トヨタ・AA80E （英語 えいご 版 ばん 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 年 ねん 現在 げんざい オートマチックトランスミッション用 よう 典型 てんけい 的 てき オートマチックトランスミッション （英 えい automatic transmission 、略称 りゃくしょう 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 自動車 じどうしゃ オートバイ といった内燃 ないねん 機関 きかん 動力 どうりょく 源 げん モータービークル における変速 へんそく 機 き 一種 いっしゅ 車速 しゃそく 回転 かいてん 速度 そくど 応 おう 変速 へんそく 比 ひ 自動的 じどうてき 切 き 替 か 機能 きのう 備 そな 総称 そうしょう 日本 にっぽん 呼 よ 方 かた 長 なが 煩雑 はんざつ 文章 ぶんしょう 表記 ひょうき A/T 、AT と略記 りゃっき 多 おお 口語 こうご オートマチック ないしはオートマ が通用 つうよう [ 1] 古 ふる [ 1] [ 2] [ 1] 呼 よ
狭義 きょうぎ 変速 へんそく 機 き 自体 じたい 指 さ 発達 はったつ 経緯 けいい 変速 へんそく 操作 そうさ 自動 じどう 化 か マニュアルトランスミッション 車 くるま 以下 いか クラッチペダル を取 と 去 さ 必然 ひつぜん 的 てき クラッチ の自動 じどう 化 か 伴 ともな 広義 こうぎ 称 しょう 場合 ばあい 各種 かくしゅ 自動 じどう 機構 きこう 含 ふく 多 おお 車軸 しゃじく 差 さ 動 どう 装置 そうち 統合 とうごう 組立 くみたて 部品 ぶひん ASSY ）に含 ふく 技術 ぎじゅつ 的 てき トランスアクスル となっていることが多 おお [ 3]
最 もっと 一般 いっぱん 的 てき 種類 しゅるい 俗 ぞく ステップAT [ 4] 呼 よ 油圧 ゆあつ 制御 せいぎょ 式 しき 有 ゆう 段 だん 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 機構 きこう 油圧 ゆあつ 制御 せいぎょ 装置 そうち トルクコンバータ を使用 しよう 他 た 種類 しゅるい 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き オートメイテッドマニュアルトランスミッション （AMT）、デュアルクラッチトランスミッション （DCT）がある。トルクコンバータを使用 しよう 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 俗 ぞく [ 1] トルコンAT 」[ 5] 呼 よ
オートマチックトランスミッションのうち、変速 へんそく 比 ひ 選択 せんたく 運転 うんてん 者 しゃ 行 おこな 以外 いがい 操作 そうさ 自動 じどう 化 か セミオートマチックトランスミッション （セミAT）と呼 よ [ 6] 区別 くべつ 変速 へんそく 比 ひ 選択 せんたく 全 すべ 自動 じどう 化 か フルオートマチック トランスミッション（フルAT）と呼 よ 場合 ばあい [ 7] 両者 りょうしゃ 差 さ 自動 じどう 制御 せいぎょ 可能 かのう 範囲 はんい 違 ちが 機構 きこう 変速 へんそく 機構 きこう 違 ちが
日本 にっぽん 運転 うんてん 免許 めんきょ 制度 せいど 上 じょう 問 と 操作 そうさ オートマチック限定 げんてい 免許 めんきょ での運転 うんてん 可能 かのう [ 8]
自動 じどう 自動 じどう 変速 へんそく 機構 きこう 組 く 合 あ 自動車 じどうしゃ 変速 へんそく 操作 そうさ 完全 かんぜん 自動 じどう 化 か 発想 はっそう 最 もっと 古 ふる 例 れい 年 ねん スターティヴァント社 しゃ が開発 かいはつ 馬 うま 馬車 ばしゃ [ 9] [ 10] 単 たん 板 いた 組 くみ 遠心 えんしん 力 りょく 利用 りよう 制御 せいぎょ 自動 じどう 変速 へんそく 考 かんが 量産 りょうさん 化 か
1908年 ねん 発売 はつばい フォード・モデルT は、大量 たいりょう 生産 せいさん 技術 ぎじゅつ 駆使 くし 年 ねん 年間 ねんかん 万 まん 台 だい 生産 せいさん 世界 せかい 的 てき 自動車 じどうしゃ 歴史 れきし 大 おお 足跡 あしあと 残 のこ 特徴 とくちょう 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 多 た 板 いた 前進 ぜんしん 段 だん 後進 こうしん 速 そく 半 はん 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 標準 ひょうじゅん 装備 そうび 構造 こうぞう 年代 ねんだい 手動 しゅどう 変速 へんそく 機 き 車 しゃ 比較 ひかく 格段 かくだん 操作 そうさ 簡易 かんい 自動車 じどうしゃ 高速 こうそく 化 か 強力 きょうりょく 化 か 伴 ともな 固定 こてい 変速 へんそく 比 ひ 速 そく 変速 へんそく 機 き 特 とく 高速 こうそく 域 いき 巡航 じゅんこう 実用 じつよう 性 せい 得 え 市場 いちば 趨勢 すうせい 速 そく 手動 しゅどう 変速 へんそく 機 き 代 か
クラッチを自動 じどう 化 か 段 だん 程度 ていど 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 半 はん 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 年代 ねんだい 末期 まっき 出現 しゅつげん 例 れい 採用 さいよう 事例 じれい 一部 いちぶ 製品 せいひん 留 とど 作動 さどう 完全 かんぜん 自動 じどう 化 か 到達 とうたつ
1939年 ねん 、ゼネラルモーターズ （GM）がオールズモビル 1940年 ねん 型 かた オプション 装備 そうび 発売 はつばい ハイドラマチック （英語 えいご 版 ばん 段式 だんしき 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 変速 へんそく 機 き 流体 りゅうたい 継手 つぎて 組 く 合 あ 実用 じつよう 水準 すいじゅん 達 たっ 始 はじ 考 かんが 役目 やくめ 果 は 増幅 ぞうふく 作用 さよう 組 く 込 こ 減速 げんそく 比 ひ 変速 へんそく 段 だん 油圧 ゆあつ 自動的 じどうてき 切 き 替 か 行 おこな キックダウン 機構 きこう 後年 こうねん 採用 さいよう 基本 きほん 機能 きのう 有 ゆう 当時 とうじ 新車 しんしゃ 広告 こうこく 印 しるし 大書 たいしょ 掲載 けいさい 性 せい [ 12]
以降 いこう 続 つづ 主要 しゅよう 自動車 じどうしゃ 1940年代 ねんだい から1950年代 ねんだい にかけてATの開発 かいはつ 促進 そくしん ハドソン やカイザー など、自力 じりき 開発 かいはつ 行 おこな ビッグスリー 以外 いがい 中堅 ちゅうけん 社外 しゃがい 販売 はんばい 購入 こうにゅう 装着 そうちゃく 化 か 追随 ついずい 余儀 よぎ 事例 じれい 見 み 第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 終結 しゅうけつ 後 ご 価格 かかく 下 さ 乗用車 じょうようしゃ 排気 はいき 量 りょう 拡大 かくだい ハイオクタン 仕様 しよう 化 か 増大 ぞうだい 競争 きょうそう 並行 へいこう 急速 きゅうそく 普及 ふきゅう 1945年 ねん に5 %未満 みまん 乗用車 じょうようしゃ 普及 ふきゅう 率 りつ 1965年 ねん には90 %超 ちょう
フルードカップリングを発展 はってん トルク 増幅 ぞうふく 作用 さよう 備 そな トルクコンバータ 以下 いか 市販 しはん 車 しゃ 採用 さいよう 年 ねん 発表 はっぴょう ビュイック に搭載 とうさい 変速 へんそく 機 き 速 そく 手動 しゅどう 変速 へんそく 機 き 通常 つうじょう 速 そく 固定 こてい 駆動 くどう 力 りょく 必要 ひつよう 場合 ばあい 手動 しゅどう 速 そく 切 き 替 か 年 ねん 翌年 よくねん 同 おな 系 けい 向 む パッカード の自社 じしゃ 開発 かいはつ 速 そく 市販 しはん 年 ねん 導入 どうにゅう 当時 とうじ 機構 きこう 組 く 込 こ 伴 ともな 生 しょう 伝達 でんたつ スロットル 操作 そうさ 対 たい 燃費 ねんぴ 悪 わる
1950年代 ねんだい 中期 ちゅうき 組 く 合 あ 段 だん 以上 いじょう 登場 とうじょう 技術 ぎじゅつ 進歩 しんぽ 共 とも 変速 へんそく 段数 だんすう 増 ふ 機構 きこう 加 くわ 改良 かいりょう 加 くわ 年代 ねんだい 後期 こうき 段 だん 変速 へんそく 持 も 第 だい 二 に 世代 せだい 移行 いこう 速 そく 年代 ねんだい 市場 いちば 大勢 おおぜい 占 し
ATの量産 りょうさん 化 か 小型 こがた 化 か 後 ご 進行 しんこう 低廉 ていれん 大衆 たいしゅう 車 しゃ 横 よこ 置 お 前輪 ぜんりん 駆動 くどう 小型車 こがたしゃ 搭載 とうさい
アメリカでは1960年代 ねんだい 一般 いっぱん 的 てき ヨーロッパ車 しゃ や日本 にっぽん 車 しゃ 普及 ふきゅう 遅 おく 年代 ねんだい 中期 ちゅうき 主 しゅ 対 たい 米 べい 輸出 ゆしゅつ 用 よう 乗用車 じょうようしゃ 装備 そうび 始 はじ 当初 とうしょ 変速 へんそく 機 き 社外 しゃがい 供給 きょうきゅう 一部 いちぶ 行 おこな ボルグワーナー などの変速 へんそく 機 き 購入 こうにゅう 搭載 とうさい 多 おお ロールス・ロイス は1953年 ねん 以降 いこう 製造 せいぞう 取得 しゅとく 速 そく 式 しき 自製 じせい 搭載 とうさい ダイムラー・ベンツ （現 げん ダイムラー ）は1961年 ねん 自社 じしゃ 製 せい 流体 りゅうたい 継手 つぎて 式 しき 速 そく 開発 かいはつ 搭載 とうさい 開始 かいし
日本 にっぽん 四 よん 輪 りん 車 しゃ 最初 さいしょ 搭載 とうさい 産業 さんぎょう 用 よう 岡村 おかむら 製作所 せいさくしょ 自社 じしゃ 開発 かいはつ 1958年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 発売 はつばい 前輪 ぜんりん 駆動 くどう 車 くるま ミカサ 」で[ 15] 同社 どうしゃ 東洋工業 とうようこうぎょう 軽 けい 乗用車 じょうようしゃ マツダ・R360クーペ 」（1960年 ねん 搭載 とうさい [ 16]
大手 おおて 自動車 じどうしゃ 自動車 じどうしゃ 1959年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん トヨタ自動車 とよたじどうしゃ 商用 しょうよう 車 しゃ トヨペット・マスターライン に初 はじ 組 く 合 あ 速 そく 搭載 とうさい [ 注釈 ちゅうしゃく ] トヨグライド と称 しょう 競合 きょうごう 各社 かくしゃ 追 お 1960年代 ねんだい 以降 いこう 上級 じょうきゅう 中心 ちゅうしん 日本 にっぽん 国外 こくがい ライセンス契約 けいやく での製造 せいぞう 図 はか 製 せい 速 そく [ 注釈 ちゅうしゃく ] 輸入 ゆにゅう 搭載 とうさい 対抗 たいこう 策 さく 採 と 1962年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん 小形 こがた 低廉 ていれん 大衆 たいしゅう 車 しゃ パブリカ （P20系 けい 搭載 とうさい 続 つづ 1963年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん コロナ （T20系 けい 1967年 ねん （昭和 しょうわ 年 ねん カローラ （E10系 けい 搭載 とうさい 車種 しゃしゅ 拡大 かくだい 日本 にっぽん 競合 きょうごう 他社 たしゃ 動 うご 追随 ついずい
トルクコンバーターを組 く 合 あ 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 関 かん 基礎 きそ 技術 ぎじゅつ 多 おお 特許 とっきょ 権 けん 持 も 日本 にっぽん 自動車 じどうしゃ 国外 こくがい 提携 ていけい 協同 きょうどう 設立 せつりつ 特許 とっきょ 技術 ぎじゅつ 利用 りよう 生産 せいさん
一方 いっぽう 本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 採用 さいよう 同様 どうよう 歯車 はぐるま 機構 きこう 平行 へいこう 軸 じく 歯車 はぐるま 式 しき 組 く 合 あ ホンダマチック を採用 さいよう 既存 きそん 特許 とっきょ 回避 かいひ 変速 へんそく 機構 きこう 常時 じょうじ 噛 か 合 あ 式 しき 用 もち 噛 か 合 あ 代 か 自動 じどう 制御 せいぎょ 湿式 しっしき 多 た 板 いた 変速 へんそく
オートマチックトランスミッションは、クラッチ 機構 きこう 変速 へんそく 機構 きこう 違 ちが 分類 ぶんるい 乗用車 じょうようしゃ 最 もっと 普及 ふきゅう 機構 きこう 用 もち 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 多段 ただん 変速 へんそく 機 き 組 く 合 あ
下記 かき 以外 いがい 電磁 でんじ 式 しき 乾式 かんしき 単 たん 板 いた 式 しき 乾式 かんしき 多 た 板 いた 式 しき 流体 りゅうたい 継手 つぎて 式 しき 遠心 えんしん 式 しき 車 しゃ 場合 ばあい 変速 へんそく 機構 きこう 間 あいだ 機構 きこう 持 も
トルクコンバータのカットモデル 流体 りゅうたい 継手 つぎて 発展 はってん 利用 りよう 出力 しゅつりょく 伝達 でんたつ 方式 ほうしき 伝達 でんたつ 用 もち 液体 えきたい ATフルード 英 えい AT fluid ）と呼 よ 動力 どうりょく 伝達 でんたつ 他 ほか 変速 へんそく 機構 きこう 動作 どうさ 油圧 ゆあつ 回路 かいろ 作動 さどう 油 ゆ 機能 きのう 変速 へんそく 機構 きこう 組 く 込 こ 摩擦 まさつ 力 りょく 安定 あんてい 化 か 機能 きのう 潤滑 じゅんかつ 機能 きのう 併 あわ 持 も 多 おお 場合 ばあい 下部 かぶ 蓄 たくわ オイルパン を持 も 内蔵 ないぞう 吸 す 上 あ 各部 かくぶ 送 おく
ATフルードはATオイル （英 えい AT oil ）と呼 よ 場合 ばあい JASO では自動 じどう 変速 へんそく 機 き 油 あぶら 記述 きじゅつ 日本 にっぽん 表記 ひょうき 場合 ばあい 出光興産 いでみつこうさん 登録 とうろく 商標 しょうひょう [ 17] 油 あぶら 量 りょう 式 しき オイルレベルゲージ で、オイルパン内 ない 液 えき 面 めん 高 たか 計 はか 取扱 とりあつかい 説明 せつめい 書 しょ 交換 こうかん 記載 きさい 車種 しゃしゅ 多 おお 一般 いっぱん 的 てき 交換 こうかん 作業 さぎょう 専用 せんよう 機械 きかい 循環 じゅんかん 行 おこな フィルター を備 そな 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 外 はず 分解 ぶんかい 整備 せいび 必要 ひつよう 場合 ばあい
現在 げんざい 多段 ただん 化 か 難 むずか 利点 りてん 欠点 けってん 多 おお デュアルクラッチトランスミッション（DCT） に変 か 最先端 さいせんたん 機能 きのう 兼 か 備 そな 多段 ただん 式 しき 搭載 とうさい 増 ふ
エンジンからトランスミッションへの動力 どうりょく 伝達 でんたつ 湿式 しっしき 多 た 板 いた 用 もち 方式 ほうしき ホンダ は「ホンダマルチマチック 」として油圧 ゆあつ 動作 どうさ 湿式 しっしき 多 た 板 いた 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 組 く 合 あ 年 ねん 式 しき シビック から順次 じゅんじ 搭載 とうさい [ 18] [ 19] ダイムラー・ベンツ は「AMGスピードシフトMCT」として湿式 しっしき 多 た 板 いた 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 変速 へんそく 機構 きこう 組合 くみあわ メルセデス・ベンツ・SLクラス （R230系 けい 多 おお AMG モデルに採用 さいよう [ 20] 感 かん 素早 すばや 変速 へんそく 高 たか 伝達 でんたつ 効率 こうりつ 訴求 そきゅう 力 りょく 運転 うんてん 者 しゃ 選択 せんたく 制御 せいぎょ 行 おこな 走行 そうこう 可能 かのう [ 20] 操作 そうさ 方法 ほうほう シフトレバー によるものやステアリング 上 うえ 式 しき
後述 こうじゅつ 一部 いちぶ 採用 さいよう
湿式 しっしき 多 た 板 いた 式 しき デュアルクラッチトランスミッション では、一般 いっぱん 内蔵 ないぞう 湿式 しっしき 多 た 板 いた 発進 はっしん 時 じ 流用 りゅうよう
大 おお 分 わ 減速 げんそく 比 ひ 段階 だんかい 的 てき 切 き 替 か 有 ゆう 段 だん 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 無 む 段階 だんかい 切 き 替 か 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 有 ゆう 段 だん 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 長年 ながねん 主流 しゅりゅう 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 登場 とうじょう 普及 ふきゅう 進 すす 区別 くべつ 自動車 じどうしゃ 部品 ぶひん 有 ゆう 段 だん 呼 よ 場合 ばあい [ 21] 有 ゆう 段 だん 制御 せいぎょ 技術 ぎじゅつ 普及 ふきゅう 高度 こうど 化 か 以前 いぜん 制御 せいぎょ 可能 かのう 機構 きこう 出力 しゅつりょく 効率 こうりつ 的 てき 利用 りよう 環境 かんきょう 対策 たいさく 変速 へんそく 段数 だんすう 増 ふ 必要 ひつよう 伴 ともな 歯車 はぐるま 制御 せいぎょ 機構 きこう 増 ふ 体積 たいせき 重量 じゅうりょう 増加 ぞうか 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 変速 へんそく 比 ひ 幅 はば 大 おお 当然 とうぜん 大型 おおがた 化 か
無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 中 なか 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 機構 きこう 組 く 合 あ
遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 機構 きこう 動力 どうりょく 伝達 でんたつ 方式 ほうしき 内部 ないぶ 回転 かいてん 制御 せいぎょ 機構 きこう 機構 きこう 備 そな 油圧 ゆあつ 動作 どうさ 段階 だんかい 的 てき 減速 げんそく 比 ひ 切 き 替 か 方式 ほうしき 組 くみ 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 前進 ぜんしん 速 そく 後進 こうしん 速 そく 切 き 替 か 可能 かのう 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 制御 せいぎょ 機構 きこう 増 ふ 段数 だんすう 増 ふ
クラッチ機構 きこう 湿式 しっしき 多 た 板 いた 機構 きこう 湿式 しっしき 多 た 板 いた 用 もち 油圧 ゆあつ 作動 さどう 油圧 ゆあつ 回路 かいろ 多数 たすう バルブ で切 き 替 か 1980年代 ねんだい まではガバナ 機構 きこう 機械 きかい 的 てき 切 き 替 か 変速 へんそく 制御 せいぎょ 行 おこな 1980年代 ねんだい 後半 こうはん ソレノイド により電気 でんき 的 てき 駆動 くどう 登場 とうじょう 踏 ふ 込 こめ 量 りょう 車速 しゃそく 基 もと コンピュータ が制御 せいぎょ 変速 へんそく 効率 こうりつ 的 てき 制御 せいぎょ
最初 さいしょ 実用 じつよう GM ハイドラマチックは前進 ぜんしん 速 そく 後進 こうしん 速 そく 後 ご 変速 へんそく 機 き 技術 ぎじゅつ 試行錯誤 しこうさくご 過程 かてい 前進 ぜんしん 速 そく 速 そく 速 そく 市場 いちば 一時 いちじ 並立 へいりつ 年代 ねんだい 年代 ねんだい 前進 ぜんしん 速 そく 主流 しゅりゅう 占 し 市場 いちば 技術 ぎじゅつ 発展 はってん 伴 ともな 変速 へんそく 段数 だんすう 増 ふ 搭載 とうさい 年代 ねんだい 小型 こがた 廉価 れんか 車種 しゃしゅ 速 そく 速 そく 大衆 たいしゅう 車 しゃ 速 そく 速 そく 普及 ふきゅう 高級 こうきゅう 車 しゃ 速 そく [ 注釈 ちゅうしゃく ] 速 そく [ 注釈 ちゅうしゃく ] 以上 いじょう 搭載 とうさい 例 れい 後進 こうしん 全 すべ 車種 しゃしゅ 速 そく 速 そく
後述 こうじゅつ 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 後退 こうたい 逆 ぎゃく 回転 かいてん 副 ふく 変速 へんそく 機 き 用 もち 事 こと 電力 でんりょく 機械 きかい 併用 へいよう 式 しき 無 む 段階 だんかい 変速 へんそく 機 き 組 く 込 こ
多 おお マニュアルトランスミッション で見 み 平行 へいこう 軸 じく 保持 ほじ 異 こと 減速 げんそく 比 ひ 歯車 はぐるま 組合 くみあわ 複数 ふくすう 持 も 油圧 ゆあつ 電動 でんどう 機構 きこう 動作 どうさ 自動的 じどうてき 切替 きりか 比 ひ 選択 せんたく 自動 じどう 変速 へんそく 機 き 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 式 しき 比 くら 減速 げんそく 比 ひ 組合 くみあわ 自由 じゆう 度 ど 高 たか
トランスミッション内 ない 湿式 しっしき 摩擦 まさつ 使用 しよう 採用 さいよう 上 うえ 内 ない 反 はん 力 ちから 検出 けんしゅつ 独自 どくじ 制御 せいぎょ 機構 きこう 組 く 合 あ 物 もの 本田技研工業 ほんだぎけんこうぎょう 年代 ねんだい 後期 こうき ホンダマチック として開発 かいはつ 方式 ほうしき メルセデス・ベンツ・Aクラス （初代 しょだい 段 だん 採用 さいよう
また一般 いっぱん 的 てき 同様 どうよう 常時 じょうじ 合 あ 平行 へいこう 軸 じく 歯車 はぐるま 式 しき 変速 へんそく 機 き 基 もと 電子 でんし 制御 せいぎょ 油圧 ゆあつ 電動 でんどう 自動 じどう 変速 へんそく 様 よう 特 とく 電子 でんし 制御 せいぎょ 自動 じどう 乾式 かんしき 湿式 しっしき 摩擦 まさつ 採用 さいよう 付 つ いすゞ自動車 ずじどうしゃ NAVi5 などの自動 じどう 変速 へんそく 機 き 呼 よ [ 23] [ 8] 変速 へんそく 時 じ 回転 かいてん 数 すう 合 あ 必要 ひつよう 同様 どうよう 操作 そうさ 自動 じどう 行 おこな 必要 ひつよう 一般 いっぱん 操作 そうさ ドライブ・バイ・ワイヤ 化 か
ツインクラッチトランスミッションとも呼 よ 摩擦 まさつ 変速 へんそく 機構 きこう 奇 き 数 すう 段 だん 用 よう 偶数 ぐうすう 段 だん 用 よう 系統 けいとう 持 も 次 つぎ 予 あらかじ 噛 か 合 あ 系統 けいとう 繋 つな 直前 ちょくぜん 他 た 系統 けいとう 切 き 変速 へんそく 行 おこな 増 ぞう 速 そく 変速 へんそく 時 じ 通常 つうじょう 系統 けいとう 物 もの 対 たい 駆動 くどう 力 りょく 途切 とぎ 時間 じかん 短縮 たんしゅく 組 く 合 あ 稀 まれ 場合 ばあい 除 のぞ 度重 たびかさ 発進 はっしん 無理 むり 事 こと 時 じ 僅 わず 自動的 じどうてき 一時 いちじ 絞 しぼ 特 とく 時 じ 自動 じどう 操作 そうさ 必要 ひつよう 一般 いっぱん 操作 そうさ ドライブ・バイ・ワイヤ 化 か
[ 編集 へんしゅう ] 「オートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）」は、マニュアルトランスミッション の機械 きかい 設計 せっけい 似 に 機構 きこう 基 もと 自動車 じどうしゃ 用 よう 一種 いっしゅ 両方 りょうほう 同時 どうじ 自動 じどう 化 か 運転 うんてん 手 しゅ 変速 へんそく 操作 そうさ 部分 ぶぶん 的 てき 全 まった 必要 ひつよう [ 24] [ 25] [ 26] [ 27] [ 28]
オートスティック （英語 えいご 版 ばん 動作 どうさ セミオートマチック （半 はん 自動 じどう 初期 しょき 自動的 じどうてき 制御 せいぎょ 自動 じどう 化 か 作動 さどう 形式 けいしき 大抵 たいてい アクチュエータ またはサーボ を介 かい 様々 さまざま 変速 へんそく 手動 しゅどう 必要 ひつよう セレスピード やイージートロニック といった現代 げんだい 的 てき 動作 どうさ 操作 そうさ 運転 うんてん 手 しゅ 入力 にゅうりょく 必要 ひつよう TCU （英語 えいご 版 ばん ECU がクラッチシステムとギアシフトの両方 りょうほう 自動的 じどうてき 操作 そうさ
現代 げんだい 的 てき 起源 きげん 古 ふる クラッチレスマニュアル トランスミッションにあり、これは油圧 ゆあつ 式 しき 導入 どうにゅう 以前 いぜん 年代 ねんだい 初頭 しょとう 年代 ねんだい 量産 りょうさん 車 しゃ 登場 とうじょう 始 はじ 運転 うんてん 手 しゅ 必要 ひつよう 使用 しよう 量 りょう 減 へ 設計 せっけい [ 29] 当時 とうじ 一般 いっぱん 的 てき 使 つか ノンシンクロマニュアルトランスミッション の操作 そうさ 特 とく 停止 ていし 発進 はっしん 難 むずか 装置 そうち 低減 ていげん 意図 いと 初期 しょき 例 れい 年 ねん ハドソン・コモドア （英語 えいご 版 ばん 導入 どうにゅう 装置 そうち 初期 しょき セミオートマチックトランスミッション であり、従来 じゅうらい 型 がた 構造 こうぞう 基 もと サーボ 制御 せいぎょ 負 ふ 圧 あつ 作動 さどう 式 しき 段 だん 自動 じどう 化 か 自動 じどう 自動 じどう 備 そな [ 30] [ 31] [ 32] 年 ねん 式 しき シトロエン・DS もこのトランスミッションシステム（4速 そく [ 注釈 ちゅうしゃく ] 導入 どうにゅう 初期 しょき 例 れい 油圧 ゆあつ 使 つか 作動 さどう （英語 えいご 版 ばん 自動 じどう 化 か 使 つか 選択 せんたく 油圧 ゆあつ 使 つか 比 ひ 運転 うんてん 手 しゅ 手動 しゅどう 選択 せんたく 必要 ひつよう 米国 べいこく 呼 よ
最初 さいしょ 現代 げんだい 的 てき 年 ねん BMW （SMGトランスミッション）とフェラーリ （F1トランスミッション）によって導入 どうにゅう [ 33] [ 34] [ 35] [ 36] 油圧 ゆあつ 電磁 でんじ 弁 べん 用 よう 専用 せんよう 使用 しよう 運転 うんてん 手 しゅ 取 と 付 つ 使 つか 望 のぞ 時 とき 手動 しゅどう 変 か
欧州 おうしゅう 車 しゃ 採用 さいよう セレスピード やイージートロニック といった現代 げんだい 的 てき 現在 げんざい デュアルクラッチトランスミッション に次第 しだい 置 お 換 か
プーリーや駒形 こまがた 油圧 ゆあつ 発電 はつでん 電動 でんどう 機構 きこう 等 とう 用 もち 無 む 段階 だんかい 減速 げんそく 比 ひ 変化 へんか 方式 ほうしき 総称 そうしょう 連続 れんぞく 的 てき 無 む 段階 だんかい 減速 げんそく 比 ひ 選 えら 最 もっと 効率 こうりつ 回転 かいてん 速度 そくど 利用 りよう 走行 そうこう 一方 いっぽう 摩擦 まさつ 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 摩擦 まさつ 動力 どうりょく 伝達 でんたつ 方式 ほうしき 滑 すべ 生 しょう 油圧 ゆあつ 発電 はつでん 電動 でんどう 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 変換 へんかん 歯車 はぐるま 伝達 でんたつ 伝達 でんたつ 損失 そんしつ 大 おお 摩擦 まさつ 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 主流 しゅりゅう 方式 ほうしき 単体 たんたい 摩擦 まさつ 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 変速 へんそく 限 かぎ 乗用車 じょうようしゃ 小型 こがた 貨物 かもつ 車 しゃ 用 もち 摩擦 まさつ 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 動力 どうりょく 電磁 でんじ 摩擦 まさつ 伝達 でんたつ 場合 ばあい 伝達 でんたつ 場合 ばあい 遠心 えんしん 摩擦 まさつ 組 く 合 あ 場合 ばあい 油圧 ゆあつ 発電 はつでん 電動 でんどう 式 しき 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 土木 どぼく 建設 けんせつ 鉱山 こうざん 農業 のうぎょう 無限 むげん 軌道 きどう 車両 しゃりょう 走行 そうこう 変速 へんそく 用 もち 事 こと 多 おお 無 む 段 だん 変速 へんそく 機 き 損失 そんしつ 大 おお
後退 こうたい 逆 ぎゃく 回転 かいてん 副 ふく 変速 へんそく 機 き 前述 ぜんじゅつ 遊星 ゆうせい 歯車 はぐるま 用 もち
三菱 みつびし ランサー のINVECS-IIIのセレクトレバー。Dレンジから横 よこ 倒 たお 手動 しゅどう 選択 せんたく 可能 かのう アリソン・トランスミッション 製 せい 搭載 とうさい 車 しゃ 代 か 押 お 採用 さいよう 右側 みぎがわ 上下 じょうげ 手動 しゅどう 選択 せんたく 前進 ぜんしん 時 じ 低速 ていそく 保持 ほじ 用 もち 三菱 みつびし ATの操作 そうさ セレクトレバー またはセレクターと呼 よ [ 注釈 ちゅうしゃく ] 複数 ふくすう 操作 そうさ 位置 いち 前進 ぜんしん 後退 こうたい 切 き 替 か 運転 うんてん 者 しゃ 任意 にんい 駐車 ちゅうしゃ 時 じ 駆動 くどう 系 けい 回転 かいてん 機能 きのう 変速 へんそく 段 だん 制限 せいげん 機能 きのう 持 も 切 き 替 か
セレクトレバーの配置 はいち 車体 しゃたい 中央 ちゅうおう 床 ゆか 配置 はいち 横 よこ 取 と 付 つ 配置 はいち 大型 おおがた 車 しゃ 代 か 押 お 採用 さいよう 年代 ねんだい 製 せい 大型 おおがた 乗用車 じょうようしゃ 旧 きゅう ソ連 それん 製 せい 大型 おおがた 乗用車 じょうようしゃ 変速 へんそく 採用 さいよう 事例 じれい 当時 とうじ 式 しき 多発 たはつ 式 しき 操作 そうさ 確実 かくじつ 乗用車 じょうようしゃ 一般 いっぱん 化 か 近年 きんねん 搭載 とうさい 大型 おおがた 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 日産 にっさん 型 がた 式 しき 採用 さいよう
後続 こうぞく 車 しゃ 視点 してん 発進 はっしん 時 じ 特徴 とくちょう 始動 しどう 後 ご 動 うご 際 さい 必 かなら 制動 せいどう 灯 とう 点 つ [ 注釈 ちゅうしゃく ] 踏 ふ 介 かい 為 ため 後退 こうたい 灯 とう 一瞬 いっしゅん 点灯 てんとう [ 注釈 ちゅうしゃく ] 挙動 きょどう 挙動 きょどう 見 み 場合 ばあい 車 くるま 車 しゃ 外部 がいぶ 瞬時 しゅんじ 判別 はんべつ 逆 ぎゃく 車 しゃ 場合 ばあい 挙動 きょどう 発進 はっしん
「P」 - パーキングレンジ[ 注釈 ちゅうしゃく ]
駐車 ちゅうしゃ 中 ちゅう 使用 しよう 変速 へんそく 機 き 内部 ないぶ 駆動 くどう 軸 じく 固定 こてい 車両 しゃりょう 動 うご 始動 しどう 停止 ていし 可能 かのう 抜 ぬ 駆動 くどう 系 けい 固定 こてい 変速 へんそく 機 き 内部 ないぶ 車体 しゃたい 外部 がいぶ 過度 かど 力 ちから 変速 へんそく 機内 きない 部品 ぶひん 破損 はそん 場合 ばあい 安全 あんぜん 策 さく 駐車 ちゅうしゃ 時 じ パーキングブレーキ もしくは輪 わ 止 と 併用 へいよう 一般 いっぱん 的 てき 厳冬 げんとう 期 き 凍結 とうけつ 解除 かいじょ 恐 おそ 場合 ばあい 使 つか 駐車 ちゅうしゃ 必要 ひつよう 応 おう 安定 あんてい 輪 わ 止 と 等 とう 補 おぎな 推奨 すいしょう 大型 おおがた 用 よう 上述 じょうじゅつ 駆動 くどう 系 けい 固定 こてい 部 ぶ 強度 きょうど 問題 もんだい 持 も 多 おお 「R」 - リバースレンジ[ 注釈 ちゅうしゃく ]
後退 こうたい 時 じ 使用 しよう 後退 こうたい 使用 しよう 間 あいだ 位置 いち 多 おお 電子 でんし 音 おん 鳴 な 運転 うんてん 者 しゃ 警告 けいこく 車種 しゃしゅ 多 おお [ 注釈 ちゅうしゃく ] 「N」 - ニュートラルレンジ[ 注釈 ちゅうしゃく ]
変速 へんそく 機 き 内部 ないぶ 状態 じょうたい 駆動 くどう 系 けい 伝 つた 違 ちが 駆動 くどう 軸 じく 固定 こてい 軽 かる 外力 がいりょく 加 くわ 車体 しゃたい 動 うご 走行 そうこう 中 ちゅう 停止 ていし 場合 ばあい 同様 どうよう 通電 つうでん 再始動 さいしどう 行 おこな 故障 こしょう 時 じ 救援 きゅうえん 車両 しゃりょう 牽引 けんいん 際 さい 使用 しよう 「D」 - ドライブレンジ[ 注釈 ちゅうしゃく ]
通常 つうじょう 走行 そうこう 時 じ 使用 しよう 全段 ぜんだん 利用 りよう 様々 さまざま 走行 そうこう 条件 じょうけん 合 あ 自動的 じどうてき 変速 へんそく 速 そく 以上 いじょう 変速 へんそく 段 だん 持 も 車種 しゃしゅ 変速 へんそく 山岳 さんがく 路 ろ 走行 そうこう 条件 じょうけん 合 あ 設定 せってい 併 あわ 持 も [ 注釈 ちゅうしゃく ] 表記 ひょうき 場合 ばあい 異 こと [ 注釈 ちゅうしゃく ] 段 だん 車 しゃ [ 注釈 ちゅうしゃく ] 日産 にっさん 三菱 みつびし 搭載 とうさい 車 しゃ 搭載 とうさい 車 しゃ 搭載 とうさい 車 しゃ 日産 にっさん 車 しゃ 車 しゃ 三菱 みつびし 日産 にっさん 非 ひ 非 ひ 日産 にっさん 搭載 とうさい 同様 どうよう 車 しゃ 次 つ 低速 ていそく 側 がわ 名 めい 毎 ごと 異 こと [ 注釈 ちゅうしゃく ] [ 注釈 ちゅうしゃく ] 三菱 みつびし 場合 ばあい 特 とく 強 つよ 回生 かいせい 作用 さよう [ 注釈 ちゅうしゃく ] 日産 にっさん [ 注釈 ちゅうしゃく ] 持 も 速 そく 以下 いか 変速 へんそく 段 だん 持 も 車両 しゃりょう 中 なか 発進 はっしん 発進 はっしん 持 も 前者 ぜんしゃ 日産 にっさん 製 せい 速 そく 搭載 とうさい 車 しゃ 後者 こうしゃ 日産 にっさん 製 せい 速 そく 搭載 とうさい 車 しゃ 呼 よ [ 38] 日産 にっさん 型 がた 相当 そうとう 自動 じどう 変速 へんそく 手動 しゅどう 変速 へんそく 分 わ 段数 だんすう 固定 こてい 変速 へんそく 上限 じょうげん 速 そく 速 そく 制限 せいげん 下 くだ 坂 ざか エンジンブレーキ を使用 しよう 際 さい 使用 しよう 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 速 そく 発進 はっしん 時 じ 使用 しよう 基本 きほん 的 てき 速 そく 以上 いじょう 変速 へんそく 過剰 かじょう 開 あ 回転 かいてん 限界 げんかい 達 たっ 場合 ばあい 変速 へんそく 機 き 保護 ほご 変速 へんそく 仕様 しよう 多 おお 上限 じょうげん 速 そく [ 注釈 ちゅうしゃく ] 制限 せいげん 速 そく [ 注釈 ちゅうしゃく ] 制限 せいげん 場合 ばあい 表記 ひょうき 場合 ばあい 多 おお [ 39] [ 40] [ 41] 軽自動車 けいじどうしゃ 車種 しゃしゅ 日産 にっさん 代目 だいめ 速 そく 車 くるま ホンダ・オデッセイ （2代目 だいめ ホンダ・インスパイア （4代目 だいめ 入 い 押 お 入 い 備 そな 場合 ばあい 以外 いがい AT車 しゃ 多 おお 車種 しゃしゅ 稼働 かどう 中 ちゅう 踏 ふ 限 かぎ 他 た 切替 きりかえ 操作 そうさ シフトロック機構 きこう 」が装備 そうび 同乗 どうじょう 者 しゃ 子 こ 不用意 ふようい 触 ふ 際 さい 誤 あやま 発進 はっしん 危険 きけん 防止 ぼうし 年代 ねんだい 頃 ごろ 安全 あんぜん 装置 そうち 装備 そうび 始 はじ
シフトロック機構 きこう 電気 でんき 的 てき 機械 きかい 的 てき 制御 せいぎょ 万一 まんいち 回路 かいろ 異常 いじょう 上 あ 事故 じこ 損傷 そんしょう 解除 かいじょ 場合 ばあい 備 そな 手動 しゅどう 解除 かいじょ 機構 きこう 設 もう [ 注釈 ちゅうしゃく ] [ 注釈 ちゅうしゃく ] 不用意 ふようい 他 た 動 うご 前進 ぜんしん 走行 そうこう 中 ちゅう 不用意 ふようい 動 うご 解除 かいじょ 設置 せっち 直線 ちょくせん 的 てき 操作 そうさ 矩形 くけい 操作 そうさ 採用 さいよう 多 おお
エンジン始動 しどう 可能 かのう 制御 せいぎょ 以外 いがい スターター の電気 でんき 回路 かいろ 遮断 しゃだん 通電 つうでん 構造 こうぞう
最初 さいしょ 期 き 年 ねん 位置 いち 始動 しどう 以外 いがい 始動 しどう 車 くるま 動 うご 出 だ 問題 もんだい 点 てん 運転 うんてん 者 しゃ 位置 いち 踏 ふ 状態 じょうたい 安全 あんぜん 始動 しどう 停止 ていし 後 ご 車 しゃ 慣例 かんれい 同様 どうよう 切 き 替 か 代用 だいよう 隣 とな 合 あ 誤操作 ごそうさ 注意 ちゅうい 必要 ひつよう 確実 かくじつ 操作 そうさ 行 おこな 切 き 替 か 時 じ 破損 はそん
アメリカにおける初期 しょき 車 しゃ 各 かく 統一 とういつ 以外 いがい 配列 はいれつ 安全 あんぜん 配慮 はいりょ 不十分 ふじゅうぶん 問題 もんだい 点 てん 対策 たいさく 年代 ねんだい 前期 ぜんき 是正 ぜせい 新設 しんせつ 化 か 進 すす 年代 ねんだい 中期 ちゅうき 市場 いちば 車 しゃ 標準 ひょうじゅん 化 か 日本 にっぽん 倣 なら 定型 ていけい 化 か
ステップATの場合 ばあい 場合 ばあい [ 注釈 ちゅうしゃく ] 備 そな 車種 しゃしゅ 多 おお 切 き 一定 いってい 上 うえ 変速 へんそく 多 おお 車種 しゃしゅ 直結 ちょっけつ 段 だん [ 注釈 ちゅうしゃく ] 上限 じょうげん 普段 ふだん 入 い 速度 そくど 応 おう 最 さい 上段 じょうだん 切 き 替 か 高速度 こうそくど 回転 かいてん 数 すう 抑 おさ 省 しょう 燃費 ねんぴ 運転 うんてん 可能 かのう 一方 いっぽう 山道 さんどう 市街地 しがいち 走行 そうこう 頻繁 ひんぱん 変速 へんそく 場合 ばあい 切 き 走行 そうこう 渋滞 じゅうたい 混雑 こんざつ 無用 むよう 避 さ 適度 てきど 惰性 だせい 走行 そうこう 抑 おさ 効果 こうか 最 さい 高段 こうだん 以外 いがい 行 おこな 車種 しゃしゅ 存在 そんざい 為 ため 操作 そうさ 燃費 ねんぴ 悪化 あっか 招 まね 場合 ばあい 切 き 状態 じょうたい 維持 いじ 多 おお 一旦 いったん 切 き 次 つぎ 始動 しどう 時 じ 自動的 じどうてき 復帰 ふっき [ 注釈 ちゅうしゃく ] [ 注釈 ちゅうしゃく ] 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 変速 へんそく 選択 せんたく 例 たと 走行 そうこう 状 じょう 況 きょう 応 おう 切 き 替 か 採用 さいよう 車種 しゃしゅ 入 い 速 そく 速 そく 間 あいだ 自動 じどう 変速 へんそく 速 そく 速 そく 固定 こてい
^ 通常 つうじょう 発進 はっしん 最高 さいこう 速 そく 速 そく 走行 そうこう 登 とう 坂 ざか 必要 ひつよう 応 おう 手動 しゅどう 速 そく 切 き 替 か 方式 ほうしき 1948年 ねん にGMが開発 かいはつ 同様 どうよう 機能 きのう 持 も ^ ボルグワーナーが1950年代 ねんだい 末期 まっき 市場 いちば 級 きゅう 乗用車 じょうようしゃ 向 む 開発 かいはつ 1961年 ねん に供給 きょうきゅう 開始 かいし 小型 こがた 中型 ちゅうがた 車 しゃ 適合 てきごう 式 しき 速 そく 世界 せかい 各国 かっこく 購入 こうにゅう 自社 じしゃ 搭載 とうさい
^ ダイムラー・ベンツの7G-TRONIC など
^ レクサス・LS ^ フランス語 ふらんすご 油圧 ゆあつ 意味 いみ boîte de vitesses hydraulique の略 りゃく ^ 変速 へんそく 変速 へんそく 機 き 自動 じどう 行 おこ 機能 きのう 異 こと 異 こと 名称 めいしょう 呼 よ ^ ロック解除 かいじょ 使 つか 制動 せいどう 灯 とう 点 つ 可能 かのう
^ エンジンスイッチをOFF状態 じょうたい 解除 かいじょ 使 つか 動 うご 後 のち 後退 こうたい 灯 とう 点 つ 可能 かのう プッシュスタート 式 しき 車 しゃ 場合 ばあい 踏 ふ 掛 か 制動 せいどう 灯 とう 点 つ 発進 はっしん 不可能 ふかのう
^ 英 えい parking range ^ 英 えい reverse range ^ 音 おと 鳴 な 車種 しゃしゅ 日本 にっぽん 車 しゃ 多 おお 車種 しゃしゅ 車 しゃ 車種 しゃしゅ 鳴 な 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 鳴 な ^ 英 えい neutral range ^ 英 えい drive range ^ 英 えい sports ^ 英 えい fourth ^ 英 えい third ^ 英 えい sports drive mode ^ ギア比 ひ 通常 つうじょう 大 おお 山道 さんどう 高速 こうそく 道路 どうろ 追 お 越 こ 楽 らく 強 つよ
^ 英 えい brake ^ 日産 にっさん 車 しゃ 持 も 車種 しゃしゅ 電気 でんき 自動車 じどうしゃ 車 しゃ 厳密 げんみつ 多段 ただん 式 しき 装備 そうび ^ 英 えい second gear ^ 英 えい low gear ^ トヨタのコラムAT車 しゃ 初代 しょだい ノア や2代目 だいめ イプサム など）や、初代 しょだい RVR はブレーキペダルから伸 の 機械 きかい 的 てき 制御 せいぎょ
^ シフトロック解除 かいじょ 専用 せんよう 押 お 付近 ふきん 差 さ 込 こ 行 おこな 位置 いち 場合 ばあい 働 はたら 踏 ふ 解除 かいじょ 一部 いちぶ 輸入 ゆにゅう 車 しゃ 入 い 機械 きかい 的 てき 解除 かいじょ
^ 日産 にっさん 車 しゃ 混同 こんどう 避 さ 名称 めいしょう 使 つか ^ 一般 いっぱん 的 てき 速 そく 場合 ばあい 速 そく 速 そく 場合 ばあい 速 そく 速 そく 場合 ばあい 速 そく 又 また 速 そく 直結 ちょっけつ 段 だん ^ 最近 さいきん 車 しゃ 名称 めいしょう 用 もち 異 こと 点 てん 関係 かんけい 逆 ぎゃく 切 き 自動的 じどうてき ^ オーバードライブとなる変速 へんそく 段 だん 車 しゃ 変速 へんそく 可能 かのう 設定 せってい 同等 どうとう 操作 そうさ 可能 かのう
^ a b c d Motor Fan illustrated編集 へんしゅう 部 ぶ 年 ねん 月 がつ 日 にち デュアルクラッチ、ツインクラッチ？ トルコンATとかさらにはCVTとか……2ペダルトランスミッションの構造 こうぞう ”. Motor-Fan TECH . 2022年 ねん 月 がつ 日 にち 閲覧 えつらん
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自動車 じどうしゃ 部品 ぶひん
エンジン
方式 ほうしき 内部 ないぶ 構成 こうせい 部品 ぶひん 補 ほ 機 き 類 るい
足 あし 回 まわ 部品 ぶひん
緩衝 かんしょう 装置 そうち 制動 せいどう 装置 そうち 車輪 しゃりん
照明 しょうめい 灯火 ともしび 装置 そうち 関連 かんれん
その他 た 部品 ぶひん 関連 かんれん 項目 こうもく
安全 あんぜん 装置 そうち 安全 あんぜん 技術 ぎじゅつ 常 つね 備品 びひん 部品 ぶひん 空調 くうちょう 設備 せつび 関連 かんれん 項目 こうもく
方式 ほうしき 搭載 とうさい 方式 ほうしき 冷却 れいきゃく 方式 ほうしき 内部 ないぶ 構成 こうせい 部品 ぶひん 補 ほ 機 き 類 るい
照明 しょうめい 灯火 ともしび 装置 そうち 関連 かんれん
その他 た
安全 あんぜん 装置 そうち 安全 あんぜん 技術 ぎじゅつ 常 つね 備品 びひん 部品 ぶひん アクセサリー 関連 かんれん 項目 こうもく 油脂 ゆし 類 るい
