PT-76

PT-76
	PT-76B
性能せいのう諸しょ元もと
全長ぜんちょう	7.63m
車体しゃたい長ちょう	6.91m
全幅ぜんぷく	3.14m
全ぜん高こう	2.26m
重量じゅうりょう	15.4t
懸架けんか方式ほうしき	トーションバー方式ほうしき
速度そくど	44km/h（整地せいち）; 25km/h（不ふ整地せいち）; 10km/h（水上すいじょう）
行動こうどう距離きょり	260km（整地せいち）; 370km（外部がいぶ燃料ねんりょうタンク使用しよう時じ）
主砲しゅほう	76.2mm戦車せんしゃ砲ほうD-56T
副ふく武装ぶそう	7.62mm機関きかん銃じゅうSGMT
装甲そうこう	6-15mm
エンジン	V-6; 4ストローク直列ちょくれつ6気筒きとう水冷すいれいディーゼル; 240馬力ばりき（179kW）
乗員じょういん	3名めい
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PT-76（Ob-740）は、ソビエト連邦れんぽうが開発かいはつした水陸すいりく両用りょうようの軽けい戦車せんしゃである。

概要がいよう

1951年ねんから量産りょうさんが開始かいしされ、改良かいりょうされつつ現在げんざいでも使用しようされている。

PT-76は、水陸すいりく両用りょうよう軽けい戦車せんしゃとしてはかなりの成功せいこう作さくと言いえるが、火力かりょくが第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん後期こうきには既すでに陳腐ちんぷ化かしていた76.2mm口径こうけいの戦車せんしゃ砲ほうであったため、用兵ようへい者しゃからは火力かりょくの強化きょうかが求もとめられた。この要求ようきゅうに答こたえるためにPT-76のコンポーネントを流用りゅうようし、火力かりょくを強化きょうかしたPT-85（Ob-906）が試作しさくされたが開発かいはつ中止ちゅうしになってしまった。その後ごもOb-685やOb-934などの浮航戦車せんしゃが開発かいはつされたが、資金しきん難なんなどの理由りゆうにより全すべて試作しさくの域いきを脱だっしないまま終おわってしまった。ただし、主力しゅりょく歩兵ほへい戦闘せんとう車しゃ BMP-2の後継こうけいであるBMP-3歩兵ほへい戦闘せんとう車しゃはOb-685の設計せっけいを基もとにしており、高たかい浮上ふじょう航行こうこう能力のうりょくをもつ。このため、100mm低圧ていあつ砲ほうを搭載とうさいするBMP-3を、PT-76の後継こうけい車しゃとする説せつがある。

また、PT-76の車体しゃたいは信頼しんらい性せいに富とみ、大型おおがたであることもあり、装甲そうこう兵員へいいん輸送ゆそう車しゃ型かたのBTR-50やそのライセンス生産せいさん型かたのOT-62 TOPASが開発かいはつされた他ほか、FROG-2として知しられる2K1 マルスやFROG-3・FROG-5として知しられる2K6 ルナなどの戦術せんじゅつロケットの自じ走はし式しき発射はっしゃ台だいやZSU-23-4 自じ走はし式しき対たい空砲くうほう、ASU-85 空挺くうてい戦車せんしゃなどのベース車体しゃたいとなった。

BTR-50
2K6 ルナ
ZSU-23-4
ASU-85

開発かいはつ・生産せいさん

ソ連それん軍ぐんは、第だい二に次じ世界せかい大戦たいせん前まえから水陸すいりく両用りょうよう軽けい戦車せんしゃを開発かいはつ・配備はいびしていたが、独どくソ戦せんの開戦かいせん後ご、それらの水陸すいりく両用りょうよう軽けい戦車せんしゃの非力ひりきさが目立めだつ上うえ、主力しゅりょく戦車せんしゃや重じゅう戦車せんしゃの生産せいさんが優先ゆうせんされたため、水陸すいりく両用りょうよう軽けい戦車せんしゃはT-40以降いこう途絶とだえていた。しかし、戦後せんご、偵察ていさつや上陸じょうりく作戦さくせん支援しえん用ようとして水陸すいりく両用りょうよう軽けい戦車せんしゃを開発かいはつすることとなった。こうして、1947年ねん-1950年ねんに開発かいはつされたのがK-90であるが、K-90は浮航時じの安定あんてい性せい不足ふそくのため不採用ふさいようとなってしまった。

このK-90の経験けいけんを活いかし、1949年ねんから新規しんきに開発かいはつが開始かいしされていた水陸すいりく両用りょうよう軽けい戦車せんしゃがPT-76である。K-90の欠点けってんであった浮航時じの安定あんてい性せいを改善かいぜんするため、K-90より大おおきな船ふね型かた車体しゃたいと、車体しゃたい下部かぶから水流すいりゅうを取とり入いれ、後こう面めんからウォータージェット式しき推進すいしん装置そうちで排出はいしゅつする機構きこうを採用さいようした。エンジンは、戦時せんじ中ちゅうにT-34でも搭載とうさいされたV-2 ディーゼルエンジンの気筒きとう数すうを半分はんぶんの6気筒きとうにしたV-6を搭載とうさいし、主砲しゅほうも、T-34などが搭載とうさいしていた76.2mm戦車せんしゃ砲ほうF-34を改良かいりょうしたD-56TまたはD-56TMを採用さいようした。

こうして開発かいはつされたPT-76は、満足まんぞくする性能せいのうを有ゆうしていたため1951年ねんから量産りょうさんが開始かいしされた。

1959年ねんからは改良かいりょう型がたのPT-76B（Ob-740B）の生産せいさんが開始かいしされた。PT-76Bは、核かく戦争せんそう下したでの活動かつどうを視野しやに入いれ、PAZと呼よばれる放射線ほうしゃせん防護ぼうごシステムを装備そうびしている。その他たにも、主砲しゅほうへのスタビライザーの付与ふよ、操縦そうじゅう士し用よう赤外線せきがいせん暗視装置あんしそうちの搭載とうさい、燃料ねんりょうタンクの拡大かくだいによる航続こうぞく距離きょりの延伸えんしんなどが図はかられている。

PT-76の生産せいさんは1969年ねんまで継続けいぞくされ、生産せいさん終了しゅうりょうまでに総計そうけい約やく7,000両りょうが生産せいさんされた。

配備はいびと運用うんよう

ソ連それん軍ぐんでは、PT-76を基もとに開発かいはつされたBTR-50 装甲そうこう兵員へいいん輸送ゆそう車しゃと共ともに自動車じどうしゃ化か狙撃そげき兵へい連隊れんたいの偵察ていさつ中隊ちゅうたいや海軍かいぐん歩兵ほへいの支援しえん車両しゃりょうとして配備はいびされた。現在げんざいロシア連邦れんぽう軍ぐんでは、その後ご開発かいはつされたBRDM-1やBRDM-2などの偵察ていさつ用よう装甲そうこう車両しゃりょうに代替だいたいされた。

総そう生産せいさん数すうの内うち、約やく2,000両りょうが友好ゆうこう諸国しょこくに供与きょうよされた。友好ゆうこう諸国しょこくに供与きょうよされたPT-76は、ベトナム戦争せんそう・中東ちゅうとう戦争せんそう・第だい三さん次じ印しるしパ戦争せんそうなどで実戦じっせん投入とうにゅうされ、本来ほんらいの偵察ていさつ任務にんむや支援しえんに止とまらない活躍かつやくをしている。悪あく路ろに強つよいPT-76は、インフラが未み整備せいびな地域ちいきでの作戦さくせんに重宝ちょうほうされた。中国ちゅうごくでは1966年ねんから「60式しき水陸すいりく両用りょうよう戦車せんしゃ」としてライセンス無むしにコピー生産せいさんが行おこなわれ、その後ご、火力かりょくを強化きょうかし85mm戦車せんしゃ砲ほうを搭載とうさいした63式しき水陸すいりく両用りょうよう戦車せんしゃも開発かいはつされ、これらの車両しゃりょうもベトナム戦争せんそうやカンボジア内戦ないせん・中越なかごえ戦争せんそうに投入とうにゅうされたり、中国ちゅうごくの友好ゆうこう諸国しょこくに広ひろく供与きょうよまたは販売はんばいされた。

その他たにも、PT-76はポーランド、北朝鮮きたちょうせん、インドネシアなど約やく25ヶ国かこくに配備はいびされ、イスラエル軍ぐんはエジプトやシリアから鹵獲ろかくした車両しゃりょうを運用うんようしていた。

ベトナム戦争せんそうで撃破げきはされたPT-76
中国ちゅうごくの63式しき水陸すいりく両用りょうよう戦車せんしゃ
イスラエルの鹵獲ろかく車両しゃりょう
(イスラエル国防こくぼう軍ぐん歴史れきし博物館はくぶつかん)

各かく型かた

Ob-740: 試作しさく型がた。
PT-76: 最初さいしょの量産りょうさん型がた。
PT-76B: 改良かいりょう型がた。
PT-76M（オブィエークト907）: エンジンの出力しゅつりょくを強化きょうか、車体しゃたい先端せんたんの形状けいじょうを鋭角えいかく的てきな船ふね型かたとし、側面そくめんがより膨ふくらんだ形状けいじょうとした改良かいりょう型がた。試作しさくのみ。
PT-76M: ベラルーシのMinotor Serviceが開発かいはつした改良かいりょう型がたで機能きのう強化きょうかは移動いどう性せいと火力かりょくに重点じゅうてんを置おいている。砲塔ほうとうがBMP-2歩兵ほへい戦闘せんとう車しゃ（IFV）に装備そうびされた完全かんぜんユニットに置おき換かえられ、右みぎに車くるま長ちょうが座すわり、左ひだりに砲手ほうしゅが座すわる。上面うわつらには9M113のランチャーが装備そうびされる。タレットのどちらかの側がわには、電動でんどう式しきの81mmグレネードランチャーが3本ほん備そなえられる。エンジンも240馬力ばりきV-6B水冷すいれい式しきディーゼルから300馬力ばりきを発揮はっきするUTD-20S1ディーゼルユニットに換かわ装そうされて強化きょうかされている^[1]。