東上本線
(重定 向 自 東上 線 )
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とうじょうほんせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tōjō honsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-DATC( | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線 資料
[编辑]路線 距離 :75.0公里 - 軌距:1067毫米
複線 路 段 :四 線 路 段 :和光 市 -志木 5.3公里 單線 路 段 :嵐山 信號 場 -寄居 14.9公里 電氣 化 路 段 :全線 (直流 1500V)最高 速度 :100公里 /小 時 (ATC化 前 為 105公里 /小 時 )閉塞 方式 池袋 -小川 町 :車 內信號 閉塞 式 小川 町 -寄居 :自動 閉塞 式
保安 裝置
歷史
[编辑]- 1911
年 (明治 44年 ):設立 東上 鐵道 公司 (總 公司 :川越 町 ) - 1914
年 (大正 3年 )5月 1日 :東上 鐵道 、池袋 站至 田面 澤 站(現在 的 川越 市 站~霞 關 站之間 )通車 。同時 開業 池袋 站、下板橋 站、成增 站、膝折 站(現 :朝霞 站)、志木 站、鶴瀨 站、上福岡 站、六軒 町 站(現 :川越 市 站)、田面 澤 站(已 廢止 )。 - 1916
年 (大正 5年 )10月 27日 :六軒町至坂戶町站(現 :坂戶 站)開業 。 - 1920
年 (大正 9年 )7月 22日 :東武鐵道 與 東上 鐵道 合併 。 - 1923
年 (大正 12年 ) - 1925
年 (大正 14年 )7月 10日 :小川 町 站至寄居 站開業 。(全線 通 車 ) - 1929
年 (昭和 4年 )- 10月1
日 :池袋 站至川越 市 站電氣化 。 - 12月29
日 :川越 市 站至寄居 站電氣化 。
- 10月1
- 1932
年 (昭和 7年 )2月 17日 :越生 鐵道 (現 :越生線 )開業 。 - 1935
年 (昭和 10年 )- 3月13
日 :池袋 站至上板橋 站雙線 化 。 - 12月29
日 :上板橋 站至成增 站雙線 化 。
- 3月13
- 1937
年 (昭和 12年 )5月 5日 :成增 站至志木 站雙線 化 。 - 1943
年 (昭和 18年 )7月 1日 :收 購越生 鐵道 。 - 1953
年 (昭和 28年 )- 7
月 21日 :川越 站至川越 市 站雙線 化 。 - 8
月 21日 :上福岡 站至新河岸 站雙線 化 。
- 7
- 1954
年 (昭和 29年 )- 3月1
日 :鶴瀨 站至上福岡 站、新河岸 站至川越 站雙線 化 。 - 6月15
日 :水穗 臺 信號 所 (現 :水穗 臺 站)至 鶴瀨 站雙線 化 。 - 11月1
日 :志木 站至水穗 臺 信號 所 雙 線 化 。
- 3月1
- 1959
年 (昭和 34年 )4月 1日 :蒸 汽機車 停止 營運。 - 1965
年 (昭和 40年 )5月 2日 :川越 市 站至坂戶 町 站雙線 化 。 - 1967
年 (昭和 42年 )- 9月9
日 :坂戶 町 站至高坂 站雙 線 化 。 - 12月1
日 :8節電 車 開始 營運。
- 9月9
- 1968
年 (昭和 43年 )9月 6日 :高坂 站至東松山 站雙線 化 。 - 1976
年 (昭和 51年 )11月1日 :10節電 車 開始 營運。 - 1977
年 (昭和 52年 )10月 21日 :東松山 站至森林公園 雙 線 化 。 - 1987
年 (昭和 62年 )8月 25日 :和光 市 站至志木 站複雙 線 化 。連接 營團 (現 :東京 地下鐵 )有樂町線 、開始 互相直通 運轉 。 - 1992
年 (平成 4年 )3月 1日 :開始 設置 驗 票 閘門。 - 2002
年 (平成 14年 )3月 26日 :森林公園 站至武藏嵐山 站雙 線 化 。 - 2005
年 (平成 17年 )3月 17日 :開設 嵐山 信號 所 、武藏嵐山 站至嵐山 信號 所 雙 線 化 。 - 2014
年 (平成 17年 )3月 29日 :東武 東上 線 開業 100年 ,特別 將 現役 列車 塗裝 為 傳統 意義 的 肌色 電車 [1]。 - 2020
年 (令 和 2年 )10月 31日 :與 本田技研 合作 ,於池袋 站起69公里 處 、東武 竹澤 站與 男衾 站之 間 設立 新車 站南 寄居 站[2]。
使用 車輛
[编辑]自社 車輛
[编辑]- 8000
系 - 9000
系 ・9050系 - 10000
系 ・10030系 ・10050系 - 30000
系 - 50000
系 ・ 50070系 ・50090系
外來 車輛
[编辑]過去 使用 的 車輛
[编辑]- 3000
系 - 5000
系 ・5050系 - 6000
系 (限 包 車 ) - 7300
系 - 7800
系 - 5310
系 (特急 「飛行 東上 」)
車 站列表
[编辑]普通 列車 停 靠 所有 車 站。有樂町 線 直通 列車 於和光 市 -森林公園 段 各 站停車 。副 都心 線 、東橫線 、港 未來 線 直通 列車 於東 上 線 內為急行 (愛稱 :F Liner)與 快速 急行 。上 行 TJ Liner於池袋 站以外的 停車 站只限 上 車 ,不可 下車 。車 站編號 於2012年 3月 17日 引入[3]。
範 例 - ●:
停 靠 、▽:只 限 下 行列 車 停 靠 、|:通過 軌道 … ∥:複線 路 段 、∥∥:四 線路 段 、∨∨:四 線路 段 終結 、∧∧:四 線路 段 開始 、◇・∨・∧:單線 ,可 進行 列車 交會、|:單線 ,不可 進行 列車 交會
站間 |
TJ Liner | ||||||||||||||
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TJ-01 | Ikebukuro | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ||||||
TJ-02 | Kita-ikebukuro | 1.2 | 1.2 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-03 | Shimo-itabashi | 0.8 | 2.0 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-04 | Oyama | 1.0 | 3.0 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-05 | Naka-itabashi | 1.0 | 4.0 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-06 | ときわ |
Tokiwadai | 0.7 | 4.7 | | | | | | | | | | | ∥ | |||||
TJ-07 | Kami-itabashi | 1.3 | 6.0 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-08 | ( |
( |
Tobu-nerima | 1.4 | 7.4 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||
TJ-09 | Shimo-akatsuka | 1.5 | 8.9 | | | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-10 | Narimasu | 1.5 | 10.4 | ● | ● | | | | | | | ∥ | ||||||
( | |||||||||||||||
TJ-11 | Wakoshi | 2.1 | 12.5 | ● | ● | ● | | | | | ( |
∧∧ | |||||
TJ-12 | Asaka | 1.5 | 14.0 | ● | | | | | | | | | ∥∥ | ||||||
TJ-13 | Asakadai | 2.4 | 16.4 | ● | ● | ● | ● | | | ∥∥ | ||||||
TJ-14 | Shiki | 1.4 | 17.8 | ● | ● | | | | | | | ∨∨ | ||||||
TJ-15 | Yanasegawa | 1.5 | 19.3 | ● | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-16 | みずほ |
Mizuhodai | 1.3 | 20.6 | ● | | | | | | | | | ∥ | |||||
TJ-17 | Tsuruse | 1.4 | 22.0 | ● | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-18 | ふじみ |
Fujimino | 2.2 | 24.2 | ● | ● | | | | | ● | ∥ | |||||
TJ-19 | Kami-fukuoka | 1.7 | 25.9 | ● | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-20 | Shingashi | 2.4 | 28.3 | ● | | | | | | | | | ∥ | ||||||
TJ-21 | Kawagoe | 2.2 | 30.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ||||||
TJ-22 | Kawagoeshi | 0.9 | 31.4 | ● | ● | ● | ● | ▽ | ∥ | ||||||
TJ-23 | ( |
( |
Kasumigaseki | 3.4 | 34.8 | ● | ● | ● | | | | | ∥ | ||||
TJ-24 | Tsurugashima | 2.2 | 37.0 | ● | ● | ● | | | | | ∥ | ||||||
TJ-25 | Wakaba | 1.9 | 38.9 | ● | ● | ● | | | | | ∥ | ||||||
TJ-26 | Sakado | 1.7 | 40.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ||||||
TJ-27 | Kita-sakado | 2.1 | 42.7 | ● | ● | ● | | | | | ∥ | ||||||
TJ-28 | ( |
( |
Takasaka | 3.5 | 46.2 | ● | ● | ● | | | | | ∥ | ||||
TJ-29 | Higashi-matsuyama | 3.7 | 49.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ||||||
TJ-30 | Shinrin-koen | 2.7 | 52.6 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ||||||
TJ-31 | つきのわ | Tsukinowa | 2.8 | 55.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | |||||
TJ-32 | Musashi-ranzan | 1.7 | 57.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ∥ | ||||||
/ | - | 60.1 | | | | | | | | | ↓ | ∨ | |||||||
TJ-33 | Ogawamachi | 7.0 | 64.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ◇ | ||||||
TJ-34 | Tobu-takezawa | 3.0 | 67.1 | ◇ | |||||||||||
TJ-35 | 〈 |
みなみ 〈ホンダ |
Minami-Yorii | 1.8 | 68.9 | | | |||||||||
TJ-36 | Obusuma | 3.7 | 70.8 | ◇ | |||||||||||
TJ-37 | Hachigata | 2.7 | 73.5 | ◇ | |||||||||||
TJ-38 | Tamayodo | 0.9 | 74.4 | | | |||||||||||
TJ-39 | Yorii | 0.6 | 75.0 | ◇ |
有 留置 線 (返 回線 )的 車 站
[编辑]廢 站
[编辑]田面 澤 站(現 、川越 市 ~霞 關 之 間 、1914年 5月 1日 -1916年 10月 27日 )入間川 水泳 場 站(現 、川越 市 ~霞 關 之 間 、1920年 7月 11日 -1951年 8月 20日 、只 夏期 開業 的 臨時 站)金井 窪 站(現 、下板橋 ~大山 之 間 、1931年 9月 27日 -1945年 4月 15日 )
過去 連接 的 路線
[编辑]上板橋 站:東武 啟 志 線 霞 關 站(當時 是 的場 站):埼玉 縣營 鐵道 霞 關 礫 石 線 原 入間川 砂利 株式會社 建 成 的 貨運專用 鐵道 、軌距762mm的 輕便 線 。1920年 7月 20日 通 車 (入間川 ~的場 站、全長 2.4km)。1923年 為 了 開始 縣營 礫 石 事業 轉 讓 埼玉 縣 。1957年 (推定 )廢止 。
參考 :山本 智之 「ふる里 で走 っていた砂利 運 びの小 さな鉄道 埼玉 県営 鉄道 をめぐって」、中川 浩一 「埼玉 県営 鉄道 で見 かけた2両 の蒸気 機関 車 」(交友 社 『[[鐵道 Fan (雜誌 )|鐵道 ファン]]』2004年 8月 號 No.520 p143~p149)
高坂 站:日本 水泥 、秩父 礦業高 本線 (廢止 時 日本 水泥 東松山 專用 線 )高坂 站~葛袋 站~高 本 站。1984年 8月 1日 全線 廢止 。
小川 町 站:東武 根古屋 線 小川 町 站~根古屋 站。石灰石 運搬 貨運線 。1926年 開業 。1967年 4月 1日 廢止 。
參考 資料
[编辑]- ^
東武 東上 線 の肌色 電車 が復活 開業 100年 記念 (页面存 档备份,存 于互联网档案 馆)朝日新聞 2014年 3月 29日 - ^ 2020
年 秋 東武 東上 線 東武 竹沢 駅 ~男衾 駅 間 に新駅 を開業 します (PDF).東武鐵道 . 2019-06-03 [2019-06-19]. (原始 内容 存 档 (PDF)于2020-10-30) (日 语). - ^ 「
東武 スカイツリーライン」誕生 !伊勢崎 線 浅草 ・押上 ⇔東武動物公園 間 に路線 愛称 名 を導入 〜 あわせて駅 ナンバリングを導入 し、よりわかりやすくご案内 します 〜PDF -東武鉄道 ニュースリリース 2012年 2月 9日 (2012年 10月 26日 閲覧 )
相關 條目
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