12気筒 きとう 列 れつ 型 がた 噴射 ふんしゃ 噴射 ふんしゃ 英 えい Injection Pump ）はディーゼルエンジン の燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 うち 噴射 ふんしゃ 燃料 ねんりょう 高 こう 圧 あつ 送 おく 出 だ 部品 ぶひん
1938年 ねん ボッシュ 製 せい 噴射 ふんしゃ 馬力 ばりき 気筒 きとう 圧縮 あっしゅく 点火 てんか 内燃 ないねん 機関 きかん ディーゼルエンジン には噴射 ふんしゃ 必要 ひつよう 不可欠 ふかけつ 歴史 れきし 開発 かいはつ 過言 かごん 圧縮 あっしゅく 行程 こうてい 高 こう 圧 あつ 燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 ない 燃料 ねんりょう 霧 きり 化 か 高度 こうど 技術 ぎじゅつ 必要 ひつよう 当初 とうしょ 霧吹 きりふ 空気 くうき 力 ちから 借 か 行 い [ 1]
近年 きんねん 噴射 ふんしゃ クランクシャフト やカムシャフト 、OHCエンジンの場合 ばあい タイミングチェーン やタイミングベルト からエンジンの駆動 くどう 力 りょく 受 う 取 と 機械 きかい 的 てき 動作 どうさ 主流 しゅりゅう 4ストローク機関 きかん の場合 ばあい 噴射 ふんしゃ 回転 かいてん 数 すう 半分 はんぶん 速度 そくど 駆動 くどう 噴射 ふんしゃ 圧縮 あっしゅく 上 じょう 死 し 点 てん 手前 てまえ シリンダー 内部 ないぶ 軽油 けいゆ 噴射 ふんしゃ 噴射 ふんしゃ 圧力 あつりょく 燃料 ねんりょう 比較 ひかく 非常 ひじょう 高 たか 超 こ 圧力 あつりょく 掛 か 一般 いっぱん 的 てき
しかし近年 きんねん 各国 かっこく 強化 きょうか 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 対応 たいおう 高度 こうど 燃料 ねんりょう 制御 せいぎょ 必要 ひつよう 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 主流 しゅりゅう 式 しき 当初 とうしょ 機械 きかい 式 しき 噴射 ふんしゃ 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 組 く 合 あ 一般 いっぱん 的 てき 最新 さいしん 式 しき 噴射 ふんしゃ 電動 でんどう 置 お 換 か
機械 きかい 式 しき 噴射 ふんしゃ 構造 こうぞう 上 じょう 内部 ないぶ 部品 ぶひん 摩耗 まもう 防 ふせ 軽油 けいゆ 程度 ていど 以上 いじょう 硫黄 いおう 分 ぶん 含 ふく 必須 ひっす 日本 にっぽん ディーゼル車 しゃ 規制 きせい 条例 じょうれい や平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 軽油 けいゆ 脱 だつ 硫化 りゅうか 行 おこな 不可避 ふかひ 情勢 じょうせい 事情 じじょう 噴射 ふんしゃ 電磁 でんじ 化 か 流 なが 拍車 はくしゃ 掛 か 要因 よういん [ 注釈 ちゅうしゃく ]
噴射 ふんしゃ 極 きわ 初期 しょき 機械 きかい 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 同 おな 動作 どうさ 原理 げんり 用 もち 例 れい 歴史 れきし 上 うえ 初 はつ 用 よう 噴射 ふんしゃ 1951年 ねん 、ドイツのGoliath GP 700 E で初 はじ 用 もち 年 ねん 後 ご 年 ねん メルセデス・ベンツ ・300SL にも搭載 とうさい 機械 きかい 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 機構 きこう 複雑 ふくざつ 自体 じたい 軽油 けいゆ 程 ほど 潤滑 じゅんかつ 能力 のうりょく 製造 せいぞう 信頼 しんらい 性 せい 面 めん キャブレター を完全 かんぜん 置 お 換 か 至 いた
噴射 ふんしゃ 圧力 あつりょく 安全 あんぜん 性 せい [ 編集 へんしゅう ] 噴射 ふんしゃ 圧縮 あっしゅく 行程 こうてい シリンダー 内 うち 高 こう 圧 あつ 打 う 勝 か 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 行 おこな 必要 ひつよう 配管 はいかん 自体 じたい 極 きわ 高 たか 圧力 あつりょく 掛 か 通常 つうじょう 平均 へいきん 圧縮 あっしゅく 比 ひ 高 たか 場合 ばあい 超 こ 圧力 あつりょく 掛 か 圧力 あつりょく 衣服 いふく 皮膚 ひふ 容易 ようい 切断 せつだん 出来 でき 程 ほど 噴射 ふんしゃ 分配 ぶんぱい 概 おおむ 非常 ひじょう 強固 きょうこ 構造 こうぞう 持 も 求 もと 全体 ぜんたい 大型 おおがた 化 か 小型車 こがたしゃ オートバイ への搭載 とうさい 困難 こんなん 大 おお 要因 よういん [ 2]
列 れつ 型 がた 噴射 ふんしゃ 一 いち 例 れい ヂーゼル機器 きき 製 せい 6気筒 きとう 用 よう 列 れつ 型 がた 噴射 ふんしゃ 比較的 ひかくてき 古 ふる 存在 そんざい 日本 にっぽん ボッシュA型 がた に代表 だいひょう 気筒 きとう 数 すう 分 ぶん カム とプランジャー が一 いち 列 れつ 並 なら 直列 ちょくれつ 外観 がいかん 特徴 とくちょう 構造 こうぞう 上 じょう 部品 ぶひん 点数 てんすう 多 おお 高価 こうか 大型 おおがた 化 か 傾向 けいこう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 多 おお 気筒 きとう 数 すう 制約 せいやく 大型 おおがた 車両 しゃりょう 船舶 せんぱく 産業 さんぎょう 用 よう 定置 ていち 型 がた 使 つか
ガバナー からポンプ内 ない 伸 の ラック が、カムとプランジャーの間 あいだ 置 お 外周 がいしゅう 斜 なな 溝 みぞ 持 も 回転 かいてん 正 せい 転 てん 逆転 ぎゃくてん 溝 みぞ 組 く 合 あ 位置 いち 変化 へんか 上下 じょうげ 圧縮 あっしゅく 変化 へんか 噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 増減 ぞうげん 行 おこな
噴射 ふんしゃ 時期 じき 制御 せいぎょ 回転 かいてん 利用 りよう 遠心 えんしん 式 しき 噴射 ふんしゃ 内 ない カムシャフト の位相 いそう 変化 へんか 行 おこな
このように、噴射 ふんしゃ 量 りょう 噴射 ふんしゃ 時期 じき 制御 せいぎょ 等 とう 組 く 合 あ 機械 きかい 制御 せいぎょ 中心 ちゅうしん 一部 いちぶ 電子 でんし 制御 せいぎょ 取 と 入 い 存在 そんざい
カム周 まわ 潤滑 じゅんかつ エンジンオイル が使 つか 燃料 ねんりょう 潤滑油 じゅんかつゆ 分離 ぶんり 重油 じゅうゆ 粗悪 そあく 燃料 ねんりょう 対応 たいおう 噴射 ふんしゃ 針 はり 弁 べん 型 がた 組 く 合 あ 副 ふく 室 しつ 式 しき 単 たん 孔 あな 型 がた 直接 ちょくせつ 噴射 ふんしゃ 式 しき 多孔 たこう 型 がた 用 もち
分配 ぶんぱい 型 がた 噴射 ふんしゃ 一 いち 例 れい 製 せい 気筒 きとう 用 よう 分配 ぶんぱい 型 がた 噴射 ふんしゃ 列 れつ 型 がた 次 つ 古 ふる 存在 そんざい 日本 にっぽん ボッシュVE型 がた に代表 だいひょう 海外 かいがい ロータリーポンプ (Rotary Pump)とも呼 よ 組 くみ 波 なみ 型 がた 弁 べん 構成 こうせい 各 かく 気筒 きとう 燃料 ねんりょう 分配 ぶんぱい 各 かく 気筒 きとう 高 こう 圧 あつ 配管 はいかん 同心円 どうしんえん 上 じょう 並 なら ディストリビューター に似 に 外観 がいかん 持 も
部品 ぶひん 点数 てんすう 圧倒的 あっとうてき 少 すく 全 すべ 潤滑 じゅんかつ 燃料 ねんりょう 合理 ごうり 的 てき 基本 きほん 構造 こうぞう 持 も 小型 こがた 安価 あんか 乗用車 じょうようしゃ ピックアップトラック 、それらをベースとしたSUV のエンジンなどに使 つか 構造 こうぞう 上 じょう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 気筒 きとう 数 すう 限界 げんかい 中 ちゅう 排気 はいき 量 りょう 気筒 きとう 程度 ていど 十分 じゅうぶん 対応 たいおう
噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 弁 べん 開 ひらき 弁 べん 時期 じき 変化 へんか 行 おこな 噴射 ふんしゃ 時期 じき 制御 せいぎょ 軸 じく 平行 へいこう 移動 いどう 行 おこな 型 がた 組 く 合 あ 型 がた 改良 かいりょう 版 ばん 内接 ないせつ 組 く 合 あ
潤滑 じゅんかつ 燃料 ねんりょう 依存 いぞん 構造 こうぞう 上 じょう 燃料 ねんりょう 性状 せいじょう 敏感 びんかん 特 とく 水分 すいぶん 灯油 とうゆ 炭素 たんそ 分 ぶん 多 おお 不正 ふせい 軽油 けいゆ 使用 しよう 潤滑 じゅんかつ 不良 ふりょう 故障 こしょう 招 まね
列 れつ 型 がた 同様 どうよう 機械 きかい 制御 せいぎょ 中心 ちゅうしん 厳 きび 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう 弁 べん 応答 おうとう 性 せい 優 すぐ ソレノイド アクチュエータ を組 く 込 こ 電子 でんし 制御 せいぎょ 対応 たいおう
電磁 でんじ 弁 べん 組 く 込 こ 電子 でんし 制御 せいぎょ 式 しき 分配 ぶんぱい 型 がた 噴射 ふんしゃ 日本 にっぽん 於 お 過去 かこ 光化学 こうかがく 社会 しゃかい 問題 もんだい 化 か 事 こと 1992年 ねん に制定 せいてい 自動車 じどうしゃ 法 ほう 基 もと 段階 だんかい 的 てき NOx とPM を低減 ていげん 政策 せいさく 取 と 集大成 しゅうたいせい 平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 一部 いちぶ 大型 おおがた 車 しゃ 平成 へいせい 年 ねん 規制 きせい 以前 いぜん 規制 きせい 値 ち 機械 きかい 式 しき 噴射 ふんしゃ 噴射 ふんしゃ 改良 かいりょう 噴射 ふんしゃ 時期 じき 遅 おそ 角 かく 事 こと 可能 かのう 規制 きせい 当時 とうじ 車 しゃ 同 どう 程度 ていど 以下 いか 排出 はいしゅつ 量 りょう 求 もと
車両 しゃりょう 総 そう 重量 じゅうりょう 以上 いじょう 商用 しょうよう 車 しゃ 従前 じゅうぜん 噴射 ふんしゃ 電子 でんし 制御 せいぎょ 化 か 噴射 ふんしゃ 量 りょう 噴射 ふんしゃ 時期 じき 緻密 ちみつ 化 か 事 こと 乗 の 切 き 多 おお 程度 ていど 改良 かいりょう 規制 きせい 適合 てきごう 出力 しゅつりょく 向上 こうじょう 両立 りょうりつ 多 おお
これ以降 いこう 制定 せいてい 排出 はいしゅつ 規制 きせい 各地 かくち ディーゼル車 しゃ 規制 きせい 条例 じょうれい が制定 せいてい 事 こと 条例 じょうれい 追随 ついずい 形 かたち 低減 ていげん 同時 どうじ 求 もと 平成 へいせい 年 ねん 規制 きせい 車 しゃ 基本 きほん 改良 かいりょう 酸化 さんか 触媒 しょくばい 取付 とりつ 対応 たいおう 難 むずか 式 しき 式 しき 採用 さいよう 新型 しんがた 移行 いこう 行 い
各 かく 毎 ごと 個別 こべつ 噴射 ふんしゃ 設 もう
加圧 かあつ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 制御 せいぎょ 単 たん 気筒 きとう 用 よう 列 れつ 型 がた 同様 どうよう 構成 こうせい 自体 じたい 駆動 くどう 力 りょく 行 おこな 形式 けいしき 利点 りてん 列 れつ 型 がた 同等 どうとう 特徴 とくちょう 持 も 数 すう 増大 ぞうだい 合 あ 追加 ついか 合 あ 容易 ようい 噴射 ふんしゃ 量 りょう 拡張 かくちょう 点 てん 船舶 せんぱく 産業 さんぎょう 用 よう 大型 おおがた 単 たん 気筒 きとう 繋 つな 多 た 気筒 きとう 化 か モジュラー 設計 せっけい 多 おお 各 かく 気筒 きとう 噴射 ふんしゃ 特性 とくせい 均一 きんいつ 化 か 燃料 ねんりょう 配管 はいかん 等 ひとし 長 ちょう 必要 ひつよう 大型 おおがた 集約 しゅうやく 燃料 ねんりょう 配管 はいかん 不用 ふよう 長 なが 方式 ほうしき 定着 ていちゃく
気筒 きとう 数 すう 別 べつ 複数 ふくすう 噴射 ふんしゃ 作 つく 分 わ 必要 ひつよう 無 な 共通 きょうつう 化 か 部品 ぶひん 種類 しゅるい 削減 さくげん 整備 せいび 交換 こうかん 個別 こべつ 行 おこな 双方 そうほう 低減 ていげん
小型 こがた メルセデス・ベンツ が製造 せいぞう 各社 かくしゃ OEM 供給 きょうきゅう OM900 （直 ちょく OM500 （V6 、V8 ）シリーズエンジンで用 もち 噴射 ふんしゃ 圧力 あつりょく 最大 さいだい 達 たっ
ユニットインジェクタ式 しき 噴射 ふんしゃ 上部 じょうぶ 注射 ちゅうしゃ 器 き 取 と 付 つ パスカルの原理 げんり を応用 おうよう 噴射 ふんしゃ
電子 でんし 制御 せいぎょ 噴射 ふんしゃ 量 りょう 減 へ 操作 そうさ 行 おこな 圧縮 あっしゅく 気圧 きあつ 高 こう 圧 あつ 噴射 ふんしゃ 可能 かのう
メインポンプからインジェクタまでは低圧 ていあつ 加圧 かあつ 機構 きこう 持 も 従来 じゅうらい 型 がた 噴射 ふんしゃ 不可能 ふかのう 高 こう 圧 あつ 簡単 かんたん 得 え 燃料 ねんりょう 微粒 びりゅう 化 か 完全 かんぜん 燃焼 ねんしょう 行 おこな 燃費 ねんぴ 改善 かいぜん 効果 こうか 現 げん フォルクスワーゲングループ ）が燃費 ねんぴ 最 さい 優先 ゆうせん 考 かんが 方式 ほうしき 選 えら ランドローバー ・Td5エンジン にも、このユニットインジェクタ式 しき 採用 さいよう 搭載 とうさい ディフェンダー 110は、2002年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 間 あいだ 日本 にっぽん 正規 せいき 輸入 ゆにゅう
日本 にっぽん 日産 にっさん 現 げん 社 しゃ 開発 かいはつ 続 つづ 尿素 にょうそ 組 く 合 あ 平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 適合 てきごう 大幅 おおはば 前倒 まえだお 果 は 尿素 にょうそ 排気 はいき 尿素 にょうそ 水 すい 噴射 ふんしゃ 過 か 酸素 さんそ 完全 かんぜん 燃焼 ねんしょう 結果 けっか 発生 はっせい アンモニア と水 みず 窒素 ちっそ 水 みず 還元 かんげん 大型 おおがた 車 しゃ 用 よう 始 はじ 一部 いちぶ 乗用車 じょうようしゃ 商用 しょうよう 車 しゃ 排出 はいしゅつ 浄化 じょうか 欠 か 装備 そうび
コモンレール（Common rail 〈英語 えいご 版 ばん ）システムは、従来 じゅうらい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 仕組 しく 全 まった 異 こと 培 つちか 電磁 でんじ 式 しき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 技術 ぎじゅつ 応用 おうよう 超 ちょう 高圧 こうあつ 耐 た 変更 へんこう 全 ぜん 気筒 きとう 共通 きょうつう 言 い 意味 いみ 軌条 きじょう 中空 なかぞら 管 かん 状 じょう 金属 きんぞく 製 せい 丈夫 じょうぶ 容器 ようき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 役割 やくわり 近 ちか 中 なか 燃料 ねんりょう 圧 あつ 送 おく 高 こう 圧 あつ 一時 いちじ 的 てき 蓄 たくわ 一種 いっしゅ 蓄圧 ちくあつ 器 き 言 い
噴射 ふんしゃ 無 な 燃料 ねんりょう 加圧 かあつ 行 おこな 噴射 ふんしゃ 制御 せいぎょ ECU による「電磁 でんじ 式 しき 行 おこな 分業 ぶんぎょう 方式 ほうしき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 噴射 ふんしゃ 制御 せいぎょ 加圧 かあつ 別 べつ 各 かく 行 おこな 無理 むり 噴射 ふんしゃ 制御 せいぎょ 解放 かいほう 最新 さいしん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 対応 たいおう 噴射 ふんしゃ 量 りょう 噴射 ふんしゃ 精密 せいみつ 制御 せいぎょ 行 おこな 燃焼 ねんしょう 時 じ 温度 おんど 圧力 あつりょく 自在 じざい 制御 せいぎょ 方式 ほうしき 主流 しゅりゅう
ディーゼルエンジンの歴史 れきし 名前 なまえ 現 あらわ 1910年代 ねんだい 終盤 しゅうばん ボッシュ によるものが最初 さいしょ 当時 とうじ 開 ひらき 弁 べん 圧 あつ 程度 ていど 低 ひく インジェクタ の開 ひらき 弁 べん 圧縮 あっしゅく 空気 くうき エアーコンプレッサー を必要 ひつよう 超 こ 開 ひらき 弁 べん 圧 あつ 電子 でんし 制御 せいぎょ ソレノイド やピエゾ素子 そし を用 もち 備 そな 現在 げんざい 文字通 もじどお 隔世 かくせい 感 かん 基本 きほん 原理 げんり 同 おな
近代 きんだい 的 てき 1960年代 ねんだい 後半 こうはん スイス のロベルト・フーバー（英語 えいご 版 ばん 原型 げんけい 開発 かいはつ 工科 こうか 大学 だいがく 中心 ちゅうしん 研究 けんきゅう 進 すす [ 3] [ 4] 環境 かんきょう 対策 たいさく 現在 げんざい 方式 ほうしき 初 はじ 実用 じつよう 化 か 日本 にっぽん デンソー であり、伊藤 いとう 昇平 しょうへい 宮木 みやぎ 正彦 まさひこ 中心 ちゅうしん 名称 めいしょう 開発 かいはつ 1995年 ねん 末 すえ 日野 ひの ライジングレンジャー に搭載 とうさい
マニエッティ・マレリ では1990年 ねん より、フィアットリサーチセンター（伊 い 語 ご 版 ばん 伊 い 語 ご 版 ばん 共 とも 方式 ほうしき 開発 かいはつ 続 つづ フィアット の経営 けいえい 不振 ふしん 該当 がいとう 技術 ぎじゅつ 特許 とっきょ 1994年 ねん にボッシュに売却 ばいきゃく 後 ご 1997年 ねん にボッシュが実用 じつよう 化 か アルファロメオ ・156 2.4 JTD に乗用車 じょうようしゃ 用 よう 初 はつ 搭載 とうさい [ 5] 翌 よく 1998年 ねん にはメルセデス・ベンツ が OM611 エンジン（独語 どくご 版 ばん 英語 えいご 版 ばん C200 CDI/C220 CDI とE200 CDI/E220 CDI に搭載 とうさい
コモンレール用 よう 現在 げんざい 電磁 でんじ 式 しき 開 ひらけ 弁 べん 行為 こうい 受 う 持 も 従来 じゅうらい 噴射 ふんしゃ 方式 ほうしき 比 くら 噴射 ふんしゃ 時期 じき 自由 じゆう 度 ど 大幅 おおはば 向上 こうじょう 電子 でんし 制御 せいぎょ 技術 ぎじゅつ 向上 こうじょう 行程 こうてい 中 ちゅう 分割 ぶんかつ 噴射 ふんしゃ 可能 かのう 燃料 ねんりょう 消費 しょうひ 抑 おさ 燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 ない 急激 きゅうげき 温度 おんど 圧力 あつりょく 上昇 じょうしょう 防 ふせ x の発生 はっせい 抑 おさ 少 すく 完全 かんぜん 燃焼 ねんしょう 理想 りそう 的 てき 噴射 ふんしゃ 実現 じつげん 制御 せいぎょ 可能 かのう
ただし、超 ちょう 高圧 こうあつ 噴射 ふんしゃ 共 ども 噴射 ふんしゃ 式 しき 以上 いじょう 内部 ないぶ 潤滑 じゅんかつ 性能 せいのう 要求 ようきゅう 脱硫 だつりゅう 進 すす 現在 げんざい 軽油 けいゆ 必要 ひつよう 潤滑 じゅんかつ 性能 せいのう 保 たも 為 ため 添加 てんか 剤 ざい 使用 しよう 度々 たびたび 潤滑 じゅんかつ 不足 ふそく 生 しょう 通常 つうじょう 運転 うんてん 範囲 はんい 故障 こしょう 生 しょう 特 とく 灯油 とうゆ 分 ぶん 多 おお 寒冷 かんれい 地 ち 用 よう 軽油 けいゆ 使用 しよう 機会 きかい 多 おお 車両 しゃりょう 多 おお
近年 きんねん 車種 しゃしゅ 排出 はいしゅつ 浄化 じょうか 酸化 さんか 触媒 しょくばい NOx吸蔵還元 かんげん 触媒 しょくばい 、ディーゼル微粒子 びりゅうし 捕 と 集 あつまり を装備 そうび 定期 ていき 的 てき 蓄積 ちくせき 焼 や 払 はら 必要 ひつよう 専用 せんよう 燃料 ねんりょう 添加 てんか 弁 べん 持 も 場合 ばあい 意図 いと 的 てき アフターファイアー を発生 はっせい 排気 はいき 絞 しぼ 事 こと 燃焼 ねんしょう 機構 きこう 作動 さどう ポスト噴射 ふんしゃ と呼 よ 浄化 じょうか 装置 そうち 持 も 希釈 きしゃく 原因 げんいん 場合 ばあい 硫黄 いおう 分 ぶん 多 おお 従来 じゅうらい 軽油 けいゆ 灯油 とうゆ 炭素 たんそ 分 ぶん 多 おお 不正 ふせい 軽油 けいゆ 使用 しよう 短時間 たんじかん 故障 こしょう 招 まね 原因 げんいん
インジェクターには製造 せいぞう 上 じょう 避 さ 個体 こたい 差 さ 内容 ないよう 本体 ほんたい 印字 いんじ 故障 こしょう 整備 せいび 交換 こうかん 場合 ばあい 特性 とくせい エンジン制御 せいぎょ に記憶 きおく 必要 ひつよう [ 6]
ディーゼルエンジンの燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 高 こう 圧 あつ 必要 ひつよう 噴射 ふんしゃ 液体 えきたい せん断 だん にさらされる。これを利用 りよう 粘 ねば 度 たび 指数 しすう 向上 こうじょう 剤 ざい 断 だん 安定 あんてい 性 せい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 用 もち 計測 けいそく 試験 しけん 方法 ほうほう 存在 そんざい 試験 しけん 方法 ほうほう 世界 せかい 的 てき 使 つか ASTM やDIN 、CEC、JPIなど多 おお 規格 きかく 採用 さいよう
この試験 しけん 製 せい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 装置 そうち 使用 しよう 試験 しけん 呼 よ 事 こと 国内 こくない 使 つか 海外 かいがい 試験 しけん 言 い 場合 ばあい 試験 しけん 内容 ないよう 測定 そくてい 液体 えきたい 噴射 ふんしゃ 計測 けいそく 基本 きほん 過酷 かこく 条件 じょうけん 想定 そうてい 場合 ばあい 回数 かいすう 増 ふ 行 おこな 事 こと
^ なお、旧来 きゅうらい 機械 きかい 式 しき 噴射 ふんしゃ 潤滑 じゅんかつ 対策 たいさく ガソリンスタンド では専用 せんよう 潤滑 じゅんかつ 添加 てんか 剤 ざい 用 もち 対処 たいしょ 行 おこな
Richard van Basshuysen, Fred Schäfer: Handbuch Verbrennungsmotor Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. 3. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn Verlag/GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden, 2005, ISBN 3-528-23933-6
Hans Jörg Leyhausen: Die Meisterprüfung im Kfz-Handwerk Teil 1. 12 Auflage, Vogel Buchverlag, Würzburg, 1991, ISBN 3-8023-0857-3
Max Bohner, Richard Fischer, Rolf Gscheidle: Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik. 27.Auflage, Verlag Europa-Lehrmittel, Haan-Gruiten, 2001, ISBN 3-8085-2067-1
Klaus D Linsmeier, Achim Greis: Elektromagnetische Aktoren. Physikalische Grundlagen, Bauarten, Anwendungen. In: Die Bibliothek der Technik, Band 197. Verlag Moderne Industrie, ISBN 3-478-93224-6
Erklärung und Quelle zur Common Rail Hochdruck-Pumpe 自動車 じどうしゃ 部品 ぶひん
エンジン
方式 ほうしき 内部 ないぶ 構成 こうせい 部品 ぶひん 補 ほ 機 き 類 るい
足 あし 回 まわ 部品 ぶひん
緩衝 かんしょう 装置 そうち 制動 せいどう 装置 そうち 車輪 しゃりん
照明 しょうめい 灯火 ともしび 装置 そうち 関連 かんれん
その他 た 部品 ぶひん 関連 かんれん 項目 こうもく
安全 あんぜん 装置 そうち 安全 あんぜん 技術 ぎじゅつ 常 つね 備品 びひん 部品 ぶひん 空調 くうちょう 設備 せつび 関連 かんれん 項目 こうもく
方式 ほうしき 搭載 とうさい 方式 ほうしき 冷却 れいきゃく 方式 ほうしき 内部 ないぶ 構成 こうせい 部品 ぶひん 補 ほ 機 き 類 るい
照明 しょうめい 灯火 ともしび 装置 そうち 関連 かんれん
その他 た
安全 あんぜん 装置 そうち 安全 あんぜん 技術 ぎじゅつ 常 つね 備品 びひん 部品 ぶひん アクセサリー 関連 かんれん 項目 こうもく 油脂 ゆし 類 るい
