州 しゅう —厦门,厦门—北京 ぺきん 航 こう 班 はん 和 わ 厦门—香港 ほんこん 包 つつみ 机 つくえ 航 こう 班 はん ,每 まい 周 しゅう 各 かく 一 いち 班 はん 。1985年 ねん 2月 がつ 12日 にち ,厦航租赁引进了 りょう 第 だい 一 いち 架 か 737-200飞机。1985年 ねん 12月18日 にち ,厦航第 だい 一 いち 届 とどけ 董 ただし 事 こと 会 かい 第 だい 三 さん 次 じ 会 かい 议暨第 だい 二 に 届 とどけ 董 ただし 事 こと 会 かい 第 だい 一 いち 次 じ 会 かい 议决定 てい 同意 どうい 民 みん 航 こう 上海 しゃんはい 管理 かんり 局在 きょくざい 厦航的 てき 股 また 份转给民航 こう 广州管理 かんり 局 きょく ,各 かく 方 ほう 出 いずる 资比例 ひれい 不 ふ 变,修 おさむ 改 あらため 了 りょう 厦航3家 いえ 股 また 东合资经营厦航 こう 的 てき 协议和 わ 厦航章程 しょうてい 并上报批准 ひじゅん 后 きさき 于1986年 ねん 1月 がつ 1日 にち 生 せい 效 こう 。至 いたり 11月 がつ 16日 にち ,厦航第 だい 一 いち 架 か B737-200 型 かた 飞机由 ゆかり 广州 转场以厦门为基地 きち 自主 じしゅ 组织运营,1987年 ねん 11月,厦航引入第 だい 二 に 架 か B737-200飞机,这一 いち 年 ねん ,厦航扭转前 まえ 三年经营亏损首次盈利317万 まん 元 げん 。[8]
发展历程 [ 编辑 ]
厦航第 だい 一 いち 代 だい 涂装波 なみ 音 おん 757-25C型 かた 客 きゃく 机 つくえ 在 ざい 厦门高崎 たかさき 机 つくえ 场 着 き 陆
厦航第 だい 二 に 代 だい 涂装波 なみ 音 おん 737-800型 かた 客 きゃく 机 つくえ 在 ざい 厦门高崎 たかさき 机 つくえ 场 滑 すべり 行 ぎょう
厦航第 だい 三 さん 代 だい 涂装波 なみ 音 おん 737-800型 かた 客 きゃく 机 つくえ 在 ざい 香港 ほんこん 國際 こくさい 机 つくえ 场滑 すべり 行 ぎょう
廈航第 だい 三 さん 代 だい 塗裝 とそう 波 なみ 音 おん 757-25C型 かた 客 きゃく 机 つくえ 在 ざい 北京 ぺきん 首都 しゅと 國際 こくさい 機 き 場 じょう 滑 すべり 行 ぎょう
波 なみ 音 おん 787-8 为厦航 こう 第 だい 一 いち 款宽体客 きゃく 机 つくえ
厦航的 てき 波 なみ 音 おん 787-9型 かた 客 きゃく 机 つくえ 正 ただし 在 ざい 降 くだ 落在北京 ぺきん 首都 しゅと 國際 こくさい 機 き 場 じょう
厦航于2017年 ねん 与 あずか 联合国 こく 开展可 か 持 じ 续发展 てん 目 め 标合作 がっさく ,图为披有可 か 持 じ 续发展 てん 目 め 标涂装 そう 的 てき 波 なみ 音 おん 787-9
廈門航空 こうくう 在 ざい 企業 きぎょう 組織 そしき 、經營 けいえい 管理 かんり 、運輸 うんゆ 服務 ふくむ 各 かく 方面 ほうめん 創 そう 新 しん 突破 とっぱ 。成立 せいりつ 時 じ 定位 ていい 為 ため 獨立 どくりつ 核 かく 算 さん 、自負 じふ 盈 みつる 虧的有限 ゆうげん 責任 せきにん 公司 こうし ,1989年 ねん 對 たい 組織 そしき 機構 きこう 、人事 じんじ 管理 かんり 、勞務 ろうむ 分配 ぶんぱい 、住 じゅう 房 ぼう 制度 せいど 、醫療 いりょう 保險 ほけん 、員 いん 工 こう 福利 ふくり 等 とう 進行 しんこう 改革 かいかく ,1997年 ねん 實施 じっし 員 いん 工合 ぐあい 約 やく 制 せい [9] 。
1985年 ねん 1月 がつ ,廈門航空 こうくう 公司 こうし 濕 しめ 租中國民 こくみん 航 こう 廣州 こうしゅう 管理 かんり 局 きょく (即 そく 現在 げんざい 其母公司 こうし 中國 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう )一 いち 架 か 波 は 音 おん 737-200(註冊號 ごう B-2516),以中國民 こくみん 航 こう 為 ため 其代飛 ひ 的 てき 形式 けいしき 開始 かいし 運營 うんえい 。南 みなみ 航 こう 后 きさき 將 しょう B-2516飛 ひ 機 き 轉賣 てんばい 予 よ 廈門航空 こうくう ,2003年 ねん 該機在 ざい 寧 やすし 波 なみ 櫟 くぬぎ 社 しゃ 國際 こくさい 機 き 場 じょう 被 ひ 寧 やすし 波 なみ 機 き 場 じょう 地 ち 勤 つとむ 拖車撞擊報 ほう 廢 はい 。
1986年 ねん 11月16日 にち ,廈航第 だい 一架飛機由廣州轉場至廈門展開運營,至 いたり 此,廈航告別 こくべつ 濕 しめ 租飛機 き 并由其他航空 こうくう 公司 こうし (主要 しゅよう 是 ぜ 中 ちゅう 國民 こくみん 航 こう )代 だい 飛 ひ 的 てき 歷史 れきし ,開始 かいし 了 りょう 自主 じしゅ 經營 けいえい 。同年 どうねん ,廈門航空 こうくう 告別 こくべつ 虧損,拉 ひしげ 開 ひらけ 了 りょう 其長達 たち 27年 ねん 連續 れんぞく 盈 みつる 利 り 的 てき 帷幕 いばく 。
1988年 ねん 8月 がつ 8日 にち ,廈門航空 こうくう 從 したがえ 美國 びくに 波 なみ 音 おん 公司 こうし 接 せっ 手 しゅ 其第一架自主購買并擁有產權的全新客機(此前廈航運營 うんえい 的 てき 均 ひとし 為 ため 中國 ちゅうごく 南 みなみ 航 こう 與 あずか 西南 せいなん 航空 こうくう 轉賣 てんばい 予 よ 廈航的 てき 舊 きゅう 飛 ひ 機 き )。該飛機 き 為 ため 波 なみ 音 おん 737-25C先進 せんしん 型 がた ,(註冊號 ごう B-2524)該飛機 き 為 ため 波 なみ 音 おん 民 みん 機 き 公司 こうし 生產 せいさん 的 てき 最後 さいご 一 いち 架 か 波 は 音 おん 737經典 きょうてん 型 がた 客 きゃく 機 き 。該飛機 き 于2003年 ねん 退役 たいえき ,并被轉 てん 售予印度 いんど 藍 あい 鏢快遞公司 こうし (Blue Dart Express)。
1989年 ねん 10月 がつ 14日 にち ,厦航与 あずか 波 なみ 音 おん 公司 こうし 签订购买 3架 か B757-200飞机协议。
1991年 ねん ,民 みん 航 こう 总局批复同意 どうい 厦航将 はた “蓝天白 しろ 鹭”作 さく 为企业标识。同年 どうねん ,民 みん 航 こう 实行政 ぎょうせい 企 くわだて 分 ぶん 离,成立 せいりつ 了 りょう 中国 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 公司 こうし ,民 みん 航 こう 广州管理 かんり 局 きょく 所持 しょじ 有 ゆう 厦航股 また 权划归至南 みなみ 航 こう 名 めい 下 か 。
1992年 ねん 8月 がつ 12日 にち ,厦航接收 せっしゅう 其第一 いち 架 か 波 なみ 音 おん 757 -200型 がた 客 きゃく 机 つくえ ,B-2819,这架飞机也是美国 びくに 波 なみ 音 おん 公司 こうし 交付 こうふ 给中国民 こくみん 航 こう 系 けい 统的第 だい 100架 か 飞机。。该机于2008年 ねん 退役 たいえき ,售予印度 いんど 一家 いっか 航空 こうくう 公司 こうし 。
1992年 ねん 9月 がつ 27日 にち ,厦航引进了 りょう 首 くび 架 か 波 は 音 おん 737-500型 がた 客 きゃく 机 つくえ 。
自 じ 1993年 ねん 起 おこり ,厦门航空 こうくう 调2架 か 737-500飞机到 いた 福 ふく 州 しゅう ,以当时的福 ふく 州 しゅう 义序机 つくえ 场 为基地 ち 开展营运,并于次 じ 年 ねん 1月 がつ 13日 にち 将 はた 福建 ふっけん 航空 こうくう 公司 こうし (IATA代 だい 号 ごう :IV ,ICAO代 だい 号 ごう :CFJ )划为旗下 きか 的 てき 全 ぜん 资子公司 こうし [10] 。2001年 ねん ,原 はら 福建 ふっけん 航空 こうくう 公司 こうし 改 あらため 制 せい 为厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 福 ふく 州 しゅう 分 ぶん 公司 こうし [11] 。
1998年 ねん 2月 がつ 16日 にち ,中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 总局在 ざい 厦门人民大会堂 じんみんだいかいどう 颁予厦航民 みん 航 こう 安全 あんぜん 金 きん 雁 かり 杯 はい 三连冠单位荣誉称号
2000年 ねん ,厦门航空 こうくう 开通了 りょう 厦门—曼谷 的 てき MF897/8航 こう 线,这是厦航的 てき 第 だい 一 いち 条 じょう 国 くに 际航线[12] 。自 じ 2001年 ねん 起 おこり ,厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 除 じょ 了 りょう 航 こう 班 はん 客 きゃく 、货运业务以外 いがい ,也开始 はじめ 经营厦门航空 こうくう 金 きむ 雁 かり 酒 しゅ 店 てん 、武 たけ 夷 えびす 山 さん 机 つくえ 场和国 わこく 际旅行 りょこう 社 しゃ 等 ひとし 相 あい 关业务。
2001年 ねん 厦航在 ざい 杭州 こうしゅう 设立过夜基地 きち 。此后厦航在 ざい 杭州 こうしゅう 发展迅速 じんそく ,一度是杭州市场占有率最高的航空公司。该基地 ち 后 きさき 改 あらため 制 せい 成 なり 为分公司 こうし 。
2005年 ねん 4月 がつ 8日 にち ,厦门航空 こうくう 公司 こうし 南 みなみ 昌 あきら 分 ぶん 公司 こうし 成立 せいりつ ,这是厦航在 ざい 福建 ふっけん 省 しょう 外的 がいてき 首 くび 个分公司 こうし 。
2006年 ねん 7月 がつ ,厦航杭州 こうしゅう 基地 きち 改 あらため 制 せい 为厦航 こう 杭州 こうしゅう 分 ぶん 公司 こうし 。杭州 こうしゅう 是 ぜ 目前 もくぜん 是 ぜ 厦门航空 こうくう 在 ざい 福建 ふっけん 省 しょう 以外 いがい 最大 さいだい 的 てき 运营基地 きち 。
2008年初 ねんしょ ,厦门航空 こうくう 设立天津 てんしん 分 ぶん 公司 こうし ,分 ふん 支 ささえ 机 つくえ 构数量 すうりょう 达到4家 いえ 。这也是 ぜ 厦航首 くび 次 じ 在 ざい 华北 设立分 ぶん 公司 こうし 。
2010年 ねん 1月 がつ 6日 にち 上 じょう 午 うま ,厦门航空 こうくう 公司 こうし 台湾 たいわん 分 ぶん 公司 こうし 举行开业仪式。
2010年 ねん 12月 がつ 20日 はつか ,冀中能 のう 源 げん 控 ひかえ 股 また 的 てき 河北 かほく 航空 こうくう 投資 とうし 集團 しゅうだん 有限 ゆうげん 公司 こうし 同意 どうい 以人民 じんみん 幣 ぬさ 14.6億 おく 元 げん (合 ごう 2.19億 おく 美 び 元 もと )收 おさむ 購廈門 もん 航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 15%的 てき 股 また 權 けん 。注 ちゅう 資 し 後 ご 南方 なんぽう 航空 こうくう 所持 しょじ 廈門航空 こうくう 的 てき 股 また 權 けん 將 はた 從 したがえ 60%降 くだ 至 いたり 51%﹔廈門建 けん 發 はつ 集團 しゅうだん 有限 ゆうげん 公司 こうし 的 てき 股 また 權 けん 將 はた 從 したがえ 40%降 くだ 至 いたり 34%。
2012年 ねん 7月 がつ 25日 にち ,厦门航空 こうくう 首 くび 次 じ 更 さら 换VI,徽标由 よし “蓝天白 しろ 鹭”变为“一 いち 鹭高飞”,飞机涂装主 ぬし 题由“改革 かいかく 乐章”变为“海 うみ 阔天空 てんくう ”。本 ほん 次 つぎ 廈航標識 ひょうしき 升 ます 級 きゅう 工作 こうさく ,先後 せんご 邀請華人 かじん 設計 せっけい 大師 だいし 陳 ちん 幼 よう 堅 けん 和 わ 美國 びくに 波 なみ 音 おん 指定 してい 設計 せっけい 團 だん 隊 たい TEAGUE公司 こうし ,經過 けいか 反覆 はんぷく 設計 せっけい 、修 おさむ 改 あらため 、論證 ろんしょう ,最終 さいしゅう 確定 かくてい 了 りょう 全 ぜん 新 しん 的 てき 企業 きぎょう 標識 ひょうしき 。
2012年 ねん 8月 がつ 3日 にち ,厦门航空 こうくう 與 あずか 美国 びくに 波 は 音 おと 民 みん 機 き 公司 こうし 簽訂购买意向 いこう 書 しょ (LOI, letter of intent)購買 こうばい 40架 か 波 は 音 おん 737-800 以及30架 か 波 なみ 音 おん 737MAX 飞机,目 もく 录价超過 ちょうか 60億 おく 美 び 元 もと (约合360亿人民 じんみん 币)。儘管在 ざい 實際 じっさい 交易 こうえき 時 じ 波 なみ 音 おん 公司 こうし 應 おう 該會給 きゅう 予 よ 廈航一定 いってい 的 てき 折 おり 扣,但 ただし 是 ぜ 估計廈航最後 さいご 將 はた 花 はな 費 ひ 200億 おく 人民 じんみん 幣 ぬさ (约合32.5億 おく 美 び 元 もと 按2012年 ねん 匯率),單 たん 個 こ 航空 こうくう 公司 こうし 如此大 だい 筆 ひつ 的 てき 訂 てい 單 たん 在中 ざいちゅう 國民 こくみん 航 こう 界 かい 十 じゅう 分 ふん 罕見。收 おさむ 购代价部份将以现金 きん 支 ささえ 付 づけ ,另部份以与银行机 つくえ 构订立 りつ 融 とおる 资安排 はい 支 ささえ 付 づけ 。這筆訂 てい 單 たん 目前 もくぜん 正 せい 在 ざい 等 とう 待 まち 民 みん 航 こう 局 きょく 的 てき 批覆,一旦 いったん 中 ちゅう 國民 こくみん 航 こう 局 きょく 批准 ひじゅん ,波 なみ 音 おん 将 はた 于2016-19年 ねん 向 こう 厦航交付 こうふ 飞机。屆 とどけ 時 じ ,廈航的 てき 機 き 隊 たい 數量 すうりょう 将 しょう 會 かい 達 たち 到 いた 200架 か 。
2012年 ねん 11月,廈門航空 こうくう 正式 せいしき 加入 かにゅう ARC(Airlines Report Corporation)結 ゆい 算 さん 協調 きょうちょう 中心 ちゅうしん ,并指定 してい APG(Air Promotion Group)集團 しゅうだん 為 ため 其在美国 びくに 的 てき 銷售總 そう 代理 だいり 。受益 じゅえき 於APG的 てき 幫助,2013年 ねん 上 じょう 半年 はんとし 廈門航空 こうくう 在 ざい 沒 ぼつ 有 ゆう 開通 かいつう 任 にん 何 なん 美國 びくに 航 こう 線 せん 的 てき 情況 じょうきょう 下 か 在 ざい 美 び 國境 こっきょう 內銷售額就達到 いた 了 りょう 50萬 まん 美 び 元 もと 。
2012年 ねん 12月26日 にち ,河北 かわきた 航 わたる 投 とう 將 はた 其所持 しょじ 廈門航空 こうくう 15%股 また 權 けん 以19.19億元人民幣轉讓予河北航空大股東冀中能源,而南航 こう 放棄 ほうき 對 たい 是 ぜ 次 じ 股 また 權 けん 轉 うたて 讓 ゆずる 的 てき 優先 ゆうせん 購買 こうばい 權 けん 。至 いたり 此,南 みなみ 航 こう 持 じ 有 ゆう 廈門航空 こうくう 51%股 また 權 けん ,廈門建 けん 發 はつ 及冀中 ちゅう 能 のう 源 げん 則 のり 分別 ふんべつ 持 じ 有 ゆう 廈航34%和 わ 15%股 また 權 けん 。
2013年 ねん 5月 がつ 31日 にち ,中 ちゅう 國民 こくみん 用 よう 航空局 こうくうきょく 頒予廈門航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 新 しん 的 てき 經營 けいえい 執 と 照 あきら ,擴大 かくだい 經營 けいえい 範圍 はんい 到 いた 所有 しょゆう 國 こく 內、國際 こくさい 航 こう 線 せん (含港澳臺)。
2013年 ねん 8月 がつ 31日 にち ,廈門航空 こうくう 簽署6架 か 波 なみ 音 おん 787-8 寬 ひろし 體 からだ 遠 とお 程 ほど 客 きゃく 機 き 的 てき 確定 かくてい 訂 てい 單 たん ,波 は 音 おと 將 すすむ 在 ざい 2014年 ねん 7月 がつ (有 ゆう 媒體 ばいたい 稱 しょう 交付 こうふ 日 び 期 き 是 ぜ 7月 がつ 25日 にち ,廈航及波音 おん 拒絕 きょぜつ 評論 ひょうろん )至 いたり 2015年 ねん 10月 がつ 間 あいだ 將 はた 這些飛 ひ 機 き 交付 こうふ 予 よ 廈門航空 こうくう 。廈航以目錄 ろく 價格 かかく 購買 こうばい 了 りょう 這六 ろく 架 か 飛 ひ 機 き ,總 そう 價 あたい 約 やく 12.6億 おく 美 び 元 もと 。有 ゆう 猜測稱 しょう 廈航放棄 ほうき 打 だ 折 おり 機會 きかい 以換取 と 更 さら 早 はや 的 てき 交付 こうふ 日 び 期 き 以儘早 さ 開通 かいつう 遠 とお 程 ほど 國際 こくさい 航 こう 線 せん 。廈航計 けい 劃財務 ざいむ 部 ぶ 副 ふく 總 そう 經理 けいり 楊軍稱 たたえ ,廈航在 ざい 十 じゅう 三 さん 五 ご 末期 まっき (2020年 ねん 以前 いぜん )將 はた 再 さい 引進10架 か 787,屆 とどけ 時 じ 總數 そうすう 將 しょう 達 たち 到 いた 16架 か [13] 。
2013年 ねん 11月13日 にち ,廈航機 き 隊 たい 擴大 かくだい 至 いたり 100架 か ,第 だい 100架 か 飛 ひ 機 き 為 ため 波 なみ 音 おん 737-85CWL型 がた (註冊號 ごう :B-5688),帶 おび 有 ゆう 第 だい 100架 か 飛 ひ 機 き 紀 き 念 ねん 彩繪 さえ 。當月 とうげつ ,廈航總裁 そうさい 車 しゃ 尚 なお 輪 わ 借 か 赴西雅 みやび 圖 ず 交接 こうせつ 第 だい 100架 か 飛 ひ 機 き 之 の 際 さい ,前 ぜん 往洛 らく 杉 すぎ 磯 いそ 與 あずか 加 か 拿大溫 ゆたか 哥華考察 こうさつ ,並 なみ 與 あずか 當地 とうち 機 き 場 じょう 部門 ぶもん 會 かい 面 めん 商 しょう 討開通 どおり 廈門 往返此兩地 ち 之 の 航 こう 班 はん 。
2014年 ねん 1月 がつ 1日 にち ,廈門航空 こうくう 再 さい 次 つぎ 指定 してい APG(Air Promotion Group)集團 しゅうだん 為 ため 其在另外6個 こ 國家 こっか 的 てき 銷售總 そう 代理 だいり ,這六 ろく 個 こ 國家 こっか 包括 ほうかつ :澳大利 おおとし 亚 ,加 か 拿大 ,法 ほう 国 こく ,英国 えいこく ,荷 に 兰 以及菲律宾 [14] 。此前廈門航空 こうくう 在 ざい 2012年 ねん 底 そこ 已 やめ 經 けい 指定 してい APG為 ため 其在美国 びくに 的 てき 銷售總 そう 代理 だいり 。
2014年 ねん 2月 がつ 13日 にち ,中 ちゅう 国民 こくみん 用 よう 航空局 こうくうきょく 批准 ひじゅん 厦门航空 こうくう 成立 せいりつ 北京 ぺきん 和 わ 湖南 こなん 分 ぶん 公司 こうし 的 てき 申 さる 请,至 いたり 此,厦门航空 こうくう 的 てき 分 ぶん 支 ささえ 机 つくえ 构数量 すうりょう 达到六 ろく 家 いえ 。此後,同年 どうねん 3月 がつ 23日 にち ,此兩家 か 分 ぶん 公司 こうし 分別 ふんべつ 獲得 かくとく 北京 ぺきん 與 あずか 湖南 こなみ 長 ちょう 沙 すな 本地 ほんじ 工 こう 商 しょう 部門 ぶもん 頒發的 てき 營業 えいぎょう 執 と 照 あきら 。
2014年 ねん 5月 がつ 5日 にち ,廈門航空 こうくう 湖南 こなみ 分 ぶん 公司 こうし 揭牌儀式 ぎしき 在 ざい 長 ちょう 沙 すな 黃 き 花 はな 機 き 場 じょう 舉行,成 なり 為 ため 廈航的 てき 第 だい 5家 いえ 分 ぶん 公司 こうし 。
2014年 ねん 8月 がつ 29日 にち ,厦航在 ざい 美国 びくに 西 にし 雅 みやび 图埃 ほこり 弗 どる 里 さと 特 とく 接收 せっしゅう 了 りょう 其第一 いち 架 か 波 なみ 音 おん 787 飞机,此机亦 また 是 ぜ 厦门航空 こうくう 第 だい 一 いち 架 か 宽体客 きゃく 机 つくえ 。该机中国 ちゅうごく 国籍 こくせき 注 ちゅう 册 さつ 号 ごう B-2768。
2014年 ねん 9月 がつ 5日 にち ,廈門航空 こうくう 北京 ぺきん 分 ぶん 公司 こうし 正式 せいしき 掛 かけ 牌 ぱい 成立 せいりつ ,成 なり 為 ため 廈航的 てき 第 だい 6家 いえ 分 ぶん 公司 こうし 。
2015年 ねん -2018年 ねん ,厦门航空 こうくう 正式 せいしき 开通11條 じょう 洲 しゅう 際 ぎわ 航 こう 線 せん ,分別 ふんべつ 飛 ひ 往尼 あま 德 とく 蘭 らん 阿 おもね 姆斯特 とく 丹 に 史 し 基 もと 浦 うら 機 き 場 じょう [15] 、澳洲 悉尼機 き 場 じょう 、澳洲 墨 ぼく 爾 なんじ 本 ほん 機 き 場 じょう 、加 か 拿大溫 ゆたか 哥華國際 こくさい 機 き 場 じょう [16] 、美國 びくに 西 にし 雅 みやび 圖 ず -塔 とう 科 か 馬 ば 國際 こくさい 機 き 場 じょう 、美國 びくに 紐 ひも 約 やく 約 やく 翰·甘 あま 迺迪國際 こくさい 機 き 場 じょう 、美國 びくに 洛 らく 杉 すぎ 磯 いそ 國際 こくさい 機 き 場 じょう 和 わ 法 ほう 國 こく 巴 ともえ 黎 はじむ 夏 なつ 爾 なんじ ·戴高樂 らく 機 き 場 じょう 。此前,於2012年 ねん ,廈門和 かず 溫 あつし 哥華國際 こくさい 機 き 場 じょう 所在 しょざい 的 てき 列 れつ 治 ち 文 ぶん 市 し 正式 せいしき 簽約成 なり 為 ため 姐 あね 妹 いもうと 城市 じょうし [16] 。
2018年 ねん 5月 がつ ,厦门航空 こうくう 接收 せっしゅう 首 くび 架 か 波 なみ 音 おん 737MAX 飞机,此机亦 また 是 ぜ 厦门航空 こうくう 机 つくえ 队第200架 か 飞机[17] 。该机中国 ちゅうごく 国籍 こくせき 注 ちゅう 册 さつ 号 ごう B-1288。
2018年 ねん 8月 がつ 3日 にち ,厦门航空 こうくう 泉州 せんしゅう 分 ぶん 公司 こうし 正式 せいしき 揭牌成立 せいりつ ,成 なり 为厦航 こう 第 だい 6家 いえ 分 ぶん 公司 こうし (原 はら 厦航南 みなみ 昌 あきら 分 ぶん 公司 こうし 为基础组建 けん 江西 えにし 航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし )[18] 。
2018年 ねん 10月 がつ 26日 にち ,厦门航空 こうくう 重 じゅう 庆分公司 こうし 正式 せいしき 揭牌成立 せいりつ ,成 なり 为厦航 こう 第 だい 7家 いえ 分 ぶん 公司 こうし [19] 。
2018年 ねん 12月1日 にち ,厦门航空 こうくう 最 さい 后 きさき 一 いち 架 か 波 なみ 音 おん 757 (编号为B-2868)执行完 かん 上海 しゃんはい 虹 にじ 桥 -厦门的 てき 飞行任 にん 务后光 こう 荣退役 たいえき ,自 じ 此大中国 ちゅうごく 无波音 おん 757型 がた 客 きゃく 运飞机 つくえ 。[20]
2019年 ねん 1月 がつ 10日 とおか ,厦门航空 こうくう 党 とう 委 い 书记、董 ただし 事 ごと 长车尚轮 因 いん 届 とどけ 满到期 き 退 すさ 休 きゅう 。[21]
2019年 ねん 4月 がつ ,由 ゆかり 於波音 おん 737 MAX 8型 がた 飛 ひ 機 き 暫時 ざんじ 停 とま 飛 ひ ,廈門航空 こうくう 有 ゆう 關 せき 方面 ほうめん 正 ただし 在 ざい 思考 しこう 回 かい 租部分 ぶぶん 波 なみ 音 おん 757-200型 がた 客 きゃく 機 き 填補 てんぽ 運 うん 力 りょく 。
2019年 ねん 5月 がつ ,受波 なみ 音 おん 737 MAX停 とま 飞事件 じけん 影 かげ 响,厦门航空 こうくう 向 こう 波 なみ 音 おん 公司 こうし 提出 ていしゅつ 索 さく 赔。由 よし 于厦门地处沿海 えんかい ,空 そら 气湿度 しつど 大 だい 含盐量 りょう 高 だか ,不利 ふり 于飞机 つくえ 长期存 そん 放 ひ ,其机队10架 か 波 なみ 音 おん 737 MAX 8 飞机于5月 がつ 25日 にち 起 おこり 调至银川、石 いし 家 か 庄 しょう 、兰州等地 とうち 封 ふう 存 そん 。[22]
2019年 ねん 5月 がつ 13日 にち ,厦航与 あずか 三大国有航空公司共四家航司参与北京大 ぺきんだい 兴国际机场首 くび 次 じ 真 ま 机 つくえ 试飞。
2019年 ねん 9月 がつ 19日 にち ,厦门航空 こうくう 上海 しゃんはい 分 ぶん 公司 こうし 正式 せいしき 揭牌成立 せいりつ ,成 なり 为厦航 こう 第 だい 8家 いえ 分 ぶん 公司 こうし [23] 。
2019年 ねん 9月 がつ 25日 にち ,北京大 ぺきんだい 兴国际机场出 で 发的7个首航 こう 航 こう 班 はん 中 ちゅう ,厦门航空 こうくう 和子 わこ 公司 こうし 河北 かわきた 航空 こうくう 各 かく 一 いち 架 か 次 じ 。
2020年 ねん 8月 がつ 6日 にち ,厦航集 しゅう 团北方 ほっぽう 总部在 ざい 北京 ぺきん 正式 せいしき 揭牌,厦航整合 せいごう 总部、北京 ぺきん 分 ぶん 公司 こうし 、天津 てんしん 分 ぶん 公司 こうし 及旗下河北 しもこぎた 航 こう 、江西 えにし 航 こう 资源,厦航北方 ほっぽう 总部设置在 ざい 北京大 ぺきんだい 兴区星 ほし 明 あきら 湖 こ ,业务覆盖北京 ぺきん 首都 しゅと 、大 だい 兴和天津 てんしん 滨海、石 いし 家 か 庄 しょう 正 せい 定 てい 机 つくえ 场。
2023年 ねん 7月 がつ 6日 にち ,厦航开通厦门—巴 ともえ 黎 はじむ 直 ちょく 飞航线,这是厦航开通的 てき 第 だい 12条 じょう 洲 しゅう 际航线,也是疫情发生以来 いらい ,厦航开通的 てき 首 くび 条 じょう 洲 しゅう 际航线,同 どう 时这也是厦航继福州 しゅう -巴 ともえ 黎 はじむ 航 こう 线停航 こう 三 さん 年 ねん 半 はん 后 きさき ,第 だい 二条可经由福建省城市直飞巴黎的航线。
2023年 ねん 10月 がつ 20日 はつか ,厦航开通北京大 ぺきんだい 兴-多 た 哈直飞航线,这是厦航开通的 てき 首 くび 条 じょう 飞往中 ちゅう 东的航 こう 线,也是厦航在 ざい 北京 ぺきん 开通的 てき 第 だい 一条国际航线。
2023年 ねん 10月 がつ 31日 にち ,厦航在 ざい 已 やめ 有 ゆう 的 てき 北京大 ぺきんだい 兴-多 た 哈航线的基 もと 础上,开通厦门-多 た 哈直飞航线,这也是 ぜ 福建 ふっけん 省 しょう 城市 じょうし 开通的 てき 首 くび 条 じょう 飞往中 ちゅう 东的国 こく 际航线。
2024年 ねん 5月 がつ 20日 はつか ,在 ざい 因 いん 疫情停 とま 航 こう 4年 ねん 多 た 后 きさき ,厦航复航福 ふく 州 しゅう -纽约肯尼迪 すすむ 航 こう 线,这是目前 もくぜん 厦航最 さい 远的国 こく 际航线。因 いん 先 さき 前 ぜん 俄 にわか 罗斯领空无法使用 しよう ,厦航原 げん 计划在 ざい 纽约肯尼迪 すすむ -福 ふく 州 しゅう 航 こう 段 だん 在 ざい 乌鲁木 き 齐进行 ぎょう 技 わざ 术经停,但 ただし 后 きさき 面 めん 官 かん 宣 せん 该航段取 だんどり 消 けし 了 りょう 乌鲁木 き 齐的技 わざ 术经停,继续保留 ほりゅう 直 ちょく 飞的形式 けいしき 。
2024年 ねん 7月 がつ 30日 にち ,厦航开通厦门-马累直 ちょく 飞航线,这也是 ぜ 福建 ふっけん 省 しょう 城市 じょうし 开通的 てき 首 くび 条 じょう 飞往南 みなみ 亚的国 こく 际航线。
2011年 ねん 6月 がつ ,廈航總 そう 經理 けいり 車 しゃ 尚 なお 輪 わ 在 ざい 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 年會 ねんかい 中 ちゅう 正式 せいしき 遞交了 りょう 加入 かにゅう 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 申請 しんせい 書 しょ ,該項申請 しんせい 獲得 かくとく 聯盟 れんめい 全部 ぜんぶ 成員 せいいん 一致 いっち 通過 つうか ;同年 どうねん 11月 がつ 17日 にち ,天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 正式 せいしき 公 こう 佈廈航 こう 加入 かにゅう 聯盟 れんめい 的 てき 詳 しょう 情 じょう ,在 ざい 意 い 大利 おおとし 羅 ら 馬 ば 正式 せいしき 簽署加入 かにゅう 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 意向 いこう 書 しょ ;並 なみ 於2012年 ねん 11月21日 にち 正式 せいしき 成 なり 為 ため 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 的 てき 第 だい 19位 い 成員 せいいん ,並 なみ 為 ため 聯盟 れんめい 新 しん 增 ぞう 了 りょう 三 さん 個 こ 航空 こうくう 樞 くるる 紐 ひも -廈門、福 ふく 州 しゅう 和 かず 杭州 こうしゅう ,是 ぜ 中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 除 じょ 三 さん 大國 たいこく 有 ゆう 航空 こうくう 公司 こうし (其中廈航之 の 母 はは 公司 こうし 南 みなみ 航 わたる 已 やめ 於2019年 ねん 1月 がつ 1日 にち 退出 たいしゅつ 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい )和 かず 以附屬 ふぞく 成員 せいいん 身 み 份入盟 めい 的 てき 上海 しゃんはい 航空 こうくう 外 そと 首 くび 家 か 加入 かにゅう 全 ぜん 球 たま 三 さん 大 だい 航空 こうくう 聯盟 れんめい 的 てき 航空 こうくう 公司 こうし 。
2014年 ねん 上 じょう 半年 はんとし ,传出河北 かほく 航空 こうくう 因 いん 经营不善 ふぜん 将 はた 被 ひ 厦门航空 こうくう 收 おさむ 购。据 すえ 报道,河北 かわきた 航空 こうくう 近 きん 三年的亏损高达10亿人民 じんみん 币,而母公司 こうし 冀中能 のう 源 げん 的 てき 主 しゅ 业——煤 すす 炭 ずみ 收益 しゅうえき ——亦 また 日 にち 益 えき 缩水,因 いん 此才有 ゆう 出 で 手 しゅ 河北 かほく 航空 こうくう 的 てき 想 そう 法 ほう 。期 き 间厦航 こう 曾经辟谣仅仅是 ぜ 输出管理人 かんりにん 员。
2014年 ねん 7月 がつ 7日 にち ,厦门航空 こうくう 内部 ないぶ 人 じん 员开通 どおり 的 てき 微 ほろ 信 しん 公 こう 众平台 だい “长乐白 しろ 鹭湾”发表了 りょう 一篇关于厦航收购河北航空的文章,称 しょう “厦航正大 せいだい 力 りょく 推进河北 かわきた 航 わたる 重 じゅう 组项目 め 。目前 もくぜん 已 やめ 与河 よこう 北 きた 省 しょう 人民 じんみん 政府 せいふ 、河北 かわきた 航空 こうくう 投 とう 资集团分别签订了相 しょう 关备忘录和 わ 过渡期 き 协议,派出 はしゅつ 经营班 はん 子 こ 顺利完成 かんせい 接 せっ 管 かん ,即 そく 将 はた 于7月 がつ 签订股 また 权转让协议,8月 がつ 完成 かんせい 股 また 权交割 わり 。”[24] 7月 がつ 15日 にち ,河北 かわきた 航空 こうくう 股 また 权转让协议正式 しき 签署,厦航占 うらない 比 ひ 99.23%,沈阳中 ちゅう 瑞 みず 投 とう 资有限 げん 公司 こうし 持 じ 股 また 0.77%。
2014年 ねん 10月 がつ 13日 にち ,厦门航空 こうくう 与河 よこう 北 きた 航 こう 投 とう 签订《股 また 权转让协议》。根 ね 据 すえ 此协议,河北 かわきた 航 わたる 投 とう 按照约定的 てき 条 じょう 款和条件 じょうけん 将 はた 其所持 しょじ 有 ゆう 的 てき 河北 かほく 航空 こうくう 95.40%股 また 权及其拥有 ゆう 的 てき 所有 しょゆう 权益全部 ぜんぶ 转让给厦门航空 こうくう ,厦门航空 こうくう 同意 どうい 按照约定的 てき 条 じょう 款和条件 じょうけん 受让,收 おさむ 购金额为人民 じんみん 币6.8亿元。厦门航空 こうくう 将 はた 与 あずか 四川航空集团有限责任公司签订股权转让协议,以人民 じんみん 币0.69亿元收 おさむ 购四川航空持有的河北航空3.83%的 てき 股 また 权。截至2017年 ねん 1月 がつ ,厦门航空 こうくう 合 あい 计持有 ゆう 河北 かわきた 航空 こうくう 99.47%的 てき 股 また 权,沈阳中 ちゅう 瑞 みず 投 とう 资有限 げん 公司 こうし 持 じ 股 また 0.53%。
2014年 ねん 8月 がつ 13日 にち ,厦航与 あずか 江西 えにし 省 しょう 人民 じんみん 政府 せいふ 在 ざい 南 みなみ 昌 あきら 签署《合作 がっさく 备忘录》,商 しょう 定 てい 在 ざい 厦航江西 えにし 分 ぶん 公司 こうし 的 てき 基 もと 础上,由 ゆかり 厦航与 あずか 江西 えにし 航空 こうくう 投 とう 资有限 げん 公司 こうし 共同 きょうどう 出 で 资成立 せいりつ 江西 えにし 航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 。厦航将 はた 持 もち 有江 ありえ 西 にし 航空 こうくう 60%的 てき 股 また 份。
2015年 ねん 12月,江西 えにし 航空 こうくう 首 くび 飞,并从厦门航空 こうくう 划拨3架 か 波 は 音 おん 737-800(注 ちゅう 册 さつ 编号为B-5511、B-5512、B-5566)至 いたり 江西 えにし 航空 こうくう 。
两岸包 つつみ 机 つくえ [ 编辑 ]
在 ざい COVID-19 疫情平 ひら 稳后,2020年 ねん 5月 がつ 8日 にち 厦航恢复两岸航 こう 班 はん
厦门航空 こうくう 对两岸航 こう 线 的 てき 关注可 か 以追溯 さかのぼ 到 いた 1999年 ねん 6月 がつ ,厦门航空 こうくう 就与台湾 たいわん 复兴航空 こうくう 签订了 りょう 一票到底跨航线转机的业务协议,转机地 ち 为澳门 。
2005年 ねん ,厦门航空 こうくう 获准参与 さんよ 第 だい 一次台商春节包机直航,执行广州 —台北 たいぺい 包 つつみ 机 つくえ 任 にん 务。2005年 ねん 1月 がつ 29日 にち ,厦航编号MF881的 てき 航 こう 班 はん 在 ざい 该天首 くび 次 じ 接 せっ 载台商 しょう 由 ゆかり 广州白 しろ 云 うん 国 こく 际机场 起 おこり 飞,在 ざい 上 うえ 午 うま 9时45分 ふん 成功 せいこう 降 くだ 落台灣 たいわん 桃 もも 园国际机场 ,厦航客 きゃく 机 つくえ 是 ぜ 仅次于其控 ひかえ 股 また 公司 こうし 中国 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 公司 こうし 第 だい 二架在台湾着陆的中国大陆的航空公司客机,也是当日 とうじつ 最早 もはや 返 かえし 回 かい 到 いた 达大陆的航空 こうくう 公司 こうし [25] 。
2006年 ねん ,厦门航空 こうくう 作 さく 为第二 に 次 じ 台 だい 商 しょう 春 はる 节包机 つくえ 新 しん 增 ぞう 厦门航 こう 点 てん 的 てき 唯 ただ 一运营航空公司执行了厦门—台北 たいぺい 、厦门—高 だか 雄 ゆう 航 こう 线的包 つつみ 机 つくえ 任 にん 务。同年 どうねん ,与 あずか 台湾 たいわん 立 たて 荣航空 こうくう 等 とう 公司 こうし 合作 がっさく 开展名 めい 为“华东一 いち 条 じょう 龙”的 てき 华东地区 ちく 台 だい 商 しょう 经厦门、金 きむ 门往返 かえし 台湾 たいわん 各 かく 城市 じょうし 的 てき 空海 くうかい 空 そら 联运[26] 。
2008年 ねん 12月15日 にち ,两岸实现真正 しんせい 直航 ちょっこう ,同 どう 时实现常态包机 つくえ 。厦门航空 こうくう 公司 こうし 成 なり 为厦门、福 ふく 州 しゅう 和 かず 杭州 こうしゅう 航 こう 点 てん 的 てき 运营航空 こうくう 公司 こうし ,同 どう 时是厦门和 わ 福 ふく 州 しゅう 航 こう 点 てん 的 てき 唯 ただ 一 いち 运营者 しゃ ,执行的 てき 航 こう 线包括 ほうかつ 厦门—台 だい 北松山 きたまつやま 、厦门—台 だい 中 ちゅう 、福 ふく 州 しゅう —台 だい 北松山 きたまつやま 及杭州 しゅう —台 だい 北松山 きたまつやま 航 こう 线[27] 。
自 じ 2009年 ねん 4月 がつ 18日 にち 起 おこり ,厦门航空 こうくう 执飞新 しん 开通的 てき 沈阳 —台北 たいぺい 包 つつみ 机 つくえ 航 こう 线,这是东北 省 しょう 会 かい 城市 じょうし 第 だい 一 いち 處 しょ 直航 ちょっこう 包 つつみ 机 つくえ 點 てん ,也刷新 さっしん 當時 とうじ 两岸包 つつみ 机 つくえ 航 こう 线最遠 どお 紀 き 錄 ろく [28] 。
组建空中 くうちゅう 客 きゃく 车机队 [ 编辑 ]
注 ちゅう 册 さつ 号 ごう 为B-32CU的 てき 空中 くうちゅう 客 きゃく 车A321neo ,该机为厦门航空 こうくう 的 てき 第 だい 一架空中客车客机,机 つくえ 身 み 前部 ぜんぶ 涂有英文 えいぶん "First Airbus for XiamenAir"的 てき 纪念标记。
厦门航空 こうくう 于2020年 ねん 1月 がつ 16日 にち 在 ざい 其官网发布 ぬの 了 りょう 一 いち 则“2021-2023年 ねん A321neo新 しん 飞机直 ちょく 租引进采购公告 こうこく ”,其中表示 ひょうじ “我 わが 公司 こうし 计划在 ざい 2021年 ねん 下 か 半年 はんとし -2023年 ねん 采 さい 用 よう 经营租赁方式 ほうしき 引进10架 か A321neo新 しん 飞机。现诚邀各租赁公司 こうし 前 ぜん 来 らい 垂 たれ 询洽谈。”这是厦航首 くび 度 ど 确认引进空中 くうちゅう 客 きゃく 车客机 つくえ 。
而早在 ざい 2019年 ねん 下 か 半年 はんとし 厦航董 ただし 事 ごと 长赵东就前 ぜん 往法国 こく 图卢兹参观欧洲 しゅう 空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 并寻求 もとめ 合作 がっさく 。[29]
2021年 ねん 10月 がつ 20日 はつか ,厦门航空 こうくう 发布“空 そら 客 きゃく A320Neo机 つくえ 型 がた 培 つちかえ 训”项目进行供 きょう 应商招募公告 こうこく ,现邀请符合 ふごう 条件 じょうけん 的 てき 供 きょう 应商报名。根 ね 据 すえ 公告 こうこく 要求 ようきゅう ,厦航拟在2021年 ねん 12月 がつ 初 はつ 委 い 托 たく 签约的 てき 培 つちかえ 训机构实施 ほどこせ 1期 き 符合 ふごう CCAR-147规范的 てき 机 つくえ 型 がた 培 つちかえ 训,以确保 ほ 在 ざい 2022春 はる 运开始 はじめ 前 ぜん 有 ゆう 24人 にん 完成 かんせい 空 そら 客 きゃく A320Neo机 つくえ 型 がた 培 つちかえ 训。
2021年 ねん 10月 がつ 29日 にち ,厦航大股 おおまた 东中国 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 召开董 ただし 事 こと 会 かい 会 かい 议,表 おもて 决通过《关于厦门航空 こうくう 有限 ゆうげん 公司 こうし 经营租赁15架 か A321NEO飞机的 てき 议案》,这意味 いみ 厦航引进空 そら 客 きゃく 客 きゃく 机 つくえ 进入全面 ぜんめん 实施阶段[29]
2021年 ねん 11月5日 にち ,第 だい 四 よん 届 とどけ 中国 ちゅうごく 国 こく 际进口 こう 博 はく 览会 开展首 くび 日 び ,厦门航空 こうくう 与 あずか CFM国 こく 际 正式 せいしき 签订33台 だい 用 よう 于空客 きゃく 飞机的 てき LEAP-1A 发动机 つくえ 及相关航材 ざい 的 てき 采 さい 购和维修服 ふく 务协议,总交易 こうえき 金 きん 额达18.6亿美元 もと 。[30]
2022年 ねん 7月 がつ 25日 にち ,厦门航空 こうくう 成立 せいりつ 38年 ねん 之 の 際 さい ,空中 くうちゅう 客 きゃく 车公司 こうし 官 かん 方 かた 微 ほろ 博 はく 等 とう 在中 ざいちゅう 国大 こくだい 陆的官 かん 方 かた 号 ごう 发出贺图,同 どう 时首度 ど 展示 てんじ 了 りょう 厦航A321neo的 てき 效果 こうか 图,引发中国 ちゅうごく 大 だい 陆民航 こう 爱好者 しゃ 的 てき 关注。[31]
2023年 ねん 1月 がつ 1日 にち ,新年 しんねん 第 だい 一天 いってん 。在 ざい 经过12小 しょう 时的飞行后 きさき ,厦门航空 こうくう 首 くび 架 か A321neo(B-32CU)从空客 きゃく 德 とく 国 こく 汉堡工 こう 厂经由 よし 塔 とう 什干抵达厦门高崎 たかさき 国 こく 际机场,并举行 ぎょう 了 りょう 代表 だいひょう 航空 こうくう 业最高 だか 礼 れい 仪的水 すい 门仪式 しき 。此前厦门航空 こうくう 已 やめ 向 こう 空 そら 客 きゃく 确认订购了 りょう 40架 か A321neo(15架 か 租赁,25架 か 直接 ちょくせつ 购入)。该机(B-32CU)就是租赁的 てき 15架 か 中 ちゅう 的 てき 第 だい 一 いち 架 か 飞机。该机配 はい 备了商 しょう 务舱8席 せき ,经济舱200席 せき (C8Y200)的 てき 两舱布 ぬの 局 きょく ,全 ぜん 机 つくえ 座 ざ 椅均由来 ゆらい 自 じ 中国 ちゅうごく 湖北 こほく 省 しょう 的 てき 航 こう 宇嘉 うか 泰 たい 航 こう 材 ざい 制 せい 造 づくり 公司 こうし 所 しょ 打 だ 造 づくり 。由 よし 2具 ぐ CFM国 こく 际的LEAP-1A32发动机 つくえ 提供 ていきょう 动力。该机的 てき 到来 とうらい 宣告 せんこく 了 りょう 厦门航 こう 空自 くうじ 成立 せいりつ 38年 ねん 的 てき 全波 ぜんぱ 音 おん 机 つくえ 队成为历史 し ,正式 せいしき 踏入 ふみいり 了 りょう 空 そら 客 きゃく 波 なみ 音 おん 双 そう 机 つくえ 队的时代。
2023年 ねん 2月 がつ 11日 にち ,厦门航空 こうくう A321neo进行了 りょう 首 くび 次 じ 商 しょう 业载客 きゃく 首 くび 航 こう ,航 こう 线为厦门高崎 たかさき -北京大 ぺきんだい 兴。由 よし 于厦航 こう 并没有 ゆう 为其A321neo额外选装副 ふく 油 あぶら 箱 ばこ ,因 いん 此该机 つくえ 目前 もくぜん 仅执行 ぎょう 在中 ざいちゅう 国境 こっきょう 内 ない 的 てき 国内 こくない 航 こう 班 はん 任 にん 务。截至2024年 ねん 4月 がつ ,厦航租赁的 てき 15架 か A321neo已 やめ 全部 ぜんぶ 接收 せっしゅう 完 かん 毕,执行航 こう 线遍布 ぬの 全 ぜん 中国 ちゅうごく 各地 かくち 。其中注 ちゅう 册 さつ 号 ごう B-32G9的 てき A321neo是 ぜ 厦航目前 もくぜん 唯一 ゆいいつ 一架在空客天津组装工厂生产制造并交付的飞机。其余14架 か 均 ひとし 由 よし 空 そら 客位 きゃくい 于德国 こく 的 てき 汉堡工 こう 厂所生 せい 产。
白 しろ 鹭常旅客 りょかく 飞行奖励计划[ 编辑 ]
廈門航空 こうくう 的 てき 白鷺 しらさぎ 常 つね 旅客 りょかく 飛行 ひこう 獎勵計 けい 劃是中國 ちゅうごく 航空 こうくう 公司 こうし 中 ちゅう 最早 もはや 的 てき 常客 じょうきゃく 獎勵計 けい 劃之一 いち ,旨 むね 在 ざい 吸引 きゅういん 商務 しょうむ 旅客 りょかく 。
白鷺 しらさぎ 卡為白鷺 しらさぎ 常 つね 旅客 りょかく 飛行 ひこう 計 けい 劃積分 ぶん 所用 しょよう 的 てき 磁卡,曾經需要 じゅよう 在 ざい 乘 じょう 坐 すわ 廈航航 こう 班 はん 登 とう 機 き 后 きさき 交予廈航乘務 じょうむ 員 いん 以刷卡記錄 ろく ,之 これ 後 ご 積分 せきぶん 會 かい 以實體 じったい 里程 りてい 券 けん 方式 ほうしき 寄 よせ 送 おく 給 きゅう 會員 かいいん 。會員 かいいん 可 か 以前 いぜん 往廈航 こう 營業 えいぎょう 網 もう 點 てん 進行 しんこう 兌換 だかん 。目前 もくぜん 白鷺 しらさぎ 飛行 ひこう 計 けい 劃的積分 せきぶん 已 やめ 經 けい 全部 ぜんぶ 電子 でんし 化 か 并網絡 からま 化 か ,購票時 じ 自動 じどう 積 せき 累 るい ,並 なみ 能 のう 在 ざい 廈航官 かん 網 もう 補 ほ 錄 ろく ,兌換 だかん 。
白鷺 しらさぎ 常 つね 旅客 りょかく 飛行 ひこう 獎勵計 けい 劃分為 ため 三 さん 個 こ 等級 とうきゅう :白鷺 しらさぎ 普 ひろし 卡,白鷺 しらさぎ 銀 ぎん 卡,與 あずか 白鷺 しらさぎ 金 きん 卡,其中銀 ぎん 卡相當 とう 於天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 精 しらげ 英 えい 會員 かいいん (Elite),金 きむ 卡相當 とう 於天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 超 ちょう 級 きゅう 精 しらげ 英 えい 會員 かいいん (Elite Plus)。升 ます 級 きゅう 為 ため 銀 ぎん 卡與金 きん 卡會員 かいいん 后 きさき 可 か 享受 きょうじゅ 免 めん 費 ひ 升 ます 艙,免 めん 費 ひ 額 がく 外 がい 行李 こうり ,頭 とう 等 とう 艙休息 きゅうそく 室 しつ 等 とう 貴賓 きひん 服務 ふくむ 。
白鷺 しらさぎ 會員 かいいん 可 か 依 よ 靠 もたれ 乘 の 坐 すわ 廈航以及天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 成員 せいいん 之 の 航 こう 班 はん 積 せき 累 るい 里程 りてい 以及航 こう 段 だん ,積 せき 累 るい 一定數額后方可以升級。廈航亦 また 提供 ていきょう 聯 れん 名 めい 信用 しんよう 卡消費 しょうひ 等 とう 其他累積 るいせき 方式 ほうしき 。目前 もくぜん 廈航積分 せきぶん 累計 るいけい 方法 ほうほう 為國 ためくに 內最優 ゆう 之 の 一 いち ,例 れい 如通常 つうじょう 其他航空 こうくう 公司 こうし 全 ぜん 價 あたい 經濟 けいざい 艙(Y艙)只 ただ 能 のう 獲 え 贈 おく 100%-125%的 てき 積分 せきぶん ,而廈航 こう 白鷺 しらさぎ 會員 かいいん 則 そく 能 のう 積 せき 累 るい 200%的 てき 積分 せきぶん 。
廈門航空 こうくう 白鷺 しらさぎ 常 つね 旅客 りょかく 飛行 ひこう 計 けい 劃積分 ぶん 規則 きそく [32]
艙位
積分 せきぶん
航 こう 段 だん
尊 みこと 享 とおる 頭 あたま 等 とう 艙(P艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×300%
2
頭 あたま 等 とう 艙(F艙,A艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×250%
1.5
全 ぜん 價 あたい 商務 しょうむ 艙(J艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×250%
1.5
折 おり 扣商務 しょうむ 艙(C艙,D艙,I艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×200%
1
全 ぜん 價 あたい 經濟 けいざい 艙(Y艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×200%
1
小折 こおり 扣經濟 けいざい 艙(B艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×125%
1
折 おり 扣經濟 けいざい 艙(M艙,L艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×100%
1
大 だい 折 おり 扣經濟 けいざい 艙(K艙,N艙,Q艙,V艙)
標準 ひょうじゅん 里程 りてい ×50%
1
無法 むほう 積分 せきぶん 的 てき 情況 じょうきょう 包括 ほうかつ : 1.厦航团体票 ひょう 、奖励机 つくえ 票 ひょう (含奖励积分 ぶん 免 めん 票 ひょう )、特殊 とくしゅ 舱位和 わ 促销优惠机 つくえ 票 ひょう 。2.临时包 つつみ 机 つくえ 航 こう 班 はん 。3.航 こう 班 はん 延 のべ 误或取消 とりけし 后 きさき ,旅客 りょかく 改 あらため 乘 の 非 ひ 厦航承 うけたまわ 运的航 こう 班 はん 。
此錶格 かく 適用 てきよう 於乘坐 すわ 廈門航空 こうくう 航 こう 班 はん 積 せき 累 るい 廈航白鷺 しらさぎ 常 つね 旅客 りょかく 積分 せきぶん 。欲 よく 知 とも 乘 じょう 坐 すわ 天 てん 合 あい 聯盟 れんめい 成員 せいいん 航 こう 班 はん 以及與廈航代 だい 碼共享 とおる 之 の 航空 こうくう 公司 こうし 航 こう 班 はん ,可 か 參看 さんかん 廈航白鷺 しらさぎ 飛行 ひこう 俱樂部 ぶ 《會員 かいいん 手 しゅ 冊 さつ 》。
標準 ひょうじゅん 里程 りてい 為 ため 廈航規定 きてい 的 てき 航 こう 線 せん 里程 りてい ,如:廈門─北京 ぺきん 為 ため 1,744公里 くり ,則 のり 乘 じょう 坐 すわ 廈門─北京 ぺきん 航 こう 班 はん 尊 みこと 享 とおる 頭 あたま 等 とう 艙的旅客 りょかく 可 か 以獲贈 おく 1,744×300%=5,232分 ふん ,如果此乘客 きゃく 為 ため 白鷺 しらさぎ 金 きん 卡會員 かいいん ,則 のり 可 か 獲得 かくとく 1,744×300%+1,744×30%=5,755.2分 ふん 。
廈門航空 こうくう 白鷺 しらさぎ 常 つね 旅客 りょかく 飛行 ひこう 計 けい 劃尊享 とおる 待遇 たいぐう [33]
级别
权益
需要 じゅよう 里程 りてい
金 きむ 卡
升 ます 舱:头等舱 或 ある 商務 しょうむ 艙有 ゆう 空位 くうい 时(需要 じゅよう 有 ゆう 可用性 かようせい ),若 わか 金 かね 卡会员所购机票 ひょう 舱位为經濟 けいざい 艙全價 か Y舱时,可 か 有 ゆう 机 つくえ 会 かい 免 めん 费由普通 ふつう 舱升为头等 とう 舱。若 わか 持 じ 有 ゆう 經濟 けいざい 艙折扣票,可 か 使用 しよう 里程 りてい 補 ほ 齊 ひとし 經濟 けいざい 艙全價 か 票 ひょう 價格 かかく 后 きさき 升 ます 艙。
使用 しよう 头等舱休息 きゅうそく 室 しつ 候 こう 机 つくえ ,並 なみ 可 か 攜帶另外一 いち 名 めい 旅客 りょかく
额外免 めん 费行李 り :30千 せん 克 かつ (限 きり 一 いち 件 けん )
头等舱柜台 だい 办理值机并托运行李 り
积分奖励:标准里程 りてい 的 てき 30%
优先候 こう 补,優先 ゆうせん 訂 てい 座 ざ
每月 まいつき 免 めん 費 ひ 獲 え 贈 おく 《廈門航空 こうくう 》雜誌 ざっし 以及廈門航空 こうくう 會員 かいいん 《鷺 さぎ 享 とおる 》雜誌 ざっし
连续的 てき 12个月内所 ないしょ 累 るい 积的定 てい 级積分 ぶん 达到100,000分 ふん ,或 ある 有效 ゆうこう 航 こう 段 だん 60段 だん ,保 ほ 级标准 じゅん :在 ざい 金 かね 卡的二 に 年 ねん 有效 ゆうこう 期 き 内 ない ,所 しょ 累 るい 积的定 てい 级積分 ぶん 达到18萬 まん 分 ふん 或 ある 有效 ゆうこう 航 こう 段 だん 120段 だん ,未 み 达到保 ほ 级标准 じゅん 者 しゃ 将 はた 降 くだ 级为银卡会 かい 员。
银卡
升 ます 舱:头等舱 或 ある 商務 しょうむ 艙有 ゆう 空位 くうい 时(需要 じゅよう 有 ゆう 可用性 かようせい ),若 わか 銀 ぎん 卡会员所购机票 ひょう 舱位为經濟 けいざい 艙全價 か Y舱时,可 か 有 ゆう 机 つくえ 会 かい 免 めん 费由普通 ふつう 舱升为头等 とう 舱。若 わか 持 じ 有 ゆう 經濟 けいざい 艙折扣票,可 か 使用 しよう 里程 りてい 補 ほ 齊 ひとし 經濟 けいざい 艙全價 か 票 ひょう 價格 かかく 后 きさき 升 ます 艙。
头等舱休息 きゅうそく 室 しつ 候 こう 机 つくえ ,僅限銀 ぎん 卡持有 ゆう 者 しゃ 本人 ほんにん
额外免 めん 费行李 り :20千 せん 克 かつ (限 きり 一 いち 件 けん )
头等舱柜台 だい 办理值机并托运行李 り
积分奖励:标准里程 りてい 的 てき 15%
优先候 こう 补,優先 ゆうせん 訂 てい 座 ざ
每月 まいつき 免 めん 費 ひ 獲 え 贈 おく 《廈門航空 こうくう 》雜誌 ざっし 以及廈門航空 こうくう 會員 かいいん 《鷺 さぎ 享 とおる 》雜誌 ざっし
连续的 てき 12个月内所 ないしょ 累 るい 积的定 てい 级積分 ぶん 达到60,000分 ふん ,或 ある 有效 ゆうこう 航 こう 段 だん 35段 だん ,保 ほ 级标准 じゅん :在 ざい 银卡的 てき 二 に 年 ねん 有效 ゆうこう 期 き 内 ない ,任意 にんい 一年的定级積分达到11萬 まん 分 ふん 或 ある 有效 ゆうこう 航 こう 段 だん 70段 だん ,未 み 达到保 ほ 级标准 じゅん 者 しゃ 将 はた 降 くだ 级为普 ひろし 卡会员。
机 つくえ 队[ 编辑 ]
厦门航空 こうくう 波 なみ 音 おん 737的 てき 公 おおやけ 务舱
厦门航空 こうくう 的 てき 波 なみ 音 おん 737 MAX 8型 がた 客 きゃく 机 つくえ
截至2019年 ねん 8月 がつ ,机 つくえ 队规模 も (含子公司 こうし 江西 えにし 航空 こうくう 、河北 かわきた 航空 こうくう )达到206架 か 飞机,平均 へいきん 机 つくえ 龄5年 ねん 。[34] [35]
随 ずい 着 ぎ 厦航将 はた 于2022年 ねん 10月 がつ 以经营租赁形式 しき 正式 せいしき 引进15架 か 空中 くうちゅう 客 きゃく 车A321neo ,厦航将 はた 结束自 じ 创立以来 いらい 37年 ねん 纯波音 おん 机 つくえ 队的纪录,开启空 そら 客 きゃく 波 なみ 音 おん 双 そう 机 つくえ 队新时代。[29]
厦门航空 こうくう 机 つくえ 队
机 つくえ 型 がた
数量 すうりょう
已 やめ 訂 てい 購
選擇 せんたく 权
载客量 りょう [36]
备注
F
J
Y
总数
波 なみ 音 おん 737-700
6
-
-
-
8
120
128
-
波 なみ 音 おん 737-800
117
-
-
-
8 8 -
162 156 184
170 164 184
2006年 ねん 起 おこり 交付 こうふ 。 其中三 さん 架 か (B-5159、B-5302、B-5633)涂有天 てん 合 あい 联盟彩 あや 绘,一 いち 架 か (B-5688)涂有第 だい 100架 か 波 は 音 おん 飞机纪念彩 いろどり 绘,一 いち 架 か (B-7178)涂有第 だい 8888架 か 波 なみ 音 おん 737 纪念彩 いろどり 绘。 其中47架 か 只 ただ 设经济舱。
波 なみ 音 おん 737-800BCF
1
-
-
-
-
-
-
-
波 なみ 音 おん 737 MAX 8
12
23
-
-
8
-
166
184
174
184
2018年 ねん 5月 がつ 起 おこり 交付 こうふ 。 其中一 いち 架 か (B-1136)涂有波 なみ 音 おん 向 こう 中国 ちゅうごく 交付 こうふ 第 だい 2000架 か 飞机纪念彩 いろどり 绘。 2019年 ねん 3月 がつ 11日 にち 起 おこり 暂时停 とま 飞 。
2023年 ねん 4月 がつ 3日 にち 恢复商 しょう 业运营,成 なり 为中国大 こくだい 陆第9家 いえ 恢复737 MAX商 しょう 业飞行 ぎょう 的 てき 航空 こうくう 公司 こうし 。
2024年 ねん 后 きさき 引进的 てき 737 MAX 8设有商 しょう 务舱。
波 なみ 音 おん 737 MAX 10
-
10
-
即 そく 將 はた 公 おおやけ 佈
交付 こうふ 时间未定 みてい 。
波 なみ 音 おん 787-8
6
-
-
4
18
215
237
厦航首 くび 款宽体 たい 客 きゃく 机 つくえ ,并首次 じ 引入头等舱,也是厦航唯 ただ 一拥有头等舱的机型
波 なみ 音 おん 787-9
6
3
-
-
30
257
287
一 いち 架 か (B-1566)命名 めいめい 为“金 きむ 砖梦想 そう 号 ごう ”,一 いち 架 か (B-1356)涂有“联合国 こく 可 か 持 じ 续发展 てん ”彩 あや 绘。[37]
空中 くうちゅう 客 きゃく 车A321neo
15
-
-
-
8
200
208
2023年 ねん 1月 がつ 1日 にち 交付 こうふ ,全部 ぜんぶ 为经营租赁形式 しき 运营。 其中一 いち 架 か (B-32CU)涂有廈門航空 こうくう 第 だい 一架空中巴士纪念彩绘。
空中 くうちゅう 客 きゃく 车A320neo
0
40
-
即 そく 將 はた 公 おおやけ 佈
2024年 ねん -2027年 ねん 交付 こうふ
总数
163
76
-
目前 もくぜん ,厦门航空 こうくう 按惯例 れい 在 ざい 中国 ちゅうごく 国内 こくない 航 こう 线上以商务舱座 ざ 椅提供 ていきょう 头等舱(F舱)服 ふく 务。在国 ざいこく 际和地区 ちく 航 こう 线上则照常 つね 提供 ていきょう 商 しょう 务舱(C舱)和 かず 经济舱服务[38] 。波 なみ 音 おん 787-8型 がた 飞机的 てき 头等舱和商 しょう 务舱都 と 拥有可 か 以180度 ど 平 ひらめ 躺的座 ざ 椅,并且在 ざい 三个舱位都配有松下EX3个人电视娱乐系 けい 统,并配备充电插座 ざ 与 あずか USB接 せっ 口 こう 。B-2760、B-2761、B-2762及其后 きさき 接收 せっしゅう 的 てき 787-9带有机上 きじょう 无线Wi-Fi上 じょう 网功能 のう 。
歷史 れきし 機 き 隊 たい [ 编辑 ]
相 あい 关趣闻[ 编辑 ]
航 こう 点 てん [ 编辑 ]
厦航与 あずか 目前 もくぜん 与 あずか 如下航空 こうくう 公司 こうし 实行代 だい 码共享 とおる 合作 がっさく :
2020年 ねん 2月 がつ 13日 にち 厦航一位澳大利亚籍机长执飞武汉后接受采访
厦门航空 こうくう 是 ぜ 唯 ただ 一获得中国民航最高安全奖“金 きむ 雁 かり 杯 はい ”和 かず “金 きむ 鹰杯 ”双 そう 杯 はい 三 さん 连冠的 てき 航空 こうくう 公司 こうし ,也是中 ちゅう 国民 こくみん 航 こう 业获得 どく 安全 あんぜん 奖杯最多 さいた 的 てき 。截止2014年 ねん 第 だい 一季 いっき ,厦门航空 こうくう 已 やめ 经连续七个季度斩获中國民航資源網出版的《中國 ちゅうごく 大陸 たいりく 航空 こうくう 公司 こうし 服務 ふくむ 測 はか 評 ひょう 》中 ちゅう 中国 ちゅうごく 大 だい 陆最佳 けい 航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 殊 こと 榮 さかえ ,同 どう 时亦是 ぜ 该机构评选的2013年 ねん 年度 ねんど 中国 ちゅうごく 大 だい 陆最佳 けい 航空 こうくう 公司 こうし 。
在 ざい 2014年 ねん 第 だい 一季 いっき 度 ど CAPSE中国 ちゅうごく 大 だい 陆航空 こうくう 公司 こうし 测评中 ちゅう ,厦门航空 こうくう 是 ぜ 唯一 ゆいいつ 一家综合得分超过4分 ふん 的 てき 航空 こうくう 公司 こうし 。在 ざい 该评比 ひ 的 てき 8个大项目中 ちゅう ,厦航获得5个第一 いち ,2个第二 に ,1个第三 さん 。在 ざい 该评比 ひ 的 てき 30个小项目中 ちゅう ,厦航获得22个第一 いち 。
依 よ 照 あきら 航 こう 班 はん 量 りょう 排 はい 名 めい ,厦门航空 こうくう 是 ぜ 中国 ちゅうごく 大 だい 陆第五 ご 大 だい 航空 こうくう 公司 こうし ,世界 せかい 第 だい 37大 だい 航空 こうくう 公司 こうし (该排名 めい 通常 つうじょう 在 ざい 35-41名 めい 之 の 间浮动)。依 よ 照 あきら 旅客 りょかく 运输量 りょう 排 はい 名 めい ,厦门航空 こうくう 是 ぜ 中国 ちゅうごく 大 だい 陆第六 ろく 大 だい 航空 こうくう 公司 こうし 。
未来 みらい 战略与 あずか 规划[ 编辑 ]
廈門航空 こうくう 目前 もくぜん 實施 じっし “立足 たつあし 福建 ふっけん ,做足華 はな 東 ひがし ,深入 ふかいり 中西 なかにし ”的 てき 戰略 せんりゃく 規 ぶんまわし 劃,以及“向 こう 西 にし 飛 ひ ,向 こう 高飛 たかとび ,向 こう 遠 どお 飛 ひ ”的 てき 戰略 せんりゃく 目標 もくひょう 。
在 ざい 立足 たつあし 福建 ふっけん 方面 ほうめん ,廈航實施 じっし 5、6、7、8戰略 せんりゃく ,即 そく 市場 いちば 佔有率 りつ 達 たち 到 いた 廈門50%(目前 もくぜん 43%左右 さゆう ),福 ふく 州 しゅう 60%(目前 もくぜん 56%左右 さゆう ),泉州 せんしゅう 70%(目前 もくぜん 60%左右 さゆう ),武 たけ 夷 えびす 山 さん 80%(目前 もくぜん 55%左右 さゆう )。
做足華 はな 東方 とうほう 面 めん ,主要 しゅよう 依 よ 靠 もたれ 杭州 こうしゅう 基地 きち 樞 くるる 紐 ひも ,計 けい 劃在十 じゅう 二 に 五 ご 末 まつ 在 ざい 杭州 こうしゅう 市場 いちば 佔有率 りつ 達 たち 到 いた 25%-30%(目前 もくぜん 15%左右 さゆう ),成 なり 為 ため 杭州 こうしゅう 第 だい 一大 いちだい 航空 こうくう 公司 こうし (目前 もくぜん 第 だい 二 に 大 だい )。
深入 ふかいり 中西 なかにし 方面 ほうめん ,主要 しゅよう 依 よ 靠 もたれ 積極 せっきょく 開拓 かいたく 中西部 ちゅうせいぶ 航 こう 線 せん ,并建設 けんせつ 長 ちょう 沙 すな 分 ぶん 公司 こうし ,鄭 てい 州 しゅう 、重慶 たーちん 基地 きち 擴充 かくじゅう 中心 ちゅうしん 部 ぶ 市場 いちば 佔有率 りつ 。
除 じょ 此之外 がい ,廈航逐渐发力洲 しゅう 際 ぎわ 航 こう 線 せん 。自 じ 2015年 ねん 7月 がつ 开通廈門 至 いたり 阿 おもね 姆斯特 とく 丹 に 航 こう 線 せん 以来 いらい ,厦航已 やめ 初步 しょほ 构建起 おこり 连接欧 おう 、美 よし 、澳的空中 くうちゅう 航 こう 线网络,并于2015-2018年 ねん 新 しん 开悉尼 、墨 ぼく 尔本 、温 ゆたか 哥华 、西 にし 雅 みやび 图 (已 やめ 停 とま 办)、纽约 、洛 らく 杉 すぎ 矶 、巴 ともえ 黎 はじむ 等 とう 航 こう 点 てん ,2023年 ねん 10月 がつ 20日 はつか 与 あずか 31日 にち ,厦航开通了 りょう 多 た 哈至 いたり 北京大 ぺきんだい 興 きょう 及多 た 哈至 いたり 厦门 的 てき 航 こう 线。借 か 助 じょ 于厦门市“72小 しょう 时过境免 さかえめん 签”政策 せいさく ,厦航陆续推出了 りょう 行李 こうり 直 ちょく 挂、中 ちゅう 转免费住宿 やど 、中 ちゅう 转出行 ぎょう 秘 ひ 书等服 ふく 务,不断 ふだん 提 ひさげ 升 ます 厦门的 てき 国 こく 际中转枢纽地位 い 。
事故 じこ [ 编辑 ]
廈航至 いたり 2013年 ねん 末 まつ 為 ため 止 どめ 已 やめ 實現 じつげん 連續 れんぞく 335個月 かげつ 安全 あんぜん 飛行 ひこう ,但 ただし 於2008年 ねん 發生 はっせい 跑道入 いれ 侵 おかせ 事件 じけん ,拒絕 きょぜつ 聽從 ちょうじゅう 塔 とう 台 だい 指示 しじ 甚至抹除黑 くろ 盒记录试图逃避 とうひ 责任。90年代 ねんだい 劫 こう 機 き 潮時 しおどき 多 た 次 つぎ 被 ひ 劫 こう 往臺灣 たいわん ,其中大部 たいぶ 份安全 あんぜん 降 くだ 落,僅1990年 ねん 10月 がつ B-2510發生 はっせい 機 き 毀人亡 ほろび 的 てき 劫 こう 機 き 事件 じけん 。
劫 こう 機 き [ 编辑 ]
1988年 ねん 5月 がつ 12日 にち ,由 ゆかり 波 なみ 音 おん 737 -200型 がた (編 へん 號 ごう B-2510)飞机执行的 てき 厦航8397次 じ 厦门—广州 航 こう 班 はん 时被乘客 じょうきゃく 张庆国 こく 、龙贵云 うん 以暴力 りょく 劫 こう 机 つくえ ,最 さい 终降落在台 たい 中 ちゅう 清泉 きよいずみ 岗机场 ,这是大 だい 陆民航 こう 客 きゃく 机 つくえ 第 だい 一次被直接劫持到台湾 たいわん 降 くだ 落[39] 。
1990年 ねん 10月 がつ 2日 にち ,由 ゆかり 曾被劫 こう 持 じ 往台湾 たいわん 的 てき 波 なみ 音 おん 737-200型 がた (編 へん 號 ごう B-2510)飞机执行的 てき 厦门航空 こうくう 8301次 じ 厦门—广州 航 こう 班 はん 在 ざい 起 おこり 飞后被 ひ 劫 こう 持 じ ,于广州 しゅう 上空 じょうくう 盘旋一段时间后于白 しろ 云 うん 机 つくえ 场 紧急降 くだ 落,期 き 间飞行 ぎょう 员与劫 こう 机 つくえ 者 しゃ 搏斗,在 ざい 跑道降 くだ 落滑行 ぎょう 时冲出 で 跑道,撞毁在 ざい 停 とま 机 つくえ 坪 つぼ 上 じょう 的 てき 中国 ちゅうごく 西南 せいなん 航空 こうくう 的 てき 一 いち 架 か 波 なみ 音 おん 707 -320C型 がた 客 きゃく 机 つくえ 及一架 か 中国 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 公司 こうし 波 なみ 音 おん 757 -200型 がた 客 きゃく 机 つくえ ,导致128人 にん 死亡 しぼう ,52人 にん 受伤,两架飞机被 ひ 毁,一架飞机严重受损[40] 。
1993年 ねん 6月 がつ 24日 にち ,由 ゆかり 波 なみ 音 おん 737-200型 がた B-2501号 ごう 飞机执行的 てき 厦门航空 こうくう 8514次 じ 常 つね 州 しゅう —厦门航 こう 班 はん 在 ざい 准 じゅん 备降落时被 ひ 乘客 じょうきゃく 张文龙以塑胶手 て 枪和 わ 弹簧刀 がたな 劫 こう 持 じ 飞往台湾 たいわん ,飞行员基于安全 ぜん 考量 こうりょう 答 こたえ 应其要求 ようきゅう ,并于下 か 午 うま 15时31分 ふん 安全 あんぜん 抵达臺灣 たいわん 桃園 ももぞの 中正 ちゅうせい 国 こく 际机场 。
同年 どうねん 11月 がつ 5日 にち ,由 ゆかり 波 なみ 音 おん 737飞机执行的 てき 厦门航空 こうくう 8301次 じ 广州 —厦门航 こう 班 はん 在 ざい 起 おこり 飞后不 ふ 久 ひさ 被 ひ 河北 かわきた 籍 せき 乘客 じょうきゃく 张海以电线 伪装炸药 劫 こう 持 じ 飞往台湾 たいわん ,并最终安全 あんぜん 降 くだ 落在台北 たいぺい 桃 もも 园中正 ちゅうせい 国 こく 际机场。
同年 どうねん 12月 がつ 12日 にち ,由 ゆかり 波 なみ 音 おん 737-200型 がた B-2516号 ごう 飞机执行的 てき 厦门航空 こうくう 8606次 じ 哈尔滨 —厦门在 ざい 飞行至 いたり 距福州 しゅう 100多 た 公里 くり 处时被 ひ 乘客 じょうきゃく 祁大全 ぜん 以引爆 ばく 炸药威 い 胁劫持 じ 飞往台湾 たいわん ,并于下 か 午 うま 16时04分 ふん 抵达台湾 たいわん 桃 もも 园中正 ちゅうせい 国 こく 际机场。
同年 どうねん 12月 がつ 28日 にち ,由 ゆかり 运-7 飞机执行的 てき 福建 ふっけん 航空 こうくう 518次 じ 赣州 —厦门航 こう 班 はん 在 ざい 飞至漳浦县 空域 くういき 时被乘客 じょうきゃく 罗昌华、王 おう 玉英 たまえい 以装在 ざい 五 ご 号 ごう 电池内的 ないてき 雷管 らいかん 劫 こう 持 じ 降 くだ 落在台北 たいぺい 桃 もも 园中正 ちゅうせい 国 こく 际机场[41] 。
1996年 ねん 11月15日和 びより 1999年 ねん 6月 がつ 12日 にち ,厦门航空 こうくう 公司 こうし 的 てき 航 こう 班 はん 也曾遭劫持 じ 未遂 みすい ,但 ただし 进一步的资料不详[42] [43] 。
2002年 ねん 5月 がつ 10日 とおか ,由 ゆかり 波 なみ 音 おん 737飞机执行的 てき 厦门航空 こうくう 8336次 じ 深 ふか 圳 —厦门航 こう 班 はん 在 ざい 起 おこり 飞后不 ふ 久 ひさ 被 ひ 32岁男性 せい 歹徒用 よう 匕首 ひしゅ 劫 こう 持 じ ,扬言劫 こう 机 つくえ 前 ぜん 往台湾 たいわん ,但 ただし 被 ひ 机上 きじょう 的 てき 乘 じょう 务长及乘警制服 ふく [44] 。
機 き 件 けん 故障 こしょう [ 编辑 ]
2003年 ねん 3月 がつ 12日 にち 上 じょう 午 うま ,由 ゆかり 曾经被 ひ 劫 こう 持 じ 的 てき 波 なみ 音 おん 737-200型 がた B-2516号 ごう 飞机执行的 てき 厦门航空 こうくう 8415次 じ 厦门—宁波 航 こう 班 はん 在 ざい 寧 やすし 波 なみ 櫟 くぬぎ 社 しゃ 國際 こくさい 機 き 場 じょう 离开登 とう 机 つくえ 桥时被 ひ 牵引车撞伤,事 こと 后 きさき 拆去引擎后 きさき 报废,但 ただし 没 ぼっ 有 ゆう 造成 ぞうせい 人 じん 员伤亡 ほろび [45] 。
2008年 ねん 4月 がつ 30日 にち 晚 ばん ,廈門航空 こうくう 的 てき 波 なみ 音 おん 737-700型 がた B-2992號 ごう 飛 ひ 機 き 在 ざい 執 と 飛 ひ MF8052號 ごう 航 こう 班 はん 時 じ ,未 み 聽從 ちょうじゅう 塔 とう 台 だい 指示 しじ 目 め 視 し 中國 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 公司 こうし CZ6621航 こう 班 はん 起 おこり 飛 ひ ,擅自誤 あやま 入 にゅう 10號 ごう 跑道未 み 通知 つうち 塔 とう 台 だい 自 じ 行 くだり 掉頭準備 じゅんび 離 はなれ 開 ひらき 。此時中國 ちゅうごく 南方 なんぽう 航空 こうくう 公司 こうし CZ6621航 こう 班 はん 已 やめ 經 けい 開始 かいし 起 おこり 飛 ひ 加速 かそく ,發現 はつげん 已 やめ 經 けい 來 き 不 ふ 及躲避的廈航班 はん 機 き 在 ざい 無線 むせん 電 でん 中 ちゅう 狂 きょう 呼 よび ,要求 ようきゅう 塔 とう 台下 だいか 令 れい 南 みなみ 航 こう 班 はん 機 き 中斷 ちゅうだん 起 おこり 飛 ひ 。南 みなみ 航 こう 班 はん 機 き 聽到廈航的 てき 呼 よび 叫 さけべ 後 ご ,未 み 等 とう 塔 とう 台下 だいか 達 たち 指令 しれい 便 びん 立 りつ 即 そく 開始 かいし 緊急 きんきゅう 剎車並 なみ 向 こう 一 いち 側 がわ 轉向 てんこう 躲避。 53分 ふん 56秒 びょう ,飛 ひ 機 き 完全 かんぜん 停止 ていし ,此時兩 りょう 架 か 飛 ひ 機 き 前輪 ぜんりん 相 しょう 距僅35米 まい 。事後 じご ,廈航班 はん 機 き 並 なみ 沒 ぼつ 有 ゆう 聽從 ちょうじゅう 塔 とう 台 だい 指示 しじ 取消 とりけし 航 こう 班 はん 接受 せつじゅ 調 ちょう 查,甚至抹除黑 くろ 盒記錄 ろく 試 ためし 圖 ず 逃避 とうひ 責任 せきにん 。最終 さいしゅう 廈航機長 きちょう 被 ひ 吊 つるし 銷飛行 ひこう 執 と 照 あきら ,終身 しゅうしん 禁 きん 飛 ひ 。廈航班 はん 機 き 的 てき 航 こう 線 せん 經營 けいえい 權 けん 亦 また 被 ひ 撤銷。[46]
2014年 ねん 10月 がつ 1日 にち 約 やく 晚 ばん 上 じょう 8點 てん ,廈門航空 こうくう 首 くび 架 か 的 てき 波 なみ 音 おん 787客 きゃく 機 き (編 へん 號 ごう B-2768)原 はら 定 じょう 執行 しっこう MF8120航 こう 班 はん 由 よし 北京 ぺきん 往福州 しゅう ,正當 せいとう 準備 じゅんび 離 はなれ 開 ひらき 北京 ぺきん 首都 しゅと 國際 こくさい 機 き 場 じょう 執行 しっこう 該航班 はん 時 じ ,因 いん 移動 いどう 廊 ろう 橋 きょう 在 ざい 撤離過程 かてい 中 ちゅう ,廊 ろう 橋 きょう 底部 ていぶ 刮碰到飛 ひ 機 き 左 ひだり 發動 はつどう 機 き 進 しん 氣 き 整流 せいりゅう 罩上部 じょうぶ ,導 しるべ 致發動機 どうき 整流 せいりゅう 罩受損 そん ,飛 ひ 機 き 無法 むほう 起 おこり 飛 ひ ,已 やめ 登 とう 機 き 的 てき 旅客 りょかく 改 あらため 由 よし 另一架 か 波 は 音 おん 737-800客 きゃく 機 き (編 へん 號 ごう B-5302)執行 しっこう 該航班 はん ,而受損 そん 的 てき 波 なみ 音 おん 787客 きゃく 機 き 需進一 いち 步 ほ 檢 けん 修 おさむ ,目前 もくぜん 將 はた 暫停執行 しっこう 所有 しょゆう 航 こう 班 はん 任務 にんむ ,事故 じこ 發生 はっせい 原因 げんいん 正 せい 在 ざい 調 ちょう 查中[47] 。
2018年 ねん 8月 がつ 16日 にち 晚 ばん ,厦门航空 こうくう 一 いち 架 か 编号B-5498的 てき 波 なみ 音 おん 737-800执行MF8667航 こう 班 はん 时在马尼拉 ひしげ 尼 あま 诺伊·阿 おもね 基 もと 诺国际机场在 ざい 强 きょう 降雨 こうう 天 てん 气下滑 すべり 出 で 跑道。机上 きじょう 157名 めい 旅客 りょかく 和 わ 8名 めい 机 つくえ 组人员全部 ぶ 安全 あんぜん 撤离,并未出 で 现人员伤亡 ほろび 。事故 じこ 发生的 てき 原因 げんいん 还在调查中 ちゅう 。[48] [49] 受此影 かげ 响,事故 じこ 飞机停 とま 放 ひ 在 ざい 该机场供大型 おおがた 飞机起 おこり 降 くだ 的 てき 06/24跑道上 じょう 而造成 ぞうせい 该跑道 どう 长时间关闭,至 いたり 18日 にち 中午 なかうま 该跑道 どう 才 ざい 重 おも 新 しん 开放[50] [51] 。
2018年 ねん 10月 がつ 25日 にち ,厦门航空 こうくう 一 いち 架 か 由 よし 重 じゅう 庆 飞往拉 ひしげ 萨的 てき MF8411航 こう 班 はん ,在 ざい 拉 ひしげ 萨降落前出 ぜんしゅつ 现机械故障 こしょう 报警。机 つくえ 组在执行相 しょう 应处置 おけ 程 ほど 序 じょ 后 きさき ,于14:52正常 せいじょう 落地 おろち ,较计划到达晚1小 しょう 时13分 ふん 钟。目前 もくぜん 机 つくえ 务人员正在 ざい 对飞机 つくえ 进行检查[52] 。
2023年 ねん 10月 がつ 26日 にち 凌 しのげ 晨,厦门航空 こうくう 一架注册号为B-1457的 てき 客 きゃく 机 つくえ 在 ざい 杭州 こうしゅう 萧山机 つくえ 场停 とま 机 つくえ 坪 つぼ 停留 ていりゅう 过夜时,遭地面 めん 一辆汽车意外刮蹭,造成 ぞうせい 飞机右 みぎ 发进气整流 せいりゅう 罩轻微 ほろ 损伤。厦航表示 ひょうじ 此次事件 じけん 无人员受伤,修 おさむ 复后该架飞机已 やめ 投入 とうにゅう 正常 せいじょう 运营,发生原因 げんいん 正 ただし 在 ざい 进一 いち 步 ほ 调查中 ちゅう 。[53]
注 ちゅう 释[ 编辑 ]
参考 さんこう 文献 ぶんけん [ 编辑 ]
外部 がいぶ 链接[ 编辑 ]
創始 そうし 成員 せいいん 成員 せいいん 附屬 ふぞく 成員 せいいん 前 ぜん 成員 せいいん
拉 ひしげ 丁 ちょう 美 よし 洲 しゅう 與 あずか 加 か 勒比地區 ちく 辦公室 しつ
俄 にわか 羅 ら 斯與獨 どく 聯 れん 體 たい 地區 ちく 辦公室 しつ
语言 行政 ぎょうせい 区 く 划
地理 ちり
岛屿
水道 すいどう
湖 みずうみ 泊 はく
海 うみ 湾 わん
山岳 さんがく
教育 きょういく
高等 こうとう 教育 きょういく
国 くに 际学校 がっこう
中等 ちゅうとう 教育 きょういく
初等 しょとう 教育 きょういく
商 しょう 业
体育 たいいく
交通 こうつう
机 つくえ 场
铁路
港口 こうこう
堤 つつみ 坝
桥梁
隧道 すいどう
地 ち 铁
城 しろ 铁
公 おおやけ 交
道路 どうろ
传媒出版 しゅっぱん 文化 ぶんか
图书馆
博物 はくぶつ 馆
音 おと 乐
世 よ 遗
非 ひ 遗
十 じゅう 大 だい 城市 じょうし 名 めい 片 へん
十 じゅう 大人 おとな 气名片 へん
科技 かぎ
旅 たび 游 ゆう 军事
外交 がいこう
典籍 てんせき 记载建 けん 筑其他
巴 ともえ 士 し
的 まと 士 し 小 しょう 巴 ともえ 鐵路 てつろ
營運中 ちゅう
建造 けんぞう 中 ちゅう
計 けい 劃中
已 やめ 重 じゅう 組 ぐみ
已 やめ 擱置
已 やめ 廢止 はいし
歷史 れきし
其他
營運中 ちゅう 計 けい 劃中已 やめ 拆卸曾被提出 ていしゅつ /已 やめ 擱置
相關 そうかん 政策 せいさく 歷史 れきし
渡 わたり 輪 わ
本港 ほんこう 航 こう 線 せん
港 みなと 澳航線 せん
中港 なかみなと 航 こう 線 せん
已 やめ 消失 しょうしつ
已 やめ 結 ゆい 業 ぎょう 或 ある 合併 がっぺい
民 みん 航 こう
港 みなと 澳直升 ます 機 き 航 こう 線 せん
以香港 ほんこん 作 さく 重點 じゅうてん 機 き 場 じょう 之 の 非 ひ 本地 ほんじ 航空 こうくう 公司 こうし (不 ふ 少 しょう 於5個 こ 來往 らいおう 直 ちょく 飛 ひ 航 こう 點 てん )
已 やめ 結 ゆい 業 ぎょう 之 の 香港 ほんこん 航空 こうくう 公司 こうし
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