ディーゼルエンジン内部 ないぶ マツダ・SKYACTIV-D ) ディーゼルエンジンは、空気 くうき 圧縮 あっしゅく 燃料 ねんりょう 発火 はっか 温度 おんど 超 こ 状態 じょうたい 中 なか 軽油 けいゆ 燃料 ねんりょう 霧 きり 状 じょう 噴出 ふんしゅつ 燃焼 ねんしょう ガソリンエンジン との違 ちが 点火 てんか 装置 そうち 高 こう 圧 あつ 圧縮 あっしゅく 燃料 ねんりょう 自然 しぜん 発火 はっか 点 てん
特徴 とくちょう ピストンスピード が低 ひく 状況 じょうきょう 大 おお トルク が得 え 回転 かいてん 数 すう 上 あ 必要 ひつよう [注釈 ちゅうしゃく 機械 きかい 的 てき 駆動 くどう 損失 そんしつ 抑 おさ 巡航 じゅんこう 軽 けい 負荷 ふか 時 じ 空 そら 燃 もえ 比 ひ 程度 ていど 熱 ねつ 効率 こうりつ 高 たか 従 したが 燃費 ねんぴ 優 すぐ [1] 加 くわ 地球 ちきゅう 温暖 おんだん 化 か 原因 げんいん 二酸化炭素 にさんかたんそ 排出 はいしゅつ 量 りょう 同 どう 排気 はいき 量 りょう 少 すく 環境 かんきょう 技術 ぎじゅつ 一 ひと 取 と 扱 あつか 場合 ばあい
ただしCO2は少 すく 代 か 粒子 りゅうし 状 じょう 物質 ぶっしつ 窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 大量 たいりょう 空気 くうき 中 ちゅう 排出 はいしゅつ 直接的 ちょくせつてき 大気 たいき 汚染 おせん 内部 ないぶ 堆積 たいせき 故障 こしょう 緩和 かんわ 増大 ぞうだい 車 しゃ 比 くら 開発 かいはつ 運用 うんよう 上 じょう 気 き 使 つか 部分 ぶぶん 多 おお
ディーゼルエンジンはトラック ・バス ・重機 じゅうき 業務 ぎょうむ 用 よう 大型 おおがた 車 しゃ 国 くに 問 と 広 ひろ 普及 ふきゅう 乗用車 じょうようしゃ 用 よう 地域 ちいき 排 はい 規制 きせい 道路 どうろ 環境 かんきょう 問題 もんだい 人気 にんき 地域 ちいき 欧州 おうしゅう 無 な 地域 ちいき 日米 にちべい 差 さ 激 はげ 加 くわ EVシフト の風潮 ふうちょう 排 はい 規制 きせい 対応 たいおう 厳 きび 世界 せかい 的 てき 時流 じりゅう 乗用車 じょうようしゃ 用 よう 状況 じょうきょう 流動的 りゅうどうてき 近年 きんねん 欧州 おうしゅう 急激 きゅうげき 落 お 始 はじ
ディーゼルエンジンは、機械 きかい 的 てき 堅牢 けんろう 着火 ちゃっか 電気 でんき 不要 ふよう 熱 ねつ 効率 こうりつ 良 よ 結果 けっか 燃費 ねんぴ 優 すぐ 排出 はいしゅつ 比較的 ひかくてき 安全 あんぜん 当時 とうじ 触媒 しょくばい 車 しゃ 排気 はいき 有毒 ゆうどく 自動車 じどうしゃ 適用 てきよう 開発 かいはつ 初期 しょき 期待 きたい 初期 しょき 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 圧縮 あっしゅく 空気 くうき 用 もち 空気 くうき 圧縮 あっしゅく 機 き 備 そな 車載 しゃさい 適 てき 小型 こがた 開発 かいはつ 困難 こんなん
結果 けっか 実際 じっさい 自動車 じどうしゃ 市販 しはん 自動車 じどうしゃ 遅 おそ 1920年代 ねんだい で、無 む 気 き 噴射 ふんしゃ 式 しき 高速 こうそく 実用 じつよう 化 か
1924年 ねん にドイツ のメーカー2社 しゃ 別 べつ 方式 ほうしき 実用 じつよう 化 か 最初 さいしょ 後 ご 現 げん メルセデス・ベンツ ）が予 よ 燃焼 ねんしょう 室 しつ 式 しき MAN が渦 うず 流 りゅう 室 しつ 式 しき 実用 じつよう 化 か 発表 はっぴょう トラック やバス 用 よう 動力 どうりょく 利用 りよう 特性 とくせい 経済 けいざい 性 せい 市場 いちば 支持 しじ 集 あつ 行 い
乗用車 じょうようしゃ 搭載 とうさい 試作 しさく 1920年代 ねんだい から始 はじ 振動 しんどう 激 はげ 小型 こがた 化 か 困難 こんなん 市販 しはん 至 いた 市場 いちば 出 で 最初 さいしょ 1936年 ねん 発売 はつばい メルセデス・ベンツ 260D（W21（英語 えいご 版 ばん ）であった。ガバナー 付 つ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 採用 さいよう 低 てい 回転 かいてん 特性 とくせい 向上 こうじょう 従来 じゅうらい 扱 あつか 水冷 すいれい 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 排気 はいき 量 りょう 出力 しゅつりょく HP /3,000 rpm の予 よ 燃焼 ねんしょう 室 しつ 式 しき 搭載 とうさい 比 くら 速度 そくど 性能 せいのう 劣 おと 振動 しんどう 特 とく アイドル時 じ ）や騒音 そうおん 大 おお タクシー など業務 ぎょうむ 用途 ようと 利用 りよう 想定 そうてい 省 しょう 燃費 ねんぴ 性能 せいのう 優秀 ゆうしゅう 支持 しじ 得 え 予想 よそう 外 がい 人気 にんき
第 だい 二 に 次 じ 世界 せかい 大戦 たいせん 前後 ぜんご 通 つう 主要 しゅよう 各国 かっこく 中心 ちゅうしん 導入 どうにゅう 積極 せっきょく 的 てき 推進 すいしん 大 だい 排気 はいき 量 りょう 化 か 容易 ようい [注釈 ちゅうしゃく 経済 けいざい 性 せい 優 すぐ 1960年代 ねんだい までに大型 おおがた 商用 しょうよう 車 しゃ 世界 せかい 的 てき 主流 しゅりゅう 現在 げんざい 傾向 けいこう 続 つづ 現状 げんじょう 技術 ぎじゅつ 代替 だいたい 可能 かのう 動力 どうりょく 機関 きかん 存在 そんざい 今後 こんご 自動車 じどうしゃ 主流 しゅりゅう 情勢 じょうせい 動 うご 考 かんが 大 だい 排気 はいき 量 りょう 高速 こうそく 機関 きかん 排出 はいしゅつ 環境 かんきょう 悪化 あっか 一因 いちいん 指摘 してき 各国 かっこく 程度 ていど 差 さ 排出 はいしゅつ 浄化 じょうか 対策 たいさく 進 すす
小型 こがた 高速 こうそく 分野 ぶんや 先駆 せんく 的 てき プジョー が積極 せっきょく 的 てき 中 なか プジョー・204 の1.3リッターエンジンは当時 とうじ 最小 さいしょう 注目 ちゅうもく 触発 しょくはつ 日本 にっぽん 研究 けんきゅう 始 はじ 年 ねん 初代 しょだい トヨタ・クラウン に追加 ついか 乗用車 じょうようしゃ 用 よう 第 だい 一 いち 号 ごう ダイハツ・シャレード は1983年 ねん 気筒 きとう 当時 とうじ 史上 しじょう 最小 さいしょう 排気 はいき 量 りょう 開発 かいはつ 燃費 ねんぴ 当時 とうじ 測定 そくてい 方法 ほうほう 定 てい 地 ち 叩 たた 出 だ [2]
シトロエン・BX のディーゼル車 しゃ 1970年代 ねんだい のオイルショック は、燃費 ねんぴ 優 すぐ 乗用車 じょうようしゃ 普及 ふきゅう 著 いちじる 促 うなが 年 ねん 車 しゃ 過 す 年 ねん 増加 ぞうか 年 ねん 年 ねん 急速 きゅうそく 拡大 かくだい 年 ねん シトロエン・BX と1989年 ねん プジョー・405 が、過 か 給 きゅう 器 き 組 く 合 あ 自動車 じどうしゃ 自体 じたい 出来 でき 良 よ 車 しゃ 引 ひ 起 お 同 おな 頃 ごろ フィアット やアウディ 、ローバー などが直 ちょく 車 しゃ 投入 とうにゅう 始 はじ [3]
ヨーロッパではこの流 なが 続 つづ 新車 しんしゃ 到達 とうたつ 新 しん 技術 ぎじゅつ 導入 どうにゅう 車 しゃ 比 ひ 場合 ばあい 性能 せいのう 的 てき 劣位 れつい 克服 こくふく 組 く 合 あ 大 おお 広 ひろ 大 おお 上回 うわまわ 使 つか 勝手 かって 優 すぐ 実現 じつげん
なおアメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 年代 ねんだい GM が乗用車 じょうようしゃ 取 と 組 く 原因 げんいん 信頼 しんらい 性 せい 問題 もんだい 酷 ひど 普及 ふきゅう 限定 げんてい 的 てき 留 とど
SUBARU の水平 すいへい 対向 たいこう 気筒 きとう 日本 にっぽん 後 ご 走行 そうこう 距離 きょり 伸 の 傾向 けいこう 北海道 ほっかいどう 一部 いちぶ 地域 ちいき 普及 ふきゅう 一定 いってい シェア を得 え [4] 後 ご 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 強化 きょうか 排気 はいき 浄化 じょうか 困難 こんなん 日本 にっぽん 国内 こくない 向 む 縮小 しゅくしょう 進 すす 結果 けっか 的 てき 市場 いちば 撤退 てったい 年代 ねんだい 以降 いこう 2000年代 ねんだい においてディーゼル乗用車 じょうようしゃ 市場 いちば 壊滅 かいめつ 状態 じょうたい [5] 一方 いっぽう 欧州 おうしゅう 市場 いちば 需要 じゅよう 日本 にっぽん 車 しゃ 各社 かくしゃ 乗用車 じょうようしゃ 開発 かいはつ 励 はげ
大型 おおがた 自動車 じどうしゃ 乗用車 じょうようしゃ 共通 きょうつう 課題 かだい 排出 はいしゅつ 環境 かんきょう 影響 えいきょう 各国 かっこく メーカー が取組 とりくみ 続 つづ 根本 こんぽん 的 てき 解決 かいけつ 至 いた 年 ねん 不正 ふせい 後述 こうじゅつ 公害 こうがい 問題 もんだい 結 むす 付 つ 欧州 おうしゅう 悪化 あっか 徐々 じょじょ 低下 ていか 欧州 おうしゅう 年 ねん 初 はじ 車 しゃ 新車 しんしゃ 車 しゃ 下回 したまわ [6]
スパークプラグ で一瞬 いっしゅん 爆発 ばくはつ 異 こと 燃焼 ねんしょう 自然 しぜん 発火 はっか 依 よ 気筒 きとう 内 ない 爆発 ばくはつ 場所 ばしょ 時期 じき 理論 りろん 空 そら 燃 もえ 比 ひ 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 燃 も 残 のこ 多 おお 発生 はっせい 黒 くろ 煙 けむり 凄 すさ 全域 ぜんいき リーンバーン にすることを強 し
そうした事情 じじょう 同 どう 排気 はいき 量 りょう 比較 ひかく 低 ひく 約 やく 割 わり [7] 排気 はいき 量 りょう 大 おお 用 もち 必要 ひつよう [注釈 ちゅうしゃく 特性 とくせい 考慮 こうりょ 排気 はいき 量 りょう 税金 ぜいきん 決 き 国 くに 優遇 ゆうぐう 措置 そち 取 と 場合 ばあい
前述 ぜんじゅつ 通 とお 年代 ねんだい 頃 ごろ 自然 しぜん 吸気 きゅうき 広 ひろ 用 もち 負荷 ふか 変動 へんどう 大 おお 自動車 じどうしゃ 自然 しぜん 吸気 きゅうき 組 く 合 あ 良好 りょうこう 言 い 年 とし 追 お 厳 きび 排気 はいき 規制 きせい 出力 しゅつりょく 維持 いじ 難 むずか 両立 りょうりつ 方法 ほうほう 過 か 給 きゅう 器 き 用 もち 過 か 給 きゅう 器 き 出力 しゅつりょく 問題 もんだい 解決 かいけつ 空気 くうき 気筒 きとう 大量 たいりょう 送 おく 込 こ 黒 くろ 煙 けむり 減 へ 吸入 きゅうにゅう 気体 きたい 体積 たいせき 増加 ぞうか 熱 ねつ 吸収 きゅうしゅう 燃焼 ねんしょう 温度 おんど 下 さ 減 へ 加 くわ 基本 きほん 的 てき ノッキング を起 お 圧縮 あっしゅく 完了 かんりょう 直後 ちょくご 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 理論 りろん 上 じょう 強度 きょうど 限界 げんかい 過 か 給 きゅう 圧 あつ 高 たか 相性 あいしょう 良 よ 現在 げんざい 新車 しんしゃ 市場 いちば 出回 でまわ 自動車 じどうしゃ 全 すべ 過 か 給 きゅう 器 き 付 つ [8]
窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 低減 ていげん 多量 たりょう 排気 はいき 再 さい 循環 じゅんかん 行 おこな 燃焼 ねんしょう 温度 おんど 下 さ 燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 ない 窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 発生 はっせい 量 りょう 抑 おさ 行 おこな 吸気 きゅうき 中 なか 酸素 さんそ 減 へ 出力 しゅつりょく 維持 いじ 過 か 給 きゅう 必須 ひっす 窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 低減 ていげん 圧縮 あっしゅく 比 ひ 下 さ 有効 ゆうこう 特別 とくべつ 後処理 あとしょり 装置 そうち 日 にち 欧 おう 排出 はいしゅつ 規制 きせい [注釈 ちゅうしゃく マツダ・SKYACTIV-D では14.0:1と14.8:1となっている。単純 たんじゅん 圧縮 あっしゅく 比 ひ 下 さ 熱 ねつ 効率 こうりつ 始動 しどう 性 せい 悪化 あっか バルブタイミング と噴射 ふんしゃ 変更 へんこう 噴射 ふんしゃ 改良 かいりょう 必要 ひつよう
通常 つうじょう 同様 どうよう 吸気 きゅうき 下 した 死 し 点 てん 後 のち 閉 と 吸気 きゅうき 慣性 かんせい 下 した 死 し 点 てん 閉 と 下 した 死 し 点 てん 過 す 閉 と 方 ほう 充填 じゅうてん 効率 こうりつ 高 たか 出来 でき 低 てい 回転 かいてん 域 いき 吸気 きゅうき 押 お 戻 もど 作用 さよう 実効 じっこう 圧縮 あっしゅく 比 ひ 低下 ていか 始動 しどう 性 せい 悪 わる 圧縮 あっしゅく 比 ひ 自体 じたい 高 たか 現在 げんざい 吸気 きゅうき 閉 と 下 した 死 し 点 てん 近 ちか 低 てい 回転 かいてん 実効 じっこう 圧縮 あっしゅく 比 ひ 高 たか 圧縮 あっしゅく 比 ひ 自体 じたい 低 ひく 窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 生成 せいせい 量 りょう 抑 おさ 量 りょう 減 へ 可能 かのう 高 こう 出力 しゅつりょく 化 か 繋 つな 三菱自動車 みつびしじどうしゃ 可変 かへん 機構 きこう 用 もち 低 てい 回転 かいてん 変更 へんこう 圧縮 あっしゅく 比 ひ 下 さ 試 こころ 様 よう
ディーゼル燃料 ねんりょう 引火 いんか 点 てん 比 くら 高 たか 事故 じこ 時 じ 安全 あんぜん 性 せい 比較的 ひかくてき 高 たか 攻撃 こうげき 受 う 前提 ぜんてい 軍用 ぐんよう 車両 しゃりょう 事故 じこ 起 お 大 だい 惨事 さんじ 薬品 やくひん 燃料 ねんりょう 輸送 ゆそう 車 しゃ 多 おお
ディーゼルエンジンの排気 はいき ディーゼルは排出 はいしゅつ 中 ちゅう 煤 すす 多 おお 含 ふく 黒 くろ 煙 けむり DPF などで捕捉 ほそく 常 つね 酸素 さんそ 過多 かた 状態 じょうたい リーンバーン ）で運転 うんてん 特性 とくせい 上 じょう 三 さん 元 げん 触媒 しょくばい 使 つか 有害 ゆうがい 排出 はいしゅつ 浄化 じょうか 難 むずか 熱 ねつ 効率 こうりつ 追求 ついきゅう 完全 かんぜん 燃焼 ねんしょう 排気 はいき 中 なか 増 ふ 点 てん 同 おな 触媒 しょくばい 浄化 じょうか 難 むずか 結果 けっか 比較的 ひかくてき 多 おお 排出 はいしゅつ 車 しゃ 比 くら 悪臭 あくしゅう
世界 せかい 保健 ほけん 機関 きかん 排出 はいしゅつ 肺癌 はいがん 誘発 ゆうはつ 級 きゅう 発 はつ 物質 ぶっしつ 分類 ぶんるい たばこ の煙 けむり 酒 さけ 石綿 いしわた プルトニウム 、ヒ素 ひそ 同 おな アメリカ国立 こくりつ 研究所 けんきゅうじょ （NCI）が1万 まん 人 にん 鉱夫 こうふ 調査 ちょうさ 結果 けっか 排出 はいしゅつ 強 つよ 露出 ろしゅつ 非 ひ 喫煙 きつえん 鉱夫 こうふ 肺癌 はいがん 発生 はっせい 率 りつ 一般 いっぱん 非 ひ 喫煙 きつえん 者 しゃ 倍 ばい 間接 かんせつ 喫煙 きつえん 排気 はいき 吸 す 方 ほう 危険 きけん [9] 付属 ふぞく 機関 きかん 国際 こくさい 研究 けんきゅう 機関 きかん 膀胱 ぼうこう 癌 がん 増大 ぞうだい 明 あき 関連 かんれん 性 せい 発表 はっぴょう [10]
また、ディーゼル自動車 じどうしゃ 排 はい 花粉 かふん 症 しょう 引 ひ 起 お 一 ひと 原因 げんいん 調査 ちょうさ 結果 けっか [11] 東京 とうきょう 都 と 依頼 いらい 受 う 調査 ちょうさ 行 おこな 車 しゃ 排出 はいしゅつ 花粉 かふん 症 しょう 関連 かんれん 関 かん 調査 ちょうさ 委員 いいん 会 かい 平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 車 しゃ 排出 はいしゅつ 曝露 ばくろ 花粉 かふん 症 しょう 患者 かんじゃ 割合 わりあい 増加 ぞうか 疫学 えきがく 的 てき 証明 しょうめい 得 え 発表 はっぴょう [12] [13] 後述 こうじゅつ 当時 とうじ 石原 いしはら 都知事 とちじ 車 しゃ 大 だい 規模 きぼ 排 はい 規制 きせい 断行 だんこう
PMとNOxは燃焼 ねんしょう 状態 じょうたい 発生 はっせい 状 じょう 況 きょう 異 こと 現状 げんじょう 片方 かたがた 減 へ 片方 かたがた 増加 ぞうか 大量 たいりょう 噴射 ふんしゃ 数 すう 回 かい 分 わ 燃焼 ねんしょう 時 じ 急激 きゅうげき 温度 おんど 圧力 あつりょく 上昇 じょうしょう 防 ふせ 発生 はっせい 抑 おさ DPF でPMを捕捉 ほそく 方式 ほうしき 商用 しょうよう 車 しゃ 乗用車 じょうようしゃ 実用 じつよう 化 か 排気 はいき 尿素 にょうそ 水 みず 噴射 ふんしゃ 一旦 いったん アンモニア を生成 せいせい 触媒 しょくばい 窒素 ちっそ 水 みず 還元 かんげん 尿素 にょうそ 還元 かんげん 実用 じつよう 化 か 一部 いちぶ 乗用車 じょうようしゃ 採用 さいよう [14]
トヨタのDPNRはDPFにNOx吸蔵還元 かんげん 触媒 しょくばい の機能 きのう 追加 ついか 浄化 じょうか 時 じ 同時 どうじ 還元 かんげん 欧州 おうしゅう 向 む 乗用 じょうよう 国内 こくない 採用 さいよう 年 ねん 月 がつ 乗用車 じょうようしゃ 用 よう 適 てき 二 に 層 そう 構造 こうぞう 還元 かんげん 触媒 しょくばい 発表 はっぴょう 触媒 しょくばい 内部 ないぶ 生成 せいせい 従来 じゅうらい 触媒 しょくばい 効率 こうりつ 良 よ 還元 かんげん 年 ねん 月 がつ 日産 にっさん 二 に 層 そう 構造 こうぞう 還元 かんげん 触媒 しょくばい 発表 はっぴょう 吸着 きゅうちゃく 加 くわ 還元 かんげん 年 ねん 月 がつ フォルクスワーゲン （VW）は高 こう 圧 あつ 低圧 ていあつ 組 く 合 あ 還元 かんげん 触媒 しょくばい 組 く 合 あ 米国 べいこく 排 はい 規制 きせい 発表 はっぴょう 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 不正 ふせい 年 ねん 判明 はんめい 排出 はいしゅつ 規制 きせい 不正 ふせい 問題 もんだい 参照 さんしょう 全 ぜん 自動車 じどうしゃ 実際 じっさい 環境 かんきょう 対応 たいおう 性能 せいのう 強 つよ 疑念 ぎねん 生 しょう [15]
スペースに余裕 よゆう 発生 はっせい 抑 おさ 適用 てきよう 浄化 じょうか 発生 はっせい 抑 おさ 尿素 にょうそ 還元 かんげん 吸収 きゅうしゅう 方法 ほうほう 規制 きせい
近年 きんねん 乗用車 じょうようしゃ 数 かず 減 へ 比 くら 上述 じょうじゅつ 法律 ほうりつ 左右 さゆう 企画 きかく 段階 だんかい 法 ほう 規制 きせい 数 すう 年 ねん 後 ご 法律 ほうりつ 対応 たいおう 理由 りゆう
ディーゼルは寒冷 かんれい 環境 かんきょう 下 か 燃焼 ねんしょう 室 しつ 内 うち 温度 おんど 上 あ 始動 しどう 性 せい 悪化 あっか 副 ふく 室 しつ 式 しき グロープラグ 、直 ちょく 使 つか 数 すう 秒 びょう 数 すう 十 じゅう 秒 びょう 行 おこな 始動 しどう 直後 ちょくご 安定 あんてい 燃焼 ねんしょう 必要 ひつよう 逆 ぎゃく キャブレター 式 しき 始動 しどう 極 ごく 低温 ていおん 時 じ 予熱 よねつ 行 おこな 始動 しどう
ただし、ガソリンに比 くら 軽油 けいゆ 燃料 ねんりょう 基本 きほん 的 てき 粘性 ねんせい 高 たか 低温 ていおん 環境 かんきょう 蝋 ろう 分 ぶん 析出 せきしゅつ 流動 りゅうどう 性 せい 損 そこ 寒冷 かんれい 地 ち 向 む 調整 ちょうせい 燃料 ねんりょう 用 もち 配慮 はいりょ 必要 ひつよう 豪雪 ごうせつ 地帯 ちたい 走 はし 時 とき 現地 げんち 寒冷 かんれい 地 ち 対応 たいおう 燃料 ねんりょう 補給 ほきゅう 推奨 すいしょう
また大陸 たいりく 低 てい 圧縮 あっしゅく 比 ひ 車 くるま 使用 しよう 場合 ばあい 国 くに 燃料 ねんりょう 成分 せいぶん 違 ちが 実力 じつりょく 発揮 はっき 故障 こしょう 原因 げんいん 国境 こっきょう 超 こ 注意 ちゅうい 必要 ひつよう 高 こう 圧縮 あっしゅく 比 ひ 粗悪 そあく 燃料 ねんりょう 想定 そうてい 入 い 場合 ばあい 限 かぎ
エンジンをより頑丈 がんじょう 必要 ひつよう 加 くわ 過 か 給 きゅう 器 き 補 ほ 機 き 類 るい 車種 しゃしゅ AdBlue も必要 ひつよう 製造 せいぞう コスト がガソリンより高 たか 従 したが 自動車 じどうしゃ 販売 はんばい 価格 かかく 高 たか
また上記 じょうき 理由 りゆう 重量 じゅうりょう 大 おお [注釈 ちゅうしゃく
同 おな 重量 じゅうりょう 嵩 かさ ハイブリッドシステム と組 く 合 あ 特 とく 乗用車 じょうようしゃ 難 むずか 過 か 給 きゅう 器 き 付 つ 交換 こうかん 頻度 ひんど 比較的 ひかくてき 多 おお 専用 せんよう 高価 こうか 補充 ほじゅう 再生 さいせい 燃料 ねんりょう 噴射 ふんしゃ 美点 びてん 燃費 ねんぴ 良 よ 燃料 ねんりょう 代 だい 安 やす 維持 いじ 安 やす 機関 きかん 運転 うんてん 音 おん 振動 しんどう 大 おお 特 とく 音 おと 形容 けいよう 時 じ 音 おと 人 ひと 不快 ふかい 感 かん 覚 おぼ 場合 ばあい 上記 じょうき 内部 ないぶ 溜 た 故障 こしょう 原因 げんいん 防 ふせ 再生 さいせい 行 おこな 必要 ひつよう 一定 いってい 期間 きかん 程度 ていど 距離 きょり 連続 れんぞく 走 はし 十分 じゅうぶん 再生 さいせい 行 おこな 近所 きんじょ 自動車 じどうしゃ 用 もち 消費 しょうひ 者 しゃ 推奨 すいしょう
日米 にちべい 欧 おう ディーゼル規制 きせい をあげる。
（小型 こがた 乗用車 じょうようしゃ 場合 ばあい
新車 しんしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい CO
NMHC*
NOx
PM
2009年 ねん 規制 きせい 日本 にっぽん 年 ねん
0.63
0.024
0.08
0.005
ユーロ5（欧州 おうしゅう 年 ねん
0.50
0.068
0.18
0.005
Tier 2 Bin 5（米国 べいこく 年 ねん
0.003
制限 せいげん 無 な 0.044
0.006
短期 たんき 規制 きせい 年 ねん →長期 ちょうき 規制 きせい 年 ねん
→新 しん 短期 たんき 規制 きせい 年 ねん
→新 しん 長期 ちょうき 規制 きせい 平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 年 ねん
→ポスト新長 しんちょう 期 き 規制 きせい （平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 年 ねん 上記 じょうき 段階 だんかい 的 てき 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 実施 じっし
2002年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 施行 しこう 新 しん 短期 たんき 規制 きせい 達成 たっせい 搭載 とうさい 用途 ようと 貨物 かもつ 初度 しょど 登録 とうろく 年 ねん 経過 けいか 車両 しゃりょう 首都 しゅと 圏 けん 兵庫 ひょうご 県 けん 一部 いちぶ 設定 せってい 特定 とくてい 地域 ちいき 乗 の 入 い 地域 ちいき 規制 きせい 値 ち 異 こと 首都 しゅと 圏 けん 中 ちゅう 量 りょう 貨物 かもつ 車 しゃ 値 ち 新 しん 短期 たんき 規制 きせい 分 ぶん
また2009年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 1月 がつ より、後述 こうじゅつ 自動車 じどうしゃ 法 ほう 通称 つうしょう 車種 しゃしゅ 規制 きせい 達成 たっせい 車 しゃ 大阪 おおさか 府 ふ 着発 ちゃくはつ 規制 きせい 行 おこな
新 しん 短期 たんき 規制 きせい 規制 きせい 物質 ぶっしつ 車 しゃ 倍 ばい 許容 きょよう 内容 ないよう 年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 規制 きせい 車 しゃ 追 お 水準 すいじゅん [要 よう 出典 しゅってん 。
特定 とくてい 地域 ちいき 対象 たいしょう 1992年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 制定 せいてい 自動車 じどうしゃ 法 ほう 首都 しゅと 圏 けん 中京 ちゅうきょう 圏 けん 近畿 きんき 圏 けん 指定 してい 地域 ちいき 使用 しよう 本拠 ほんきょ 車両 しゃりょう 上記 じょうき 新 しん 短期 たんき 規制 きせい 同 どう 程度 ていど 基準 きじゅん 車両 しゃりょう 総 そう 重量 じゅうりょう 以下 いか 貨物 かもつ 自動車 じどうしゃ 乗用車 じょうようしゃ 場合 ばあい 重量 じゅうりょう 車 しゃ 長期 ちょうき 規制 きせい 並 な 基準 きじゅん 車両 しゃりょう 総 そう 重量 じゅうりょう 以下 いか 貨物 かもつ 自動車 じどうしゃ 乗用車 じょうようしゃ 規制 きせい 値 ち 新 しん 短期 たんき 規制 きせい 値 ち 分 ぶん 達成 たっせい 新規 しんき 登録 とうろく 初度 しょど 登録 とうろく 年 ねん 目 め 車種 しゃしゅ 異 こと 以降 いこう 車検 しゃけん 継続 けいぞく 使用 しよう 継続 けいぞく
さらに2003年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 10月 から、首都 しゅと 圏 けん 都 と 県 けん 東京 とうきょう 都 と 埼玉 さいたま 県 けん 千葉 ちば 県 けん 神奈川 かながわ 県 けん 実施 じっし ディーゼル車 しゃ 規制 きせい 条例 じょうれい では、国 くに 規制 きせい 満 み 車 しゃ 島嶼 とうしょ 部 ぶ 伊豆諸島 いずしょとう 小笠原諸島 おがさわらしょとう 以外 いがい 都内 とない 全域 ぜんいき 運行 うんこう 禁止 きんし [16] [リンク切 き 。それにより公害 こうがい 状況 じょうきょう 改善 かいぜん [17] [リンク切 き 。
関連 かんれん 制度 せいど 排出 はいしゅつ 規制 きせい 識別 しきべつ 記号 きごう 一覧 いちらん
編集 へんしゅう
国土 こくど 交通省 こうつうしょう 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 識別 しきべつ 記号 きごう 定 さだ [18] [19]
国 くに 新車 しんしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 識別 しきべつ 記号 きごう
短期 たんき 規制 きせい 以前 いぜん 年 ねん 以前 いぜん 識別 しきべつ 記号 きごう 年 ねん 頃 ごろ 製造 せいぞう 車 くるま
K-, N-, P-, Q-, S-, U-, W-, X-, Y-, KA-, KB-, KC-, KD-
長期 ちょうき 規制 きせい 年 ねん KE-, KF-, KG-, KH-, KJ-, KK-, KL-
（ハイブリッド）HA-, HB-, HC-, HD-, HE-, HF-, HM-
（平成 へいせい 年 ねん 基準 きじゅん 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ
（ハイブリッド・平成 へいせい 年 ねん 基準 きじゅん 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ
新 しん 短期 たんき 規制 きせい 年 ねん KM-, KN-, KP-, KQ-, KR-, KS-
（平成 へいせい 年 ねん 基準 きじゅん 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ
（超 ちょう 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ
（ハイブリッド）HT-, HU-, HW-, HX-, HY-, HZ-
（ハイブリッド・平成 へいせい 年 ねん 基準 きじゅん 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ
（ハイブリッド・超 ちょう 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ
新 しん 長期 ちょうき 規制 きせい 年 ねん ADB-, ADC-, ADE-, ADF-, ADG-, AKG-, CDB-, CDC-, CDE-, CDF-, DDB-, DDC-, DDE-, DDF-, BDG-, BKG-, NDG-, NKG-, PDG-, PKG-
（ハイブリッド）ACB-, ACC-, ACE-, ACF-, ACG-, AJG-, CCB-, CCC-, CCE-, CCF-, DCB-, DCC-, DCE-, DCF-, BCG-, BJG-, NCG-, NJG-, PCG-, PJG-
平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 参照 さんしょう
重量 じゅうりょう 車 しゃ 燃費 ねんぴ 基準 きじゅん 2015年 ねん 重量 じゅうりょう 車 しゃ 燃費 ねんぴ 基準 きじゅん 参照 さんしょう
ポスト新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 2009年 ねん
LDA-, LDE-, LDF-, LDG-, LKG-, LPG-, LRG-, LTG-, QDA-, QDE-, QDF-, QDG-, QKG-, QPG-, QRG-, QTG-, MDA-, MDE-, MDG-, MKG-, MPG-, MRG-, MTG-, RDA-, RDE-. RDF-, RDG-, RKG-, RPG-, RRG-, RTG-, SDA-, SDE-, SDF-, SDG-, SKG-, SPG-, SRG-, STG-, TDA-, TDE-, TDF-, TDG-, TKG-, TPG-, TRG-, TTG-
（ハイブリッド）LCA-, LCE-, LCF-, LCG-, LJG-, LNG-, LQG-, LSG-, QCA-, QCE-, QCF-, QCG-, QJG-, QNG-, QQG-, QSG-, MCA-, MCE-, MCG-, MJG-, MNG-, MQG-, MSG-, RCA-, RCE-. RCF-, RCG-, RJG-, RNG-, RQG-, RSG-, SCA-, SCE-, SCF-, SCG-, SJG-, SNG-, SQG-, SSG-, TCA-, TCE-, TCF-, TCG-, TJG-, TNG-, TQG-, TSG-
平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 参照 さんしょう
ポスト・ポスト新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 2016年 ねん
2DG-, 2KG-, 2PG-, 2RG-, 2TG-, 3DA-, 3DE-, 3DF-, 4DA-, 4DE-, 4DF-, 5DA-, 5DE-, 5DF-, 6DA-, 6DE-, 6DF-
（ハイブリッド）2CG-, 2JG-, 2NG-, 2QG-, 2SG-, 3CA-, 3CE-, 3CF-, 4CA-, 4CE-, 4CF-, 5CA-, 5CE-, 5CF-, 6CA-, 6CE-, 6CF-
上記 じょうき 項目 こうもく 述 の 通 とお 年 ねん 頃 ごろ 各国 かっこく 車 しゃ 商用 しょうよう 車 しゃ 大型 おおがた 車 しゃ 主流 しゅりゅう 乗用車 じょうようしゃ 小型車 こがたしゃ 比率 ひりつ 年代 ねんだい 石油 せきゆ 危機 きき 以降 いこう 熱 ねつ 効率 こうりつ 高 たか 乗用車 じょうようしゃ 登場 とうじょう 一部 いちぶ 地域 ちいき 急激 きゅうげき 伸 の
ディーゼル乗用車 じょうようしゃ 普及 ふきゅう 状 じょう 況 きょう 各国 かっこく 大 おお 異 こと 西欧 せいおう インド では乗用車 じょうようしゃ 新車 しんしゃ 登録 とうろく 半数 はんすう 以上 いじょう 車 しゃ 中国 ちゅうごく 米国 べいこく 日本 にっぽん 数 かず 世界 せかい 小型 こがた 大型 おおがた 乗用 じょうよう 商用 しょうよう 含 ふく 車 しゃ 約 やく 半分 はんぶん 欧州 おうしゅう 販売 はんばい 乗用車 じょうようしゃ 限 かぎ 分 ぶん 欧州 おうしゅう 販売 はんばい 次 つ 欧州 おうしゅう 乗用車 じょうようしゃ 約 やく 割 わり 販売 はんばい [20]
2007年 ねん 世界 せかい 新車 しんしゃ 販売 はんばい 台数 だいすう 乗用車 じょうようしゃ 万 まん 台 だい 車 しゃ 万 まん 台 だい 以降 いこう 西欧 せいおう 車 しゃ 比率 ひりつ 現状 げんじょう 維持 いじ 販売 はんばい 台数 だいすう 横 よこ 推移 すいい 東欧 とうおう アジア 、北米 ほくべい 増加 ぞうか 年 ねん 倍 ばい 以上 いじょう 万 まん 台 だい 予測 よそく 出 だ [21]
低 てい 燃費 ねんぴ 車 しゃ 車 しゃ 対比 たいひ ハイブリッド車 しゃ の世界 せかい 販売 はんばい 年 ねん 約 やく 万 まん 台 だい 乗用車 じょうようしゃ 分 ぶん 以下 いか 年 ねん 車 しゃ 販売 はんばい 万 まん 台 だい 半分 はんぶん 約 やく 万 まん 台 だい 日本 にっぽん 向 む 約 やく 万 まん 台 だい 米国 べいこく 向 む 西欧 せいおう 向 む 約 やく 万 まん 台 だい [22] 世界 せかい 的 てき 優勢 ゆうせい 思 おも 後 ご 排 はい 規制 きせい 不正 ふせい 事件 じけん 後述 こうじゅつ 契機 けいき 欧州 おうしゅう 優位 ゆうい 年 ねん 逆転 ぎゃくてん [23]
自動車 じどうしゃ 合理 ごうり 的 てき 発生 はっせい 予想 よそう 条件下 じょうけんか 排出 はいしゅつ 制御 せいぎょ 効率 こうりつ 低下 ていか 任意 にんい 装置 そうち ディフィートデバイス 」と、排出 はいしゅつ 著 いちじる 悪化 あっか 制御 せいぎょ 呼 よ [注釈 ちゅうしゃく アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 違法 いほう
最 もっと 有名 ゆうめい 不正 ふせい 年 ねん 月 がつ 日 にち アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 環境 かんきょう 保護 ほご 庁 ちょう 一部 いちぶ 搭載 とうさい 車 しゃ 使 つか 不正 ふせい 行 おこな 公表 こうひょう [24] [25] 日 にち 不正 ふせい 認 みと 声明 せいめい 出 だ [26] 検査 けんさ ECU が判断 はんだん 間 あいだ 排 はい 浄化 じょうか 装置 そうち 稼働 かどう 排 はい 基準 きじゅん 達成 たっせい 通常 つうじょう 走行 そうこう 時 じ 装置 そうち 十分 じゅうぶん 稼働 かどう 完全 かんぜん 燃焼 ねんしょう 優先 ゆうせん 結果 けっか 窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 最大 さいだい 規制 きせい 値 ち 倍 ばい 場合 ばあい [27] 浄化 じょうか 装置 そうち 常時 じょうじ 稼働 かどう 出力 しゅつりょく 燃費 ねんぴ 部品 ぶひん 寿命 じゅみょう 悪化 あっか 推測 すいそく 同型 どうけい 搭載 とうさい 車 しゃ 企業 きぎょう アウディ も含 ふく アメリカ合衆国 あめりかがっしゅうこく 約 やく 万 まん 台 だい 全 ぜん 世界 せかい 約 やく 万 まん 台 だい 不正 ふせい 対 たい 課徴 かちょう 金 きん 機器 きき 改修 かいしゅう 費用 ひよう 顧客 こきゃく 賠償 ばいしょう 民事 みんじ 訴訟 そしょう 等 とう 経営 けいえい 販売 はんばい 環境 かんきょう 悪化 あっか 懸念 けねん [28] [29] 以降 いこう 欧州 おうしゅう 政治 せいじ 自動車 じどうしゃ 急激 きゅうげき EV シフトへと向 む 内燃 ないねん 機関 きかん 在 あ 方 かた 大 おお 影響 えいきょう 及 およ
なお、ディーゼル車 しゃ 時 じ 実 じつ 走行 そうこう 時 じ 汚染 おせん 物質 ぶっしつ 排出 はいしゅつ 量 りょう 著 いちじる 乖離 かいり 不正 ふせい 告発 こくはつ 以前 いぜん 繰 く 返 かえ 指摘 してき [30] [31] 走行 そうこう 中 ちゅう 車 くるま 搭載 とうさい 測定 そくてい 装置 そうち 未熟 みじゅく 実 じつ 走行 そうこう 時 じ 完全 かんぜん 同一 どういつ 試験 しけん 条件 じょうけん 適用 てきよう 困難 こんなん 理由 りゆう 見過 みす
日本 にっぽん 問題 もんだい 視 し 年 ねん 月 がつ いすゞ自動車 ずじどうしゃ のフォワード がエンジン制御 せいぎょ 排 はい 規制 きせい 無効 むこう 化 か 事実 じじつ 東京 とうきょう 都 と 発見 はっけん 公表 こうひょう [32] 当該 とうがい 車種 しゃしゅ [33] 事態 じたい 重 おも 見 み 国土 こくど 交通省 こうつうしょう 排出 はいしゅつ 低減 ていげん 対策 たいさく 検討 けんとう 会 かい 立 た 上 あ 年 ねん 月 がつ 日 にち 答申 とうしん 受 う [34] 答申 とうしん 基 もと 施策 しさく 年 ねん 月 がつ 日 にち 超 こ 貨物 かもつ 自動車 じどうしゃ 適用 てきよう 禁止 きんし [35] 規制 きせい 乗用車 じょうようしゃ 適用 てきよう 外 がい 事実 じじつ 問題 もんだい 顕在 けんざい 化 か 後 のち 報道 ほうどう [36] 乗用車 じょうようしゃ 適用 てきよう 外 がい 理由 りゆう 国土 こくど 交通省 こうつうしょう 乗用車 じょうようしゃ 不正 ふせい 行 おこな 想定 そうてい 説明 せつめい [37]
日野自動車 ひのじどうしゃ 年 ねん 排 はい 燃費 ねんぴ 認証 にんしょう 手続 てつづ 不正 ふせい 発覚 はっかく 出荷 しゅっか 停止 ていし
これらの不正 ふせい 排 はい 規制 きせい 値 ち 内 ない 抑 おさ 難 むずか 物語 ものがた 車 しゃ 先行 さきゆ 不透明 ふとうめい 最大 さいだい 要因 よういん
米国 べいこく 匹敵 ひってき 自動車 じどうしゃ 市場 いちば 抱 かか 乗用車 じょうようしゃ 新車 しんしゃ 登録 とうろく 車 しゃ 割合 わりあい 年 ねん 強 つよし 約 やく 英国 えいこく 等 とう 西欧 せいおう 全体 ぜんたい 十 じゅう 数 すう 年 ねん 年 ねん 急上昇 きゅうじょうしょう [38] 年 ねん 割 わり 超 こ 自動車 じどうしゃ 各社 かくしゃ 小型車 こがたしゃ 排気 はいき 量 りょう 前後 ぜんこう 超 ちょう 様々 さまざま 車 しゃ 提供 ていきょう PSA 、ルノー 、欧州 おうしゅう BMW 、ダイムラー （販売 はんばい 台数 だいすう 順 じゅん 乗用車 じょうようしゃ 販売 はんばい 割 わり 車 しゃ フィアット は5割 わり 欧州 おうしゅう オペル ）は4割 わり 日本 にっぽん 国内 こくない 販売 はんばい 日系 にっけい 欧州 おうしゅう 販売 はんばい 約 やく 割 わり 車 しゃ [39] 年 ねん 乗用車 じょうようしゃ 販売 はんばい 日本 にっぽん 車 しゃ 年 ねん 時点 じてん 約 やく 割 わり 程 ほど 第 だい 位 い [40]
21世紀 せいき 入 はい 先述 せんじゅつ 各国 かっこく 中 なか 乗用車 じょうようしゃ 新車 しんしゃ 販売 はんばい 達 たっ 年 ねん 頃 ごろ 比率 ひりつ 低 ひく 英国 えいこく 新車 しんしゃ 登録 とうろく 半数 はんすう 以上 いじょう 車 しゃ 年 ねん 西欧 せいおう カ国 かこく カ国 かこく 全体 ぜんたい 超 こ [41] 東欧 とうおう 市場 いちば 自体 じたい 成長 せいちょう 中 ちゅう 車 しゃ 増加 ぞうか 予想 よそう
西欧 せいおう カ国 かこく 年 ねん 以降 いこう 毎年 まいとし 百 ひゃく 万 まん 台 だい 乗用車 じょうようしゃ 販売 はんばい [42] 商用 しょうよう 車 しゃ 乗用車 じょうようしゃ 比率 ひりつ 高 たか 自動車 じどうしゃ 全体 ぜんたい 比率 ひりつ 大 おお 車 しゃ 高 たか 普及 ふきゅう 率 りつ 軽油 けいゆ ガソリン の需要 じゅよう 逆転 ぎゃくてん 車 しゃ 用 よう 燃料 ねんりょう 軽油 けいゆ バイオディーゼル 燃料 ねんりょう 開発 かいはつ 進 すす 域外 いきがい 輸出 ゆしゅつ 状況 じょうきょう [38]
欧州 おうしゅう 硫黄 いおう 分 ぶん 少 すく 軽油 けいゆ 使用 しよう [43] 酸化 さんか 触媒 しょくばい パティキュレートフィルター が普及 ふきゅう [44] 欧州 おうしゅう 中心 ちゅうしん 超 ちょう 低 てい 排出 はいしゅつ 車 しゃ 車 しゃ 技術 ぎじゅつ 革新 かくしん 騒音 そうおん 低減 ていげん 煤煙 ばいえん 有害 ゆうがい 排出 はいしゅつ 軽減 けいげん
しかし2015年 ねん 月 がつ 不正 ふせい 発覚 はっかく 以降 いこう 車 しゃ 大 おお 落 お シュピーゲル の報道 ほうどう 年 ねん 月 がつ 日 にち ドイツ上院 じょういん が、ガソリン車 しゃ 車 しゃ 温室 おんしつ 効果 こうか 排出 はいしゅつ 現在 げんざい 主流 しゅりゅう 乗用車 じょうようしゃ 年 ねん 欧州 おうしゅう 連合 れんごう 域内 いきない 販売 はんばい 欧州 おうしゅう 委員 いいん 会 かい 促 うなが 決議 けつぎ 行 おこな 分 わ [45]
2017年 ねん 車 しゃ 新車 しんしゃ 販売 はんばい 半数 はんすう 占 し 英国 えいこく 年 ねん 年間 ねんかん 車 しゃ 急落 きゅうらく 中古 ちゅうこ 車 しゃ 価格 かかく 激 はげ 値崩 ねくず 起 お [46]
米国 べいこく 日本 にっぽん 窒素 ちっそ 化合 かごう 物 ぶつ 有害 ゆうがい 視 し [注釈 ちゅうしゃく 対 たい 欧州 おうしゅう 二酸化炭素 にさんかたんそ 排出 はいしゅつ 量 りょう 重要 じゅうよう 視 し
同 どう 排気 はいき 量 りょう 比較 ひかく 場合 ばあい 車 しゃ 方 ほう 燃焼 ねんしょう 効率 こうりつ 良 よ 少 すく 燃料 ねんりょう 走 はし 二酸化炭素 にさんかたんそ 排出 はいしゅつ 量 りょう 少 すく 事 こと 利点 りてん 燃料 ねんりょう 価格 かかく 軽油 けいゆ 同一 どういつ 軽油 けいゆ 方 ほう 高 たか 例 れい スイス では軽油 けいゆ 方 ほう 高 たか 状況 じょうきょう 手放 てばな 際 さい 高 たか 価格 かかく 売 う 平均 へいきん 的 てき 年間 ねんかん 万 まん 走 はし 燃費 ねんぴ 元 もと 低速 ていそく 太 ふと 日常 にちじょう 使用 しよう 乗 の 使用 しよう 環境 かんきょう 上 じょう 理由 りゆう 車 しゃ 購入 こうにゅう 層 そう 増 ふ
ただし「欧州 おうしゅう 問題 もんだい 排気 はいき 問題 もんだい 一部 いちぶ 日本 にっぽん 誤 あやま 報道 ほうどう 年度 ねんど 毎日新聞 まいにちしんぶん 報道 ほうどう 車 しゃ 旧態 きゅうたい 車 しゃ 多 おお 現在 げんざい 欧州 おうしゅう 触媒 しょくばい 車 くるま 経済 けいざい 的 てき 理由 りゆう 使用 しよう 家庭 かてい 多 おお 旧式 きゅうしき 車 しゃ 多数 たすう 走行 そうこう 原因 げんいん [要 よう 出典 しゅってん 。故 ゆえ 例 たと 冬期 とうき 間 あいだ 旧式 きゅうしき 車 くるま 使用 しよう 州 しゅう 条例 じょうれい 禁止 きんし 主流 しゅりゅう 使 つか コモンレール 式 しき DPF も普及 ふきゅう 排出 はいしゅつ 観点 かんてん 車 しゃ 遜色 そんしょく 環境 かんきょう 規制 きせい 排出 はいしゅつ 規制 きせい 前述 ぜんじゅつ 全 ぜん 新型 しんがた 車 しゃ 適用 てきよう 年 ねん 次世代 じせだい 規制 きせい 年 ねん 各社 かくしゃ 対応 たいおう 乗用車 じょうようしゃ 開発 かいはつ 発表 はっぴょう 進 すす 不正 ふせい 発覚 はっかく 実際 じっさい 米国 べいこく 規制 きせい 値 ち 倍 ばい 超 こ 汚染 おせん 物質 ぶっしつ 垂 しだ 流 なが 不正 ふせい 車 しゃ 流通 りゅうつう 明 あき
インドの自動車 じどうしゃ 市場 いちば 黎明 れいめい 期 き 年 ねん 全 ぜん 自動車 じどうしゃ 保有 ほゆう 台数 だいすう 約 やく 万 まん 台 だい 軽量 けいりょう 車 しゃ [47] 万 まん 台 だい 重量 じゅうりょう 車 しゃ 万 まん 台 だい 米国 べいこく 億 おく 台 だい 割 わり 以下 いか 中国 ちゅうごく 万 まん 台 だい 約 やく 分 ぶん 年 ねん 乗用車 じょうようしゃ 保有 ほゆう 台数 だいすう 約 やく 倍 ばい 億 おく 台 だい 超 こ 見通 みとお 出 だ [48]
インドは欧州 おうしゅう 次 つ 乗用車 じょうようしゃ 市場 いちば 年 ねん 乗用車 じょうようしゃ 新車 しんしゃ 登録 とうろく 半分 はんぶん 車 しゃ [20] 排気 はいき 量 りょう 以下 いか [49] 小型 こがた 車 しゃ 多 おお 供給 きょうきゅう
2014年 ねん 現在 げんざい マルチ・スズキ が自社 じしゃ 製品 せいひん 搭載 とうさい フィアット から調達 ちょうたつ 気筒 きとう 付 づけ 開発 かいはつ [50] セレリオ に搭載 とうさい 小型 こがた 化 か 難 むずか ダイハツ・シャレード やフォルクスワーゲン・XL1 などの1.0Lを下回 したまわ 史上 しじょう 最小 さいしょう 排気 はいき 量 りょう 気筒 きとう 数 すう 年 ねん 生産 せいさん 終了 しゅうりょう
米国 べいこく 新車 しんしゃ 販売 はんばい 台数 だいすう 中国 ちゅうごく 抜 ぬ 未 いま 世界 せかい 最大 さいだい 自動車 じどうしゃ 保有 ほゆう 国 こく 年 ねん 保有 ほゆう 台数 だいすう 億 おく 千 せん 万 まん 台 だい 車 くるま 社会 しゃかい 自動車 じどうしゃ 必需 ひつじゅ 品 ひん 燃料 ねんりょう 費 ひ 高騰 こうとう 他国 たこく 同様 どうよう 敏感 びんかん 他国 たこく 比 くら 安 やす 西欧 せいおう 車 しゃ 日本 にっぽん 軽自動車 けいじどうしゃ 顕著 けんちょ 動 うご 出 で
北米 ほくべい 都市 とし 部 ぶ 大型 おおがた 車 しゃ トラック ・バス ）の利用 りよう サービス・ステーション では軽油 けいゆ 販売 はんばい 店舗 てんぽ
米国 べいこく 石油 せきゆ 高騰 こうとう 大型 おおがた 乗用車 じょうようしゃ フルサイズ ピックアップ /SUV などの大 だい 排気 はいき 量 りょう 車 くるま 販売 はんばい 一時 いちじ 的 てき 低迷 ていめい 年 ねん 最 もっと 売 う 自動車 じどうしゃ 車 しゃ 小型車 こがたしゃ 販売 はんばい 低迷 ていめい [51]
米国 べいこく フォルクスワーゲン がアウディ を含 ふく 全 すべ 車種 しゃしゅ 提供 ていきょう 乗用車 じょうようしゃ 先行 せんこう 年 ねん 販売 はんばい 台数 だいすう 初 はじ 万 まん 台 だい 超 こ 総 そう 販売 はんばい 台数 だいすう 約 やく 分 ぶん 米国 べいこく 車 しゃ 燃費 ねんぴ 良 よ 割高 わりだか 車体 しゃたい 価格 かかく 差 さ 年 ねん 回収 かいしゅう 堅牢 けんろう 作 つく 長持 ながも 中古 ちゅうこ 車 しゃ 価格 かかく 同 どう 車 しゃ 高 たか 認識 にんしき 広 ひろ [52] [53]
2013年 ねん 総 そう 新車 しんしゃ 販売 はんばい 約 やく 車 しゃ 低 ひく 比率 ひりつ 欧州 おうしゅう 米国 べいこく 車 しゃ 投入 とうにゅう 予定 よてい 年 ねん 車 しゃ 車種 しゃしゅ 達 たっ 年 ねん 小型 こがた 乗用車 じょうようしゃ 市場 いちば 予測 よそく 出 だ [20]
約 やく 千 せん 万 まん 台 だい 世界 せかい 最大 さいだい 自動車 じどうしゃ 市場 いちば 年 ねん 乗用車 じょうようしゃ 世界 せかい 約 やく [20] 中国 ちゅうごく 自動車 じどうしゃ 普及 ふきゅう 率 りつ 未 いま 低 ひく 人口 じんこう 日本 にっぽん 倍 ばい 以上 いじょう 年 ねん 保有 ほゆう 台数 だいすう 日本 にっぽん 同 おな 百 ひゃく 万 まん 台 だい [48] 今後 こんご 自動車 じどうしゃ 市場 いちば 拡大 かくだい 新 しん 車 しゃ 需要 じゅよう 増 ふ 車 しゃ 普及 ふきゅう 考 かんが
なお中国 ちゅうごく 自動車 じどうしゃ 規格 きかく 入 はい 自動車 じどうしゃ 集計 しゅうけい 耕運機 こううんき 起源 きげん 機関 きかん 搭載 とうさい 農 のう 用 よう 車 しゃ 貨物 かもつ 車輌 しゃりょう 区分 くぶん [54] 年代 ねんだい 後半 こうはん 年間 ねんかん 約 やく 万 まん 台 だい 販売 はんばい 保有 ほゆう 台数 だいすう 万 まん 台 だい 超 こ 年代 ねんだい 入 はい 農 のう 用 よう 車 しゃ 自動車 じどうしゃ 買 か 替 か 進 すす 農 のう 用 よう 車 しゃ 販売 はんばい 万 まん 台 だい 減少 げんしょう 保有 ほゆう 台数 だいすう 万 まん 台 だい [55] 百 ひゃく 万 まん 台 だい 年間 ねんかん 販売 はんばい 台数 だいすう 車 しゃ 大 おお 普及 ふきゅう 西欧 せいおう 販売 はんばい 台数 だいすう 百 ひゃく 万 まん 台 だい 比 くら 無視 むし 大 おお 数値 すうち
日本 にっぽん 次世代 じせだい 自動車 じどうしゃ ハイブリッド やEV 、燃料 ねんりょう 電池 でんち 車 しゃ 注目 ちゅうもく 燃費 ねんぴ 求 もと 小型車 こがたしゃ 特 とく 軽自動車 けいじどうしゃ 乗 の 換 か 起 お 一方 いっぽう 車 しゃ 人気 にんき マツダ を除 のぞ 低 ひく 状況 じょうきょう
日本 にっぽん 乗用車 じょうようしゃ 保有 ほゆう 台数 だいすう 年代 ねんだい 極 ごく 僅 わず 後 ご 年代 ねんだい 乗用車 じょうようしゃ 保有 ほゆう 台数 だいすう 年代 ねんだい 初 はじ 約 やく 上昇 じょうしょう 年代 ねんだい 半 なか 保有 ほゆう 台数 だいすう 約 やく 百 ひゃく 万 まん 台 だい 車 しゃ 割合 わりあい 上昇 じょうしょう 排 はい 問題 もんだい 視 し 年代 ねんだい 後半 こうはん 減少 げんしょう [38] 乗用車 じょうようしゃ 新車 しんしゃ 登録 とうろく 年 ねん 台 だい 年 ねん 約 やく 万 まん 台 だい 年 ねん 推定 すいてい 万 まん 台 だい 車 しゃ 比率 ひりつ 微々 びび 年 ねん 月 がつ 時点 じてん 日本 にっぽん 販売 はんばい 車 しゃ 国産 こくさん 車種 しゃしゅ 輸入 ゆにゅう 車 しゃ 車種 しゃしゅ 無 な [42]
小型 こがた 商用 しょうよう 車 しゃ 割合 わりあい 少 すこ 高 たか 約 やく 割 わり 車 しゃ [20]
いすゞ自動車 ずじどうしゃ はかつて乗用車 じょうようしゃ 事業 じぎょう 行 おこな 時代 じだい 車 しゃ 販売 はんばい 主力 しゅりょく 第 だい 次 じ 後 ご 国内 こくない 販売 はんばい 乗用車 じょうようしゃ 多 おお 用意 ようい 新車 しんしゃ 販売 はんばい 台数 だいすう 程度 ていど 車 しゃ 占 し 時期 じき 後 ご 需要 じゅよう バブル期 き 前後 ぜんご RV 等 ひとし 限 かぎ 排気 はいき 規制 きせい 強化 きょうか 上述 じょうじゅつ 年代 ねんだい 後半 こうはん 以降 いこう 販売 はんばい 急減 きゅうげん 年 ねん 乗用車 じょうようしゃ 分野 ぶんや 撤退 てったい
2001年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 6月 がつ 、自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 窒素 ちっそ 酸化 さんか 物 ぶつ 特定 とくてい 地域 ちいき 総量 そうりょう 削減 さくげん 等 とう 関 かん 特別 とくべつ 措置 そち 法 ほう 改正 かいせい 自動車 じどうしゃ 法 ほう 施行 しこう [56]
2002年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 10月 、改正 かいせい 自動車 じどうしゃ 法 ほう 基 もと 排出 はいしゅつ 基準 きじゅん 適合 てきごう 使用 しよう 過程 かてい 車 しゃ 車種 しゃしゅ 規制 きせい 開始 かいし [57]
2003年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 5月 、日本 にっぽん 自動車 じどうしゃ 輸送 ゆそう 技術 ぎじゅつ 協会 きょうかい 於 お 排出 はいしゅつ 基準 きじゅん 適合 てきごう 使用 しよう 過程 かてい 車 しゃ 排 はい 分析 ぶんせき 基準 きじゅん 適合 てきごう 確認 かくにん [58]
2007年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 9月 、新 しん 長期 ちょうき 規制 きせい 同 どう 継続 けいぞく 生産 せいさん 車 しゃ 適用 てきよう 開始 かいし 当初 とうしょ 新規 しんき 生産 せいさん 車 しゃ 対象 たいしょう 先立 さきだ 同年 どうねん 月 がつ トヨタ・ランドクルーザープラド （ディーゼル仕様 しよう 販売 はんばい 終了 しゅうりょう 日本 にっぽん 国内 こくない 販売 はんばい 日本 にっぽん 車 しゃ 乗用車 じょうようしゃ 乗用車 じょうようしゃ 消滅 しょうめつ 後 ご 年 ねん 新 しん 長期 ちょうき 規制 きせい 適合 てきごう 乗用車 じょうようしゃ 日本 にっぽん 車 しゃ 存在 そんざい 輸入 ゆにゅう 車 しゃ 含 ふく 乗用車 じょうようしゃ 当時 とうじ 販売 はんばい メルセデス・ベンツ・Eクラス 320CDI （新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 適合 てきごう [59] [4] 、マツダ[5] など各 かく 規制 きせい 対応 たいおう 乗用車 じょうようしゃ 開発 かいはつ 進 すす 状況 じょうきょう
2008年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 9月4日 にち 、日産自動車 にっさんじどうしゃ 新 しん 長期 ちょうき 規制 きせい 飛 と 越 こ 新長 しんちょう 期 き 規制 きせい エクストレイル のクリーンディーゼル車 しゃ 日本 にっぽん 仕様 しよう 発表 はっぴょう 同月 どうげつ 日 にち 発売 はつばい 開始 かいし 日本 にっぽん 乗用車 じょうようしゃ 復活 ふっかつ 遂 と 用 もち ルノー 製 せい M9R型 がた を日本 にっぽん 市場 いちば 対応 たいおう 年 ねん 月 がつ 販売 はんばい 終了 しゅうりょう
2008年 ねん 平成 へいせい 年 ねん 10月1日 にち 、三菱自動車 みつびしじどうしゃ 現行 げんこう 新 しん 長期 ちょうき 規制 きせい 対応 たいおう ディーゼルエンジン のパジェロ を発売 はつばい 令 れい 和 わ 元年 がんねん 月 がつ 販売 はんばい 終了 しゅうりょう
2012年 ねん 月 がつ マツダ は、後処理 あとしょり 装置 そうち 使用 しよう 新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 適合 てきごう SKYACTIV-D を搭載 とうさい CX-5 を発売 はつばい 以降 いこう 幅広 はばひろ 年 ねん 月 がつ 搭載 とうさい 車 しゃ 国内 こくない 販売 はんばい 累計 るいけい 万 まん 台 だい 達成 たっせい [60] [61] 年 ねん 万 まん 台 だい 突破 とっぱ [62]
2019年 ねん 三菱 みつびし エクリプスクロス にディーゼルエンジン搭載 とうさい 車 しゃ 設定 せってい 認知 にんち 不足 ふそく 販売 はんばい 低迷 ていめい 後 ご 年 ねん 車 しゃ 追加 ついか 同時 どうじ 廃止 はいし [63]
2022年 ねん CX-60 にディーゼルの直列 ちょくれつ 気筒 きとう 新 しん 開発 かいはつ 乗用車 じょうようしゃ 用 よう 国産 こくさん 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 年 ねん 生産 せいさん 終了 しゅうりょう 以来 いらい 復活 ふっかつ
韓国 かんこく 近年 きんねん 自動車 じどうしゃ 人気 にんき 高 たか 年 ねん 新車 しんしゃ 登録 とうろく 数 すう 全体 ぜんたい 自動車 じどうしゃ 占 し 最多 さいた [64] 韓国 かんこく 輸入 ゆにゅう 車 しゃ 市場 いちば 傾向 けいこう 自動車 じどうしゃ 前面 ぜんめん 出 だ ドイツ の自動車 じどうしゃ 韓国 かんこく 大 おお 伸 の 一方 いっぽう 自動車 じどうしゃ 投入 とうにゅう 日本 にっぽん 落 お [65]
しかし、前述 ぜんじゅつ フォルクスワーゲン 製 せい 車 しゃ 一部 いちぶ 車種 しゃしゅ 排出 はいしゅつ 量 りょう 問題 もんだい 発覚 はっかく 後 のち 韓国 かんこく 車両 しゃりょう 人気 にんき 下 さ 年 ねん 月 がつ 新車 しんしゃ 販売 はんばい 台数 だいすう 車 しゃ 車 しゃ 上回 うわまわ ハイブリッドカー を得意 とくい 日本 にっぽん 車 しゃ 韓国 かんこく 市場 いちば 伸 の [66] [67]
ディーゼルエンジンは低 てい 回転 かいてん 域 いき 発生 はっせい 豊 ゆた 活 い 低 てい 回転 かいてん 域 いき 長距離 ちょうきょり 巡航 じゅんこう 抜群 ばつぐん 燃費 ねんぴ 実現 じつげん 反面 はんめん 最高 さいこう 出力 しゅつりょく 重量 じゅうりょう 運動 うんどう 性能 せいのう 劣 おと 点 てん 多 おお 競技 きょうぎ 活躍 かつやく 限 かぎ
BMW・420D グランクーペ プジョー・RCZ 市販 しはん 車 しゃ 欧州 おうしゅう 車 しゃ 中心 ちゅうしん グランツーリスモ 的 てき 性格 せいかく 風味 ふうみ 比較的 ひかくてき 大型 おおがた セダン ・クーペ ・SUV に採用 さいよう 多 おお [68] 座席 ざせき 座席 ざせき 純粋 じゅんすい スポーツカー では官能 かんのう 性 せい 主 おも 高 こう 回転 かいてん 域 いき 車速 しゃそく 伸 の 問題 もんだい 採用 さいよう 極 きわ 少 すく
その稀少 きしょう 例 れい 最 もっと 有名 ゆうめい プジョー・RCZ で、2.0リッター直列 ちょくれつ 気筒 きとう 設定 せってい フォルクスワーゲン は2011年 ねん XL1 というディーゼルエンジンとプラグインハイブリッド を組 く 合 あ 座席 ざせき 台 だい 限定 げんてい 生産 せいさん 運転 うんてん 楽 たの 燃費 ねんぴ 記録 きろく 当時 とうじ 技術 ぎじゅつ 最大限 さいだいげん 追求 ついきゅう 結果 けっか 燃費 ねんぴ 達 たっ
アウディ はル・マン24時 じ 間 あいだ 投影 とうえい R8 にディーゼルV型 がた 気筒 きとう 搭載 とうさい 発表 はっぴょう [69] 初代 しょだい トヨタ・86 /スバル・BRZ にもディーゼルエンジンを搭載 とうさい 初期 しょき 構想 こうそう 明 あ [70] 発売 はつばい 至 いた
少量 しょうりょう 生産 せいさん 英国 えいこく 社 しゃ スーパーカー を2014年 ねん 発売 はつばい [71]
1931年 ねん 上 うえ 年 ねん 下 した
初 はじ 大 だい 舞台 ぶたい 登場 とうじょう 年 ねん インディ500 で、当時 とうじ 用 よう 成功 せいこう カミンズ [注釈 ちゅうしゃく 馬力 ばりき 船舶 せんぱく 用 よう 立法 りっぽう 気筒 きとう 自然 しぜん 吸気 きゅうき 搭載 とうさい 投入 とうにゅう 燃費 ねんぴ 良 よ 活 い 一 いち 度 ど 完走 かんそう 果 は 史上 しじょう 唯一 ゆいいつ 快挙 かいきょ 達成 たっせい 重量 じゅうりょう 総 そう 重量 じゅうりょう 凄 すさ 重 おも 最高 さいこう 速 そく 時速 じそく 平均 へいきん 中 なか 出 で 予選 よせん 最下位 さいかい [注釈 ちゅうしゃく 決勝 けっしょう 位 い 終 お [72] [73] 年 ねん 型 がた スーパーチャージャー を装備 そうび 上 うえ 4ストローク 仕様 しよう 2ストローク 仕様 しよう 台 だい 体制 たいせい 挑戦 ちょうせん 前者 ぜんしゃ 予選 よせん 位 い 決勝 けっしょう 耐 た 後者 こうしゃ 予選 よせん 位 い 決勝 けっしょう 周 しゅう 走 はし 内 うち 最下位 さいかい 位 い 完走 かんそう [注釈 ちゅうしゃく [74]
1949年 ねん ル・マン24時 じ 間 あいだ にデレトレス兄弟 きょうだい GMC のトラックのものを流用 りゅうよう 初 はじ 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 馬力 ばりき 参戦 さんせん 周 しゅう 目 め 燃料 ねんりょう 詰 つ 原因 げんいん 欠 かけ 起 お 駆使 くし 再 さい 戻 もど 間 あいだ 切 き 結局 けっきょく 完走 かんそう 至 いた [75] [76]
1950年 ねん 再 さい 登場 とうじょう [注釈 ちゅうしゃく 緑色 みどりいろ 名 な 倍 ばい 大 おお 規則 きそく 利用 りよう 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 型 がた 公称 こうしょう 馬力 ばりき 発生 はっせい 重量 じゅうりょう 抑 おさ 予選 よせん 下 した 番目 ばんめ 決勝 けっしょう 周 しゅう
その後 ご 兄弟 きょうだい 開発 かいはつ 支援 しえん 加 くわ 代 か 史上 しじょう 初 はつ 投入 とうにゅう 初 はつ 風洞 ふうどう 実験 じっけん 行 おこな 本格 ほんかく 的 てき 改良 かいりょう 重 かさ 年 ねん 打 う 変 か 記録 きろく ポールポジション を獲得 かくとく [注釈 ちゅうしゃく 加 くわ 相変 あいか 重量 じゅうりょう 凄 すさ [注釈 ちゅうしゃく 負担 ふたん 大 おお 後 ご 左 ひだり 本 ほん 千 せん 切 き 決勝 けっしょう 無 む 給油 きゅうゆ 行 い 交換 こうかん 燃料 ねんりょう 軽 かる 作戦 さくせん 取 と 酷 ひど 悩 なや 出遅 でおく 位 い 下 さ 後 ご 位 い 上 あ 周 しゅう 黒 くろ 煙 けむり 上 あ 原因 げんいん 位置 いち 悪 わる 深 ふか 考 かんが 奥 おく 下部 かぶ 設置 せっち 取 と 込 こ 塞 ふさ [77] 車 しゃ 参戦 さんせん 最後 さいご 一部 いちぶ 車両 しゃりょう 現在 げんざい 動態 どうたい 保存 ほぞん
記録 きろく 挑戦 ちょうせん プジョー・404 1962年 ねん ピニンファリーナ に委託 いたく コンバーチブル モデルをベースとした、奇妙 きみょう 形状 けいじょう 製作 せいさく 耐久 たいきゅう 性 せい 経済 けいざい 性 せい 高速 こうそく 性能 せいのう 優 すぐ 世 よ 知 し 車両 しゃりょう 最初 さいしょ 大型 おおがた 車 しゃ 用 よう 載 の 時 じ 間 あいだ 走行 そうこう 平均 へいきん 速度 そくど 達成 たっせい 週間 しゅうかん 後 ご 市販 しはん 搭載 とうさい 換 かわ 装 そう 平均 へいきん 秒 びょう 回 かい 時 じ 間 あいだ 走破 そうは 全開 ぜんかい 走行 そうこう 燃費 ねんぴ 程度 ていど 平均 へいきん 速度 そくど 超 こ 二 に 回 かい 挑戦 ちょうせん 塗 ぬ 替 か 記録 きろく 個 こ 達 たっ [78]
市販 しはん 乗用車 じょうようしゃ 広 ひろ 普及 ふきゅう 始 はじ 年代 ねんだい ツーリングカーレース での使用 しよう 見 み 始 はじ 年 ねん ニュルブルクリンク24時 じ 間 あいだ にディーゼルのフォルクスワーゲン・ゴルフ を持 も 込 こ 代表 だいひょう 耐久 たいきゅう 車 しゃ 有益 ゆうえき 応用 おうよう 分野 ぶんや 主催 しゅさい 者 しゃ 競技 きょうぎ 者 しゃ 今後 こんご 考慮 こうりょ 必要 ひつよう 語 かた [79]
ニュル耐久 たいきゅう BMW・135D 90年代 ねんだい 過 か 給 きゅう 器 き 組 く 合 あ 次世代 じせだい 環境 かんきょう 技術 ぎじゅつ 注目 ちゅうもく 始 はじ スパ・フランコルシャン24時 じ 間 あいだ では「エコテック」クラスが創設 そうせつ フォルクスワーゲン・ゴルフ やルノー・メガーヌ 、BMW・3シリーズ などのディーゼル車両 しゃりょう 参戦 さんせん 特 とく 体制 たいせい 敷 し 年 ねん 位 い 車 しゃ 占 し [80]
1998年 ねん BMW・320D が、当時 とうじ スーパーツーリング 規定 きてい ニュルブルクリンク24時 じ 間 あいだ に参戦 さんせん 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 馬力 ばりき 豊 ゆた 出 で 力不足 ちからぶそく 補 おぎな 燃費 ねんぴ 良 よ 活 い 戦略 せんりゃく 駆使 くし 志向 しこう 併 あわ 時 じ 間 あいだ 度 ど 圧倒的 あっとうてき 給油 きゅうゆ 少 すく 開始 かいし 時 じ 間 あいだ 体制 たいせい 築 きず 台 だい 周 しゅう 台 だい 位 い 実 じつ 周 しゅう 差 さ 付 つ 車 しゃ 初 はつ 総合 そうごう 優勝 ゆうしょう 収 おさ [81] [82] 翌年 よくねん 以降 いこう 規定 きてい 終焉 しゅうえん 時代 じだい 総合 そうごう 優勝 ゆうしょう 争 あらそ 年 ねん 同 おな 戦略 せんりゃく 総合 そうごう 位 い 好成績 こうせいせき 収 おさ
2011年 ねん アウディ・R15 TDI （手前 てまえ プジョー・908 （後方 こうほう 台 だい 00年代 ねんだい 半 なか 年代 ねんだい 半 なか 市販 しはん 車 しゃ 市場 いちば 流行 りゅうこう 反応 はんのう 運営 うんえい 呼 よ 込 こ 規定 きてい 策定 さくてい 大幅 おおはば 緩和 かんわ 陰 かげ レーシングカー が登場 とうじょう 年 ねん アウディ・R10 TDI がル・マン24時 じ 間 あいだ に出場 しゅつじょう 耐 た 上 うえ 載 の トランスミッション を兼 か 備 そな 車 しゃ 初 はつ 優勝 ゆうしょう 記録 きろく
これにプジョー もディーゼルのプジョー・908 HDi FAP で立 た 向 む 年 ねん 年 ねん 連続 れんぞく 勝者 しょうしゃ 車 しゃ 時代 じだい 築 きず 特 とく 年 ねん 両 りょう 車 しゃ 占 し 両 りょう 馬力 ばりき 車 しゃ 引 ひ 上 あ 排気 はいき 量 りょう 規則 きそく 上限 じょうげん 拡大 かくだい 各 かく 気筒 きとう 負荷 ふか 軽 かる V型 がた 気筒 きとう にまで多 た 気筒 きとう 化 か 後 あと 徐々 じょじょ 気筒 きとう 数 すう 減 へ 進化 しんか 遂 と [注釈 ちゅうしゃく 年 ねん 間 あいだ 気筒 きとう 公称 こうしょう 馬力 ばりき 場合 ばあい 実 じつ 倍 ばい 進歩 しんぽ [83]
2008年 ねん WTCC ジャパンのセアト・レオンTDI。ボンネットに「ディーゼルパワー！ 」 と書 か 2007〜2011年 ねん WTCC （世界 せかい 選手権 せんしゅけん スーパー2000 の姉妹 しまい 規定 きてい 施行 しこう 最大 さいだい 出力 しゅつりょく 同 どう 程度 ていど 以上 いじょう 勝 まさ 最低 さいてい 重量 じゅうりょう 重 おも 設定 せってい 元々 もともと 前輪 ぜんりん 駆動 くどう 上 うえ 重 おも 過 か 給 きゅう 器 き 類 るい 載 の 活躍 かつやく 疑問 ぎもん 視 し フォルクスワーゲン・ゴルフ の兄弟 きょうだい 車 しゃ セアト・レオン TDI が、2008〜2009年 ねん 双方 そうほう 連覇 れんぱ 達成 たっせい 世界 せかい 選手権 せんしゅけん 獲得 かくとく 初 はつ 事例 じれい 採用 さいよう 商業 しょうぎょう 的 てき 理由 りゆう 以外 いがい 元々 もともと 直線 ちょくせん 速度 そくど 弱点 じゃくてん 解決 かいけつ 意味 いみ [84] イギリスツーリングカー選手権 せんしゅけん ）でも活躍 かつやく
MAZDA6とLMP2に搭載 とうさい またマツダ も2013年 ねん ロレックス・スポーツカー・シリーズ （グランダム）にディーゼルのMAZDA6 で参戦 さんせん 年間 ねんかん 獲得 かくとく 活躍 かつやく 見 み
しかしこれほどの栄華 えいが 誇 ほこ 車 しゃ 年 ねん 前後 ぜんこう 人気 にんき 失 うしな 時 じ 間 あいだ 年 ねん 車 しゃ 専用 せんよう 導入 どうにゅう 台数 だいすう 不足 ふそく 成立 せいりつ 年 ねん 以降 いこう 代替 だいたい 車 くるま 吸収 きゅうしゅう
WTCCではセアト以外 いがい 投入 とうにゅう 上 うえ 技術 ぎじゅつ 的 てき 均衡 きんこう 保 たも 難 むずか 毎 まい 戦 せん 規則 きそく 巡 めぐ 侃々諤々 かんかんがくがく 議論 ぎろん 繰 く 返 かえ 年 ねん 経営 けいえい 見直 みなお 撤退 てったい 後 のち 年 ねん 廃止 はいし ダウンサイジングターボ 規定 きてい 移行 いこう
またル・マンでもアウディとプジョー以外 いがい 参入 さんにゅう 無 な 両 りょう 先立 さきだ 年 ねん 試 こころ 耐 た 参入 さんにゅう 誘因 ゆういん 同時 どうじ 障壁 しょうへき 年々 ねんねん 規制 きせい 強化 きょうか
経営 けいえい 難 なん 年 ねん 撤退 てったい 年 ねん 世界 せかい 耐久 たいきゅう 選手権 せんしゅけん 発足 ほっそく 伴 ともな 規定 きてい 導入 どうにゅう 以降 いこう 大 おお 軽量 けいりょう 勢 ぜい 押 お 徐々 じょじょ 覇権 はけん 失 うしな [85] 消滅 しょうめつ 年 ねん 転身 てんしん 車両 しゃりょう 搭載 とうさい 参戦 さんせん 定 てい 位置 いち 年 ねん 北米 ほくべい 禁止 きんし 新 しん 規定 きてい 見越 みこ 変更 へんこう [86] 同年 どうねん 末 まつ 撤退 てったい 大 だい 舞台 ぶたい 姿 すがた 消 け
2023年 ねん 現在 げんざい 禁止 きんし TCR やニュル24時 じ 間 あいだ 代替 だいたい 車 しゃ 認可 にんか 前者 ぜんしゃ 実際 じっさい 公認 こうにん 取得 しゅとく 車両 しゃりょう 後者 こうしゃ 年代 ねんだい 後半 こうはん 無 な 唯一 ゆいいつ スーパー耐久 たいきゅう の試験 しけん 車 しゃ 車両 しゃりょう 開発 かいはつ 走 はし 程度 ていど 留 とど
フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ MINI・ジョン・クーパー・ワークス・バギー AXCRの三菱 みつびし ダカール・ラリー の四 よん 輪 りん 部門 ぶもん 年 ねん 過 か 給 きゅう 器 き 付 つ 禁止 きんし 以降 いこう 採用 さいよう 増加 ぞうか 車 くるま 重 じゅう 重 おも 急坂 きゅうざか 多 おお 砂丘 さきゅう 低 てい 回転 かいてん 域 いき 豊 ゆた 発生 はっせい 特性 とくせい 有利 ゆうり 同 おな 理由 りゆう 回数 かいすう 少 すく 低 てい 燃費 ねんぴ 燃料 ねんりょう 軽量 けいりょう [注釈 ちゅうしゃく 標高 ひょうこう 数 すう 千 せん 級 きゅう 高地 こうち 自然 しぜん 吸気 きゅうき 出力 しゅつりょく 減少 げんしょう 悩 なや [注釈 ちゅうしゃく [87] 適 てき 考 かんが
これによりフォルクスワーゲン /セアト 、X-raid （BMW /MINI ）、フィアット 、プジョー といった、サーキットでもディーゼルで活躍 かつやく 企業 きぎょう 新規 しんき 参入 さんにゅう 三菱自動車 みつびしじどうしゃ 年 ねん パジェロ からレーシングランサー へ切 き 替 か 際 さい 移行 いこう 独立 どくりつ 系 けい シュレッサー やSMG 、ドスード、マクレー 、ボウラーなどディーゼルを用 もち 多数 たすう 存在 そんざい 年 ねん 年 ねん 車 しゃ 初 はじ 勝利 しょうり 表彰台 ひょうしょうだい 獲得 かくとく 年 ねん フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ がディーゼル車 しゃ 総合 そうごう 優勝 ゆうしょう 達成 たっせい 後 ご 年 ねん 年間 ねんかん 車 しゃ 優勝 ゆうしょう 度 ど
またレーストゥアレグは2007年 ねん 一 いち 度 ど 給油 きゅうゆ 走 はし 切 き 快挙 かいきょ 達成 たっせい
しかしディーゼルエンジンは威力 いりょく 最大限 さいだいげん 引 ひ 出 だ 開発 かいはつ 運用 うんよう 高 たか 信頼 しんらい 性 せい 確保 かくほ 金 かね 相当 そうとう [88] [89] ワークス でも三菱 みつびし 日産 にっさん フォード 、ルノー /ダチア 、双竜 そうりゅう 自動車 じどうしゃ 低 てい 信頼 しんらい 性 せい 確保 かくほ 最大 さいだい 自体 じたい 劣 おと 高 こう 回転 かいてん 域 いき 最高 さいこう 速度 そくど 勝負 しょうぶ 特性 とくせい 大 だい 排気 はいき 量 りょう 自然 しぜん 吸気 きゅうき 挑 いど 多 おお 三菱 みつびし 年 ねん 挑戦 ちょうせん 退 しりぞ 続 つづ 空前絶後 くうぜんぜつご 連覇 れんぱ 達成 たっせい 年 ねん 破 やぶ 初 はつ 優勝 ゆうしょう 飾 かざ
規則 きそく 有利 ゆうり 声 こえ 年代 ねんだい 半 なか 上 あ 続 つづ [90] [91] [92] 年 ねん 頃 ごろ 均衡 きんこう 吸気 きゅうき リストリクター の調整 ちょうせい [注釈 ちゅうしゃく [93] [94] [95] 特性 とくせい 級 きゅう 高地 こうち 存在 そんざい 南米 なんべい 開催 かいさい 時代 じだい 年 ねん 環境 かんきょう 完全 かんぜん 年 ねん 強力 きょうりょく 戦闘 せんとう 力 りょく 発揮 はっき 二輪 にりん 駆動 くどう 勢 ぜい 選択 せんたく 見 み 実力 じつりょく 差 さ 埋 うず [注釈 ちゅうしゃく [96] [97] [98]
吸気 きゅうき 巡 めぐ 幾度 いくど 議論 ぎろん 均衡 きんこう 禁止 きんし 過 か 給 きゅう 付 つ 規則 きそく 検討 けんとう [99] 最終 さいしゅう 的 てき 維持 いじ 開催 かいさい 地 ち サウジアラビア に移転 いてん 後 のち 年 ねん 過 か 給 きゅう 器 き 付 つ 解禁 かいきん 年 ねん 導入 どうにゅう 規定 きてい 方 ほう 最低 さいてい 重量 じゅうりょう 重 おも 設定 せってい 動 うご 現在 げんざい 方 ほう 主流 しゅりゅう 始 はじ 主要 しゅよう 北京 ぺきん 汽車 きしゃ 用 もち 程度 ていど
北米 ほくべい バハ1000 など）のトロフィー・トラックでもディーゼルターボの使用 しよう 可能 かのう 年 ねん 載 の 持 も 込 こ [100] 以外 いがい 限 かぎ 数 かず 使用 しよう 程度 ていど 北米 ほくべい 英雄 えいゆう 車両 しゃりょう 戦 たたか 二輪 にりん 駆動 くどう ハマー・H3 もガソリン自然 しぜん 吸気 きゅうき
市販 しはん 車 しゃ 古 ふる 現在 げんざい 問 と 車両 しゃりょう 使用 しよう トヨタ車体 とよたしゃたい 年 ねん 現在 げんざい 一貫 いっかん ランドクルーザー で参戦 さんせん 車両 しゃりょう 参戦 さんせん アジアクロスカントリーラリー （AXCR）では、日本 にっぽん 製 せい 三菱 みつびし ピックアップトラック たちが今 いま 戦 たたか
砂漠 さばく 疾走 しっそう イタリアのローカルラリーに参戦 さんせん 三菱 みつびし ラリー では1933年 ねん 気筒 きとう 自然 しぜん 吸気 きゅうき 搭載 とうさい ベントレー がモンテカルロ に登場 とうじょう 英国 えいこく 車 しゃ 中 なか 最 さい 上位 じょうい 総合 そうごう 位 い 終 お 年代 ねんだい フォルクスワーゲン・ゴルフ やシトロエン・CX のディーゼル仕様 しよう 車 しゃ 競技 きょうぎ 主役 しゅやく 以降 いこう 見 み 程度 ていど 年代 ねんだい グループR の二 に 輪 りん 駆動 くどう 車 くるま 規定 きてい 一 ひと 制定 せいてい 公認 こうにん 取得 しゅとく フィアット・グランデ プント だけで、目立 めだ 活躍 かつやく 無 な 年 ねん 前後 ぜんこう 再 さい 編纂 へんさん 削除 さくじょ 500km/h以上 いじょう 叩 たた 出 だ ドラッグレース では重量 じゅうりょう 級 きゅう 専 せん 門 もん 基本 きほん 的 てき 少数 しょうすう 派 は 直列 ちょくれつ 気筒 きとう 馬力 ばりき 存在 そんざい 秒 びょう 程度 ていど 秒 びょう 多 おお 速 はや 言 い [101] ディーゼルエンジン車 しゃ 地上 ちじょう 最速 さいそく 記録 きろく 年 ねん 英国 えいこく 建設 けんせつ 機械 きかい 製造 せいぞう 会社 かいしゃ 開発 かいはつ ディーゼルマックス である。8.9mの全長 ぜんちょう 馬力 ばりき 用 よう 基 き 搭載 とうさい 四 よん 輪 りん 駆動 くどう 車 くるま 年 ねん 更新 こうしん 往復 おうふく 路 ろ 平均 へいきん 復路 ふくろ 新 しん 記録 きろく 打 う 立 た [102]
ディーゼルエンジンは廃油 はいゆ 精製 せいせい バイオ燃料 ねんりょう を採用 さいよう 環境 かんきょう 上記 じょうき 年代 ねんだい 燃料 ねんりょう 採用 さいよう 車両 しゃりょう 多 おお 年 ねん 軽油 けいゆ 水素 すいそ 混 ま 燃料 ねんりょう 登場 とうじょう 燃料 ねんりょう レーシングカー にも普及 ふきゅう 今 いま 減 げん
^ 逆 ぎゃく 構造 こうぞう 上 じょう 回転 かいてん 数 すう 上 あ ^ 超 ちょう 拡散 かくさん 燃焼 ねんしょう 内 ない 燃料 ねんりょう 酸素 さんそ 燃焼 ねんしょう 膨張 ぼうちょう 続 つづ 容積 ようせき 火炎 かえん 伝播 でんぱ 速度 そくど 支配 しはい ^ 2代目 だいめ ダイハツ・シャレード のように、あえてガソリンエンジンと同 どう 気筒 きとう 数 すう 同 どう 排気 はいき 量 りょう 例 れい
^ 日本 にっぽん 平成 へいせい 年 ねん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 新長 しんちょう 期 き 規制 きせい 欧州 おうしゅう ^ マツダ・アクセラ の場合 ばあい 自然 しぜん 吸気 きゅうき 差 さ マツダ・CX-5 の場合 ばあい 同 おな 重量 じゅうりょう BMW・6シリーズ のグランクーペの場合 ばあい 差 さ ^ 国土 こくど 交通省 こうつうしょう 定義 ていぎ 実 じつ 使用 しよう 状態 じょうたい 当該 とうがい 制御 せいぎょ 作動 さどう 種類 しゅるい 以上 いじょう 排出 はいしゅつ 成分 せいぶん 悪化 あっか 一定 いってい 時間 じかん 走行 そうこう 以上 いじょう ^ 日本 にっぽん 排出 はいしゅつ 規制 きせい 適合 てきごう ガソリン直 ちょく を搭載 とうさい 日本 にっぽん 車 しゃ 北米 ほくべい 基準 きじゅん 満 み ^ カミンズ創業 そうぎょう 者 しゃ 第 だい 一 いち 回 かい 勝者 しょうしゃ レイ・ハルーン のピットクルーを務 つと
^ 本来 ほんらい 予選 よせん 落 お 遅 おそ 賞金 しょうきん 無 な 条件 じょうけん 下 した 許 ゆる 特認 とくにん 車両 しゃりょう 最低 さいてい 時速 じそく 決勝 けっしょう 出走 しゅっそう 認 みと 当時 とうじ 世界 せかい 恐慌 きょうこう 影響 えいきょう 界 かい 直撃 ちょくげき 運営 うんえい 台数 だいすう 集 あつ 必死 ひっし 可能 かのう 背景 はいけい ^ クレシー・カミンズは、2ストロークエンジンに酷 ひど 不満 ふまん 持 も 帰 かえ 途中 とちゅう 川 かわ 投 な 捨 す 噂 うわさ
^ インディ500史上 しじょう 初 はつ ディスクブレーキ を備 そな
^ 抜 ぬ 打 う 規制 きせい 遅 おそ 走 はし ^ 同年 どうねん 参戦 さんせん フェラーリ・375F1 は850kg。^ 2011年 ねん 最大 さいだい 排気 はいき 量 りょう 規制 きせい 小型 こがた 化 か
^ ガソリンのトヨタ・GRダカールハイラックスT1+ は540L、プロドライブ・ハンターT1+ は500L、ディーゼルのX-raid MINI・JCWラリー+は325Lの燃料 ねんりょう 持 も 空 そら 重量 じゅうりょう 差 さ 縮 ちぢ
^ ただし2009年 ねん 大会 たいかい 当時 とうじ 日産 にっさん 率 ひき 大会 たいかい 前 まえ 高地 こうち 不利 ふり 心配 しんぱい 質問 しつもん 対 たい 高地 こうち 車 しゃ 方 ほう 速 はや 思 おも 答 こた
^ 一般 いっぱん 的 てき 市販 しはん 車 しゃ 用 よう 自然 しぜん 吸気 きゅうき 径 みち 当初 とうしょ 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 年 ねん 拡大 かくだい 至 いた カルロス・サインツ 曰 いわ 馬力 ばりき 優位 ゆうい 年 ねん 絞 しぼ 間 あいだ 往復 おうふく ^ 2019年 ねん 勝 か ペルー 1国 こく 開催 かいさい 高地 こうち 超 こ 国境 こっきょう 横断 おうだん 必要 ひつよう 大 おお 理由 りゆう
^ “電気 でんき 自動車 じどうしゃ 航続 こうぞく 距離 きょり 正 ただ 認識 にんしき 人 ひと 割 わり 以下 いか 購入 こうにゅう 決 き 手 て . マイナビニュース 年 ねん 月 がつ 日 にち . https://news.mynavi.jp/article/20180612-645513/ 2019年 ねん 月 がつ 日 にち 閲覧 えつらん ^ ダイハツ シャレード DE-TX 試乗 しじょう 年 ねん 当時 とうじ 異 い 次元 じげん 低 てい 燃費 ねんぴ 徳大寺 とくだいじ 有恒 ありつね 試乗 しじょう 記 き ^ DIESEL ENGINES BEGAN TO BE USED IN AUTOMOBILES IN THE 1930S. ^ クリーンディーゼル乗用車 じょうようしゃ 普及 ふきゅう 将来 しょうらい 見通 みとお 関 かん 検討 けんとう 会 かい 第 だい 回 かい 議事 ぎじ 要旨 ようし 経済 けいざい 産業 さんぎょう 省 しょう 審議 しんぎ 会 かい 研究 けんきゅう 会 かい 2004年 ねん （平成 へいせい 年 ねん 9月30日 にち ^ 第 だい 回 かい 乗用車 じょうようしゃ 日本 にっぽん 売 う 壊滅 かいめつ 市場 いちば 動 うご 胎動 たいどう ECO JAPAN（日経 にっけい 2006年 ねん 日 にち ^ EUの2021年 ねん 新車 しんしゃ 登録 とうろく 台数 だいすう 車 しゃ 超 こ 躍進 やくしん ^ 鈴木 すずき 孝 たかし 著 ちょ ISBN 978-4833415149 。^ ディーゼルエンジンがターボばかりなのはなぜか——安藤 あんどう 眞 しん 第 だい 弾 だん ^ WHO "ディーゼル車 しゃ 排気 はいき 級 きゅう 発 はつ 物質 ぶっしつ ハンギョレ新聞 しんぶん 日本語 にほんご 版 ばん 年 ねん 月 がつ 日 にち ^ https://www.afpbb.com/articles/-/2883727?act=all ^ http://biz-journal.jp/i/2015/04/post_9547_entry.html ^ 調査 ちょうさ 委員 いいん 会 かい 報告 ほうこく 書 しょ 概要 がいよう (PDF ) ^ ディーゼル車 しゃ 排出 はいしゅつ 花粉 かふん 症 しょう 関連 かんれん 関 かん 調査 ちょうさ 委員 いいん 会 かい 報告 ほうこく 書 しょ (PDF ) ^ “Nox Sensors ” (英語 えいご Air Brake Direct Ltd . 2023年 ねん 日 にち 閲覧 えつらん ^ ディーゼル車 しゃ 欧州 おうしゅう 消 き 仏 ふつ 幹部 かんぶ 予測 よそく ＶＷ ふぉるくすわーげん 不正 ふせい 規制 きせい 強化 きょうか 増 ぞう - 日刊 にっかん 工業 こうぎょう 新聞 しんぶん 年 ねん 月 がつ 日 にち 閲覧 えつらん ^ 東京 とうきょう 都 と 環境 かんきょう 局 きょく ^ 国際 こくさい 交通 こうつう 安全 あんぜん 学会 がっかい ^ 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 識別 しきべつ 記号 きごう 一覧 いちらん 昭和 しょうわ 年度 ねんど 平成 へいせい 年 ねん 国土 こくど 交通省 こうつうしょう ^ 自動車 じどうしゃ 排出 はいしゅつ 規制 きせい 識別 しきべつ 記号 きごう 平成 へいせい 年 ねん 規制 きせい 以降 いこう 国土 こくど 交通省 こうつうしょう 平成 へいせい 年 ねん 月 がつ 日 にち 現在 げんざい ^ a b c d e BOSCH 「中国 ちゅうごく 米国 べいこく 市場 いちば 概況 がいきょう 情報 じょうほう 源 げん 部品 ぶひん 大手 おおて ボッシュ のものである。
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