国道 8号
598.2 km( | |
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1952 | |
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概要
路線 データ
起点 :新潟 市 (中央 区 本町通 七番 町 、本町 交差点 =国道 7号 ・国道 113号 起点 、国道 17号 ・国道 116号 終点 )終点 :京都 市 (下京 区 烏丸 通 五條 下 ル大阪 町 、烏丸 五条 交差点 =国道 1号 上 、国道 9号 ・国道 24号 ・国道 367号 起点 )重要 な経過 地 :白根 市 [注釈 2]、三条 市 、見附 市 、長岡 市 、柏崎 市 、上越 市 、糸魚川 市 、黒部 市 、魚津 市 、滑川 市 、富山 市 、新湊 市 [注釈 3](作道 )、高岡 市 (四屋 )、富山 県 西礪波 郡 福岡 町 [注釈 4]、小矢部 市 (安楽寺 )、石川 県 河北 郡 津幡 町 、金沢 市 、同 県 石川 郡 野々市 町 [注釈 5]、松任 市 [注釈 6]、小松 市 、加賀 市 、福井 市 (淵上 町 )、鯖江 市 、武生 市 [注釈 7]、福井 県 南条 郡 河野 村 [注釈 8]、敦賀 市 、滋賀 県 伊香 郡 西浅井 町 [注釈 9]、同 郡 木之本 町 [注釈 9]、長浜 市 、同 県 坂田 郡 近江 町 [注釈 10]、彦根 市 、近江八幡 市 、同 県 蒲生 郡 竜王 町 、同 県 栗太 郡 栗東 町 [注釈 11]、草津 市 、大津 市 (瀬田 )総 延長 : 598.2 km(新潟 県 172.6 km、新潟 市 33.3 km、富山 県 97.1 km、石川 県 78.7 km、福井 県 100.3 km、滋賀 県 108.4 km、京都 市 7.9 km)[2][注釈 12]重用 延長 : 31.7 km(新潟 県 - km、新潟 市 4.4 km、富山 県 - km、石川 県 - km、福井 県 - km、滋賀 県 19.4 km、京都 市 7.9 km)[2][注釈 12]実 延長 : 566.5 km(新潟 県 172.6 km、新潟 市 28.8 km、富山 県 97.0 km、石川 県 78.7 km、福井 県 100.3 km、滋賀 県 89.0 km、京都 市 - km)[2][注釈 12]指定 区間 :新潟 市 中央 区 本町通 七番 町 1054番 2 -京都 市 下京 区 烏丸 通 五條 下 ル大阪 町 371番 2(全線 )[3]
歴史
年表
- 1885
年 (明治 18年 ) -旧 道路 法 に基 づき、現在 の国道 8号 に相当 する以下 の路線 が指定 された。当時 のすべての国道 は東京 と各 県庁 や主 要港 を結 ぶものとして制定 されたので、現在 の国道 8号 は1本 の路線 ではなくこま切 れに指定 されていた。国道 5号 :東京 より新潟港 に達 する路線 (現在 の国道 17号 、国道 18号 経由 。直江津 -新潟 市 が現 8号 )国道 7号 :東京 より神戸 港 に達 する別 路線 (現在 の国道 17号 、国道 20号 、国道 19号 、国道 21号 経由 。米原 -京都 が現 国道 8号 )国道 18号 :東京 より福井 県 に達 する路線 (現在 の国道 1号 、国道 22号 、国道 365号 経由 。武生 -福井 市 が現 国道 8号 )国道 19号 :東京 より石川 県 に達 する路線 (上記 国道 18号 経由 、金沢 市 まで)国道 20号 :東京 より富山 県 に達 する路線 (上記 国道 18、国道 19号 経由 、富山 市 まで)国道 21号 甲 :東京 より富山 県 に達 する別 路線 (上記 国道 5号 経由 。直江津 -富山 市 が現 国道 8号 )
- 1919
年 (大正 8年 ) -路線 が指定 し直 され、現在 の国道 8号 に相当 する路線 は以下 のように指定 された。国道 11号 :東京 市 より石川 県庁 所在地 に達 する路線 (甲 )(現在 の国道 17号 、国道 18号 経由 。直江津 -金沢 が現 国道 8号 )[5]国道 12号 :東京 市 より石川 県庁 所在地 に達 する路線 (乙 )(現在 の国道 1号 、国道 22号 、国道 21号 、国道 365号 経由 。木之本 -金沢 が現 国道 8号 )[5]国道 14号 :東京 市 より京都 府庁 所在地 に達 する路線 (現在 の国道 17号 、国道 18号 、国道 142号 、国道 20号 、国道 19号 、国道 21号 経由 。米原 -京都 が現 国道 8号 )国道 8号 :1919年 (大正 8年 )の時点 では東京 市 -山梨 県庁 所在地 の路線 だったが、1941年 (昭和 16年 )に延長 されて京都 までの路線 となり、下諏訪 -京都 は国道 14号 と重複 するようになった。旧 国道 5号 の直江津 -新潟 市 は県道 に降格 となり、長野 から新潟 へは現在 の国道 117号 のルートとなった。
- 1952
年 度 (昭和 27年度 ) -富山 県内 のうち早月 大橋 -富山 市 双代 間 20 kmの計画 線 の調査 を実施 。以降 1954年 度 - 1958年 度 の5ヶ年 かけて実測 調査 が行 われた[6]。 - 1952
年 (昭和 27年 )12月4日 -現 道路 法 に基 づき、旧 国道 8号 、国道 11号 、国道 12号 および府県 道 を併 せて新潟 県 新潟 市 -京都 府 京都 市 の一級 国道 8号 として指定 した[5]。ここに、かつての北陸 街道 が再 び1本 の路線 となった。 - 1954
年 (昭和 29年 )7月 -富山 県 黒部 市内 区間 の工事 に着手 [7]。 - 1956
年 度 (昭和 31年度 ) -富山 市 荒川 -同市 双代 間 約 1.8 kmの改良 工事 (1953年 度 〔昭和 28年度 〕着手 )が完成 [6]。 - 1956
年 (昭和 31年 )9月9日 -福井 県 武生 市 春日 野地 内 (現 旧道 )で観光 バスが路 外 へ転落 。10人 が死亡 、32人 が重軽傷 [8]。 - 1957
年 度 (昭和 32年度 ) -富山 市 町袋 (常願寺 大 橋西 詰 ) -同市 荒川 間 5.5kmの工事 に着手 [6]。 - 1957
年 (昭和 32年 ) - 1958
年 度 (昭和 33年度 ) -富山 市 町袋 -同市 荒川 間 5.5 km竣工 。富山 市 館出 以東 の舗装 工事 に着手 [6]。石川 県内 の56 kmの区間 が指定 区間 となる。 - 1958
年 (昭和 33年 )9月18日 -富山 県 富山 市 上 り立町 -同 県 西礪波 郡 石動 町 (現 ・小矢部 市 )県境 間 が指定 区間 となる[10]。 - 1959
年 度 (昭和 34年度 ) -富山 市 一本木 (同市 館出 から4.6 km先 )まで舗装 完了 [6] - 1960
年 度 (昭和 35年度 ) -富山 市 町袋 (同市 一 本木 から2.8 km先 )まで舗装 完了 [6]。 - 1960
年 (昭和 35年 ) - 1961
年 (昭和 36年 )4月 25日 -新潟 県 新潟 市 本町通 六番 町 -新潟 県 西蒲原 郡 黒埼 村 大字 金巻 (現 :新潟 県 新潟 市 西 区 大野 町 ・大野新 町 五 差 路 )8.6 kmの区間 が指定 区間 となる。 - 1962
年 (昭和 37年 ) - 1963
年 度 (昭和 38年度 ) -富山 県 下新川 郡 朝日 町 の温泉 町 の県道 交差点 -新小川 橋 間 [13]、下新川 郡 入善 町 -黒部 市 間 [16]、滑川 市 北野 新 -江尻 間 4.0 kmの舗装 が完了 [11]。 - 1964
年 度 (昭和 39年度 ) -富山 県 下新川 郡 朝日 町 泊 地区 が舗装 化 される[16]。 - 1965
年 (昭和 40年 ) - 1967
年 (昭和 42年 )12月6日 -倶利伽羅峠 を超 えるルートを現在 の倶利伽羅 トンネルを通 るルートに変更 。なお、このトンネルは北陸本線 旧 線 の倶利伽羅 トンネルを拡幅 したものである。 - 1969
年 (昭和 44年 )8月 9日 -新潟 県 青海 町 親 不知 付近 で集中 豪雨 により大 規模 な土砂崩 れ。並 走 する山側 の北陸本線 とともに100 m以上 の区間 が土砂 で埋没 した[18]。 - 1970
年 (昭和 45年 )11月23日 -新潟 県 青海 町 の大峯 洞門 西 詰 で土砂崩 れが発生 、ホイールローダーや乗用車 、トラックが転落 して1人 死亡 、5人 が軽傷 [19]。 - 1972
年 (昭和 47年 )12月22日 -金沢 バイパスが全線 開通 [20]。これに伴 い、金沢 市 中心 部 のルートが武蔵 交差点 を境 に国道 159号 ・国道 157号 となる[20]。 - 1974
年 (昭和 49年 ) - 1976
年 (昭和 51年 )3月31日 -富山 高岡 バイパスの本線 化 に伴 うルート変更 。旧道 は富山 市 金泉寺 交差点 -公会堂前 (現 ・城址 公園前 )交差点 間 が国道 41号 に、高岡 市 広小路 交差点 -四屋 交差点 間 が国道 156号 にそれぞれ編入 、それ以外 の区間 は富山 県 道 44号 富山 高岡 線 となった。 - 1982
年 (昭和 57年 )10月19日 -長岡 東 バイパスが全線 開通 [23]。 - 1986
年 (昭和 61年 )11月11日 -長岡 バイパスが全線 開通 [24]。 - 1987
年 (昭和 62年 )1月 22日 -高岡 市内 の昭和 町 -横田本 町 間 を4車線 化 。これにより四 屋 -横田本 町 間 1.3 kmの4車線 化 が完了 する[25]。 - 1988
年 (昭和 63年 )11月22日 -滑川 富山 バイパスが全線 開通 。 - 1990
年 (平成 2年 )11月2日 - 俱利伽羅 バイパスが全線 開通 [26]。 - 1993
年 (平成 5年 ) -福井 バイパスの当初 事業 区間 が全線 開通 。 - 1994
年 (平成 6年 )10月28日 -魚津 バイパスが全線 開通 [27]。 - 2003
年 (平成 15年 )3月24日 -小松 バイパスが全線 開通 [28]。 - 2004
年 (平成 16年 )3月 24日 -魚津 滑川 バイパスが全線 開通 。 - 2008
年 (平成 20年 ) - 2015
年 (平成 27年 )3月1日 -入善 黒部 バイパスのバイパス部 が全線 開通 [32]。 - 2016
年 (平成 28年 )1月 -平成 28年 の集中 豪雪 によって見附 市 から長岡 市 にかけて大 規模 な立 ち往生 が発生 [33]。 - 2018
年 (平成 30年 ) - 2019
年 (平成 31年 )3月 10日 -白根 バイパスが全線 開通 [38]。これに伴 い、4月 1日 に並行 する旧道 が国道 8号 の区域 を外 れる[39]。 - 2021
年 (令 和 3年 )12月27日 -滋賀 県内 の大雪 で立 ち往生 が発生 、除雪 に伴 い最長 50 kmにわたる通行止 め措置 を実施 [40][41]。 - 2022
年 (令 和 4年 )- 8
月 5日 -集中 豪雨 により南条 郡 南 越前 町 から敦賀 市 にかけた区間 で多数 の土砂 災害 が発生 。大谷 第 2トンネル、大谷 第 5トンネル、敦賀 トンネル内 にも土砂 が流入 し、100台 以上 の車両 が立 ち往生 した[42][43]。並行 する北陸本線 も不通 となったため通行止 の期間 中 、パトカーの先導 により代行 バスの運行 も行 われた[44]。 - 8
月 9日 -前述 の災害 に伴 う通行止 めを解除 (一部 で片側 の交互 通行 規制 を実施 )[45]、代替 路 として北陸 自動車 道 の上 り線 の通行 料 を無料 にする措置 を実施 (同年 8月 10日 0時 から8月 20日 0時 まで実施 )[46][47][48]。 - 8
月 20日 -南条 郡 南 越前 町 大谷 での通行 規制 を解除 [47][49]。 - 12月19
日 - 24時 間 降雪 量 が長岡 市 で89 cm以上 、柏崎 市 で82 cmを記録 した。前日 から北陸 自動車 道 が閉鎖 され、国道 8号 に車両 が集中 したこともあり見附 市 ・長岡 市 ・柏崎 市内 の各所 で立 ち往生 発生 した。県 は柏崎 市 ・長岡 市 に災害 救助 法 を適用 した[50][51][52]。
- 8
- 2024
年 (令 和 6年 )
路線 状況
新潟 県
富山 県
石川 県
福井 県
あわら
あわら
滋賀 県 - 京都 府
バイパス・改築 事業
バイパス
栗 ノ木 バイパス(新潟 市 中央 区 明石 二 丁目 -新潟 市 中央 区 紫竹山 三 丁目 ):1975年 (昭和 50年 )4月 1日 全線 開通 。関屋 バイパス(団 九郎 バイパス)(※)(新潟 市 中央 区 関新 二 丁目 -新潟 市 中央 区 関南 町 ):1972年 (昭和 47年 )4月 1日 開通 [66]。関屋 地区 内 の交通 量 逼迫 に合 わせて信濃川 左岸 沿 いに整備 され、バイパスは関屋 大橋 方面 、本道 は新潟 市 本町 方面 への一方 通行 とした。新潟 バイパス開通 に伴 い1974年 (昭和 49年 )4月 22日 に県道 に指定 変更 され、さらに1992年 (平成 4年 )の新潟交通 電車 線 の廃止 以降 に本道 の拡幅 が竣工 して両方向 通行 となったのに伴 い、新潟 市道 中央 2-163号線 に指定 変更 された。新潟 バイパス(一部 ※)(新潟 市 中央 区 海老 ヶ瀬 -新潟 市 西 区 山田 ):1973年 (昭和 48年 )11月22日 全線 開通 。このうち、海老 ヶ瀬 -紫竹山 三 丁目 は翌 1974年 (昭和 49年 )4月 20日 に国道 7号 に指定 変更 され、現在 国道 8号 の区域 となっているのは新潟 市 中央 区 紫竹山 -西 区 山田 となっている。黒埼 拡幅 (新潟 市 西 区 山田 -新潟 市 南 区 下塩俵 )大野 地区 改良 区間 (新潟 市 西 区 大野 町 ):1963年 (昭和 38年 )開通 。白根 地区 改良 区間 (一部 ※)(新潟 市 西 区 大野 町 -三条 市 代官 島 ):1964年 (昭和 39年 )全線 開通 。白根 バイパス(新潟 市 南 区 保坂 -新潟 市 南 区 戸頭 ):2015年 (平成 7年 )3月22日 鯵潟 -戸頭 間 (延長 3.9 km)開通 [67]。2019年 (平成 31年 )3月 10日 全線 開通 [59]。三条 拡幅 (三条 市 大島 -三条 市 土場 )三条 バイパス(三条 市 下須頃 -三条 市 直江 町 二 丁目 ):1965年 (昭和 40年 )12月19日 開通 、1968年 (昭和 43年 )3月25日 三条 市 須頃 地区 完成 。見附 バイパス(見附 市 坂井 町 -長岡 市 灰島新田 、バイパス区間 は見附 市 坂井 町 -長岡 市 中之島 )長岡 東 バイパス(長岡 市 灰島新田 -長岡 市 川崎 町 )長岡 バイパス(長岡 市 川崎 町 -長岡 市 大積 町 三 丁目 、バイパス区間 は長岡 市 川崎 町 -長岡 市 宮本東方 町 、長岡 市 宮本東方 町 、長岡 市 大積 町 一 丁目 、長岡 市 大積 町 二 丁目 、長岡 市 大積 町 三 丁目 )曽 地 局所 改良 柏崎 バイパス(旧 )(柏崎 市 土合 -柏崎 市 大字 鯨波 )柏崎 バイパス(一部 開通 )(柏崎 市 長崎 -柏崎 市 鯨波 )鯨波 バイパス(柏崎 市 大字 鯨波 -柏崎 市 鯨波 三 丁目 )柿崎 バイパス(上越 市 柿崎 区 竹鼻 -上越 市 柿崎 区 上下浜 )柿崎 拡幅 大潟 バイパス(上越 市 柿崎 区 上下浜 -上越 市 大潟 区 犀潟 )直江津 バイパス(上越 市 大潟 区 犀潟 -上越 市 虫生岩戸 )谷 浜 バイパス(上越 市 長浜 、1977年 (昭和 52年 )10月27日 開通 )有間川 バイパス(上越 市 有間川 )名立 バイパス(上越 市 名立 区 名立小泊 -上越 市 名立 区 名立大 町 )筒石 バイパス(糸魚川 市 筒石 )藤崎 バイパス(糸魚川 市 藤崎 )能生 バイパス(糸魚川 市 能生 -糸魚川 市 太平寺 、1972年 (昭和 47年 )6月 開通 )糸魚川 東 バイパス(一部 開通 )(糸魚川 市 間脇 -糸魚川 市 押上 )梶屋敷 バイパス(糸魚川 市 梶屋敷 -糸魚川 市 田伏 、1963年 (昭和 38年 )開通 )大和川 バイパス(糸魚川 市 田伏 -糸魚川 市 竹 ヶ花 )糸魚川 バイパス(糸魚川 市 押上 字 道北 -糸魚川 市 寺島 字 塩 場 )姫川 バイパス(糸魚川 市 寺島 字 塩 場 -糸魚川 市 須沢 )青海 バイパス(糸魚川 市 須沢 -糸魚川 市 青海 )歌 バイパス(糸魚川 市 歌 -糸魚川 市 外波 、1976年 (昭和 51年 )10月6日 開通 [68])親 不知 道路 (未 開通 )(糸魚川 市 外波 -糸魚川 市 市振 )市振 バイパス(糸魚川 市 市振 、1974年 (昭和 49年 )1月 開通 [69])
境 バイパス(下新川 郡 朝日 町 境 、1979年 (昭和 54年 )11月7日 開通 [70])富山 朝日 防災 (未 開通 )(下新川 郡 朝日 町 宮崎 -下新川 郡 朝日 町 横尾 )[71]入善 黒部 バイパス(入善 町 椚山 -魚津 市 江口 )魚津 バイパス(魚津 市 江口 -魚津 市 住吉 )魚津 滑川 バイパス(魚津 市 住吉 -滑川 市 稲泉 )滑川 富山 バイパス(滑川 市 稲泉 -富山 市 金泉寺 )富山 高岡 バイパス(富山 市 金泉寺 -高岡 市 四屋 )小矢部 バイパス(高岡 市 福岡 町 開 ほつ -小矢部 市 安楽寺 、バイパス区間 は小矢部 市 芹川 -小矢部 市 安楽寺 )倶利伽羅 防災 (小矢部 市 安楽寺 -石川 県 河北 郡 津幡 町 河内 )
- 俱利
伽羅 バイパス(河北 郡 津幡 町 九折 -河北 郡 津幡 町 刈安 ) 津幡 北 バイパス(河北 郡 津幡 町 -津幡 町 舟橋 )津幡 バイパス(津幡 町 舟橋 -金沢 市 今 町 )金沢 外 環状 道路 海 側 幹線 (金沢 市 今町 -金沢 市 鞍 月 )金沢 バイパス(金沢 市 今町 -白山 市 福留 町 )乾 東 局所 渋滞 対策 (白山 市 乾 町 -白山 市 長竹 町 )松任 拡幅 (白山 市 乾 町 -白山 市 宮丸 町 )金沢 西 バイパス(白山 市 福留 町 -能美 市 大長野 町 )小松 バイパス(能美 市 大長野 -加賀 市 箱宮 町 )加賀 拡幅 (加賀 市 箱宮 町 -加賀 市 黒瀬 町 )南郷 拡幅 (加賀 市 箱宮 町 -加賀 市 熊坂 町 )牛ノ谷 道路 (未 開通 )(加賀 市 熊坂 町 -福井 県 あわら市 牛ノ谷 )
金津 道路 (あわら市 牛ノ谷 - あわら市 笹岡 )福井 バイパス(あわら市 笹岡 -越前 市 塚原 町 )赤萩 局 改 (一部 開通 )(南条 郡 南 越前 町 具谷 -南条 郡 南 越前 町 大良 )大谷 防災 (未 開通 )(南条 郡 南 越前 町 大谷 -敦賀 市 元比田 )敦賀 有料 道路 (南条 郡 南 越前 町 大谷 -敦賀 市 杉津 ):開通 当時 の名称 。現在 は特 に道路 名 は付 けられておらず、無料 である。敦賀 防災 (未 開通 )(敦賀 市 挙野 -敦賀 市 田結 )敦賀 バイパス(敦賀 市 田結 -敦賀 市 小河口 )
塩津 バイパス(一部 開通 )(長浜 市 西浅井 町 塩津浜 -長浜 市 木之本 町 飯浦 )長浜 バイパス(長浜 市 北新 町 交差点 -米原 市 )米原 バイパス(一部 開通 )(長浜 市 加田 町 -彦根 市 佐和山 町 )野洲 栗東 バイパス(未 開通 )(野洲 市 小篠原 -栗東 市 手原 )五条 バイパス(大津 市 横木 -京都 府 京都 市 東山 区 東山 五条 、国道 1号 との重複 区間 )
このほか、
別名 ・通称
柾谷 小路 (新潟 市 )萬代橋 通 り(新潟 市 )東大 通 (新潟 市 )明石 通 (新潟 市 )日本海 夕日 ライン(新潟 市 :新潟 県内 の柏崎 市 -親 不知 )長岡 道 柏崎 街道 北陸 道 歴史 の道 (鯖江 市 )東 環状 線 (福井 市 :福井 市 丸山 -福井 市 大町 )塩津 街道 中山道
重複 区間
新潟 県 石川 県 福井 県
- (
敦賀 市 ・坂ノ下 ランプ -<現 道 >-敦賀 市 ・小河口 ランプ -敦賀 市 ・疋田 交差点 ) - (
敦賀 市 ・坂ノ下 ランプ -<現 道 ・旧道 連絡 部 >-敦賀 市 ・岡山 町 1丁目 交差点 -<旧道 >-敦賀 市 ・小河口 ランプ)
- (
滋賀 県
道路 情報 ラジオ放送 区間
桜木 (新潟 市 中央 区 桜木 町 (桜木 IC) -新潟 市 中央 区 紫竹山 三 丁目 (紫竹山 IC))(紫竹山 方面 のみ)※廃止 白根 (新潟 市 南 区 下塩俵 )※廃止
福井 (福井 市 板垣 -福井 市 大町 )※廃止 越前 (越前 市 畑 -越前 市 塚原 )田結 (敦賀 市 田結 トンネル -樫曲 トンネル)敦賀 (敦賀 市 鳩原 -敦賀 市 疋田 )※廃止
木之本 (長浜 市 木之本 町 大根 -長浜 市 木之本 町 千田 )(平日 の9:00 - 17:00のみ放送 )※廃止
道路 施設
主 な橋梁
萬代橋 (新潟 市 中央 区 ・信濃川 )新潟大 橋 (新潟 市 中央 区 -新潟 市 西 区 ・信濃川 )大野 大橋 (新潟 市 西 区 -新潟 市 南 区 ・中ノ口川 )三条 大橋 (三条 市 ・信濃川 )見附 大橋 (見附 市 -長岡 市 ・刈谷田川 )長岡 大橋 (長岡 市 ・信濃川 )米山 大橋 (柏崎 市 青海川 ・谷根 川 )上輪 橋 (柏崎 市 上輪新田 -柏崎 市 上輪 ・払川 )- 胞姫
橋 (柏崎 市 ) 関川 大橋 (上越 市 ・関川 )海川 橋 (糸魚川 市 竹 ヶ花 -糸魚川 市 押上 字 道北 、1964年 (昭和 39年 )12月開通 ・海川 )海川 大橋 (糸魚川 市 ・糸魚川 東 バイパス・海川 )姫川 大橋 (糸魚川 市 ・姫川 )子 不知 高 架橋 (糸魚川 市 青海 -糸魚川 市 歌 、延長 603m、幅員 10.75m、1980年 (昭和 55年 )度 着工 、1987年 (昭和 62年 )12月完成 [72]):旧道 は現在 通行止 め歌 高 架橋 (糸魚川 市 )境橋 (糸魚川 市 -朝日 町 )笹川 橋 (朝日 町 )四 十 八 ヶ瀬 大橋 (入善 町 -黒部 市 ・黒部川 )有 頼 大橋 (黒部 市 -魚津 市 ・片貝川 )延 槻 大橋 (魚津 市 -滑川 市 ・早月川 )雄 峰 大橋 (富山 市 ・常願寺川 )中島 大橋 (富山 市 ・神通川 )高 新大橋 (高岡 市 -射水 市 ・庄川 )茅蜩 橋 (小矢部 市 ・小矢部川 )犀川 橋 (金沢 市 ・犀川 )手取川 大橋 (川北 町 ・手取川 )福井大 橋 (坂井 市 ・九頭竜川 )武生 大橋 (越前 市 ・日野川 )姉川 大橋 (長浜 市 ・姉川 )近江 橋 (米原 市 ・天野川 )御幸 橋 (愛 荘 町 -東 近江 市 ・愛知 川 )野洲川 大橋 (野洲 市 -栗東 市 ・野洲川 )草津川 大橋 (草津 市 ・草津川 )瀬田川 大橋 (大津 市 ・瀬田川 )五条 大橋 (京都 市 東山 区 -下京 区 ・鴨川 )
主 なトンネル
赤田 トンネル(刈羽 郡 刈羽 村 赤田北方 -刈羽 郡 刈羽 村 赤田町方 ):旧道 は現在 、車両 通行止 め。)笠島 トンネル(柏崎 市 笠島 )米山 トンネル(柏崎 市 )芭蕉 ヶ丘 トンネル(柏崎 市 笠島 -柏崎 市 上輪新田 )駒 返 トンネル (糸魚川 市 ):旧道 は現在 通行止 め天 嶮トンネル (糸魚川 市 ):旧道 は歩行 者 専用 道路 の糸魚川 市道 天 嶮親不知 線 に指定 変更 されたため、車両 通行止 め城山 トンネル(朝日 町 )横尾 トンネル(朝日 町 )- 俱利
伽羅 トンネル(石川 県 津幡 町 -富山 県 小矢部 市 ) 武生 トンネル(越前 市 -南 越前 町 )敦賀 トンネル(南 越前 町 -敦賀 市 )藤 ヶ崎 トンネル(長浜 市 )- 賤ヶ
岳 トンネル(長浜 市 ) 佐和山 トンネル(彦根 市 )
道 の駅
新潟 県 富山 県 石川 県 福井 県 河野 (南条 郡 南 越前 町 )
滋賀 県 塩津 海道 あぢかまの里 (長浜 市 )竜王 かがみの里 (蒲生 郡 竜王 町 )
休憩 施設
富山 県 富山 東 パーキング(富山 市 )
交通 量
2010
新潟 市 中央 区 下大川前通 2ノ町 2230:31,624新潟 市 中央 区 東大通 2丁目 :36,134新潟 市 中央 区 明石 1丁目 :29,483紫竹山 IC -弁天 IC:113,049弁天 IC -桜木 IC:131,348桜木 IC -女池 IC:112,556女池 IC -黒埼 IC:107,733新潟 市 西 区 善久 :35,444新潟 市 南 区 根岸 :20,921新潟 市 南 区 田中 :20,247見附 市 坂井 町 字 堰下 :21,741長岡 市 石動 町 :35,168長岡 市 関原 町 1丁目 字 遠藤 :19,834長岡 市 大積千本 町 :11,828柏崎 市 土合 :19,899柏崎 市 関 町 :18,900柏崎 市 新赤坂 :10,637
地理
通過 する自治体
交差 する道路
新潟 県 国道 116号 (※国道 116号 重複 =国道 289号 ・国道 402号 )(新潟 市 中央 区 ・本町 交差点 起点 )国道 113号 (※国道 113号 重複 =国道 350号 )(新潟 市 中央 区 ・本町 交差点 起点 -(重複 )-東港 線 十字路 )国道 7号 (新潟 市 中央 区 ・本町 交差点 起点 -(重複 )-紫竹山 IC)国道 17号 (新潟 市 中央 区 ・本町 交差点 起点 -(重複 )-長岡 市 ・川崎 IC)国道 345号 (※国道 113号 ・国道 350号 と重複 )(新潟 市 中央 区 ・東港 線 十字路 )国道 49号 (※国道 49号 重複 =国道 403号 ・国道 459号 )(新潟 市 中央 区 ・栗 ノ木橋 交差点 -(重複 )-紫竹山 IC)国道 116号 (※国道 116号 重複 =国道 289号 )(新潟 市 西 区 ・黒埼 IC)国道 460号 (新潟 市 南 区 ・白根 古川 交差点 )国道 460号 (新潟 市 南 区 ・日 の出 町 交差点 )国道 289号 (※三条 市街 方面 に国道 403号 重複 )(三条 市 ・須頃 三 丁目 南 交差点 )国道 403号 (三条 市 ・大野畑 交差点 )北陸 自動車 道 中之島 見附 IC(長岡 市 )国道 351号 (長岡 市 ・川崎 IC -(重複 )-新町 1丁目 交差点 )国道 352号 (※国道 352号 重複 =国道 403号 、長岡 駅 方面 へは国道 351号 と重複 )(長岡 市 ・新町 1丁目 交差点 )国道 351号 (長岡 市 ・堺 西 交差点 )国道 404号 (長岡 市 ・喜多 町 交差点 )北陸 自動車 道 ・関越 自動車 道 長岡 IC(長岡 市 )国道 116号 (柏崎 市 ・長崎 交差点 )国道 252号 (国道 252号 重複 =国道 291号 )(柏崎 市 ・日吉 町 交差点 )国道 353号 (柏崎 市 ・枇杷島 交差点 )国道 352号 (柏崎 市 ・柳橋 町 交差点 )北陸 自動車 道 米山 IC(柏崎 市 )北陸 自動車 道 柿崎 IC(上越 市 )国道 253号 (上越 市 ・三ツ屋 交差点 )国道 18号 ・国道 350号 (上越 市 ・下源入 交差点 )国道 148号 (糸魚川 市 ・横町 交差点 )北陸 自動車 道 親 不知 IC(糸魚川 市 )
富山 県 石川 県
福井 県 国道 416号 (福井 市 ・新保 交差点 )国道 158号 (福井 市 ・西方 交差点 )国道 417号 (鯖江 市 ・東鯖江 交差点 )国道 365号 (越前 市 ・行松 交差点 - (重複 ) -塚原 交差点 )国道 305号 (南条 郡 南 越前 町 赤萩 - (重複 )-桜 橋 交差点 〈現 道 〉、桜 橋 交差点 〈新道 〉)(※国道 305号 重複 =国道 417号 、国道 417号 は旧 越前 町 方面 から桜 橋 交差点 で終点 )国道 476号 (敦賀 市 ・余座 〈現 道 (敦賀 バイパス)〉、曙 交差点 〈旧道 〉)北陸 自動車 道 敦賀 IC(敦賀 市 〈現 道 (敦賀 バイパス)〉)国道 27号 (※国道 27号 重複 =国道 162号 )(敦賀 市 ・坂ノ下 ランプ〈現 道 ・旧道 連絡 線 (金山 バイパス) -岡山 町 1丁目 交差点 で重複 、岡山 町 1丁目 交差点 〈旧道 〉)国道 161号 (敦賀 市 ・坂ノ下 ランプ - 〈現 道 ・旧道 連絡 線 (金山 バイパス)〉 -岡山 町 1丁目 交差点 - 〈旧道 〉 -小河口 ランプ - 〈現 道 〉 -疋田 交差点 で重複 )
滋賀 県 国道 303号 (長浜 市 ・塩津 交差点 -(重複 )-長浜 市 ・木之本 交差点 )北陸 自動車 道 木之本 IC(長浜 市 )国道 365号 (長浜 市 ・木之本 IC交差点 -(重複 )-長浜 市 )国道 303号 木之本 大橋 (長浜 市 ・千田 北 交差点 )国道 21号 (米原 市 ・西円寺 交差点 -(重複 )-米原 警察署前 交差点 )国道 306号 (彦根 市 ・外 町 交差点 )(※国道 306号 重複 =国道 307号 )国道 421号 (近江八幡 市 ・友定 町 交差点 )国道 477号 (蒲生 郡 竜王 町 ・西横関 交差点 )名神 高速 道路 栗東 IC(栗東 市 )国道 1号 (栗東 市 ・栗東 IC -(重複 )-京都 市 下京 区 ・烏丸 五条 交差点 終点 )国道 422号 (大津 市 ・松原 国道 口 交差点 )国道 161号 (大津 市 ・逢坂 交差点 )国道 161号 西大津 バイパス(大津 市 ・藤尾 南 ランプ)
京都 府
主 な峠
曽地峠 (標高 130 m):新潟 県 柏崎 市 -新潟 県 刈羽 郡 刈羽 村 米山峠 (標高 - m):新潟 県 柏崎 市 親 不知 (延長 約 15 km):新潟 県 糸魚川 市 天田 峠 (標高 160 m):富山 県 小矢部 市 -石川 県 河北 郡 津幡 町 牛ノ谷峠 (標高 80 m):石川 県 加賀 市 -福井 県 あわら市 新道 野 越 (標高 260 m):福井 県 敦賀 市 -滋賀 県 長浜 市
脚注
注釈
- ^
一般 国道 の路線 を指定 する政令 の最終 改正 日 である2004年 3月 19日 の政令 (平成 16年 3月 19日 政令 第 50号 )に基 づく表記 。 - ^ 2005
年 3月 21日 、新潟 市 に編入 合併 した。現在 の新潟 市 南 区 。 - ^ 2005
年 11月1日 、1市 3町 1村 が新設 合併 し、射水 市 となる。 - ^ 2005
年 11月1日 、高岡 市 と合併 。 - ^ 2011
年 11月11日 、市制 施行 により、野々市 市 となる。 - ^ 2005
年 2月 1日 、1市 2町 5村 が新設 合併 し、白山 市 となる。 - ^ 2005
年 10月 1日 、今立 郡 今立 町 と新設 合併 し、越前 市 となる。 - ^ 2005
年 1月 1日 、今庄 町 ・南条 町 と合併 し、南 越前 町 が発足 - ^ a b 2010
年 1月 1日 、長浜 市 に編入 - ^ 2005
年 10月 1日 、米原 市 に編入 。 - ^ 2001
年 10月 1日 、市制 施行 して栗東 市 となる。 - ^ a b c d e f 2022
年 3月31日 現在 - ^
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参考 文献
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関連 項目
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番 らーめん:石川 県 加賀 市 の本 国道 沿 いに1967年 2月 11日 、小屋 のようなラーメン屋 を建 てたことからこの名 が付 けられ、併 せてハチバン公式 サイト内 の「8番 らーめんの誕生 」の項 にその旨 の記事 がある。 平成 30年 豪雪 :豪雪 の影響 で、福井 県 坂井 市 からあわら市 の10 km区間 で車 約 1500台 が立 ち往生 し、福井 県知事 が陸上 自衛隊 に災害 派遣 を要請 した。川本 真琴 (アルバム) -福井 県 福井 市 出身 の川本 真琴 のデビューアルバム。収録 曲 の「タイムマシーン」に登場 する。