マイク・ヘイルウッド

マイク・ヘイルウッド
グランプリでの経歴けいれき
国籍こくせき	イギリス ( イングランド)
活動かつどう期間きかん	1958-1967
チーム	ホンダ、MVアグスタ
レース数すう	178 125cc - 22 250cc - 52 350cc - 39 500cc - 65
チャンピオン	9 250cc 1961,1966,1967 350cc 1966,1967 500cc 1962,1963,1964,1965
優勝ゆうしょう回数かいすう	76 125cc - 2 250cc - 21 350cc - 16 500cc - 37
表彰台ひょうしょうだい回数かいすう	112 (順位じゅんい別べつ) 1st - 76 2nd - 25 3rd - 11 (クラス別べつ) 125cc - 6 250cc - 32 350cc - 26 500cc - 48
通算つうさん獲得かくとくポイント	858
ポールポジション回数かいすう	N/A
ファステストラップ回数かいすう	79 125cc - 2 250cc - 22 350cc - 18 500cc - 37
初はつグランプリ	1958年ねん 250cc マン島とうTT
初はつ勝利しょうり	1959年ねん 125cc アルスターGP
最終さいしゅう勝利しょうり	1967年ねん 350cc 日本にっぽんGP
最終さいしゅうグランプリ	1967年ねん 350cc 日本にっぽんGP

マイク・ヘイルウッド
基本きほん情報じょうほう
フルネーム	スタンリー・マイケル・ベイリー・ヘイルウッド
国籍こくせき	イギリス ( イングランド)
出身しゅっしん地ち	同どう・オックスフォード
生年月日せいねんがっぴ	(1940-04-02) 1940年ねん4月がつ2日にち
没ぼつ年月日ねんがっぴ	(1981-03-23) 1981年ねん3月23日にち（40歳さい没ぼつ）
F1での経歴けいれき
活動かつどう時期じき	1963-1965,1971-1974
所属しょぞくチーム	'63,'64,'65 ロータス '63 ローラ '71,'72-'73 サーティース '74 マクラーレン
出走しゅっそう回数かいすう	50
タイトル	0
優勝ゆうしょう回数かいすう	0
表彰台ひょうしょうだい(3位い以内いない)回数かいすう	2
通算つうさん獲得かくとくポイント	29
ポールポジション	0
ファステストラップ	1
最終さいしゅう戦せん	1964年ねんドイツGP

マイク・ヘイルウッド（Mike Hailwood, MBE 1940年ねん4月がつ2日にち - 1981年ねん3月23日にち）は、イギリス・イングランド出身しゅっしんのレーサー。フルネームはスタンレー・マイケル・ベイリー・ヘイルウッド（Stanley Michael Bailey Hailwood ）。2輪りんレースで天才てんさいライダーと賞賛しょうさんされマイク・ザ・バイクというニックネームで呼よばれたほか、4輪りんレースでも活躍かつやくした。

経歴けいれき

1950年代ねんだいから1960年代ねんだいのモーターサイクルロードレースのロードレース世界せかい選手権せんしゅけん（世界せかいGP）で活躍かつやくし9回かいのタイトルを獲得かくとく。1962年ねんに22歳さいという最年少さいねんしょう記録きろくで500ccクラスのタイトルを獲得かくとく。これは1983年ねんにフレディ・スペンサーが21歳さいという記録きろくを達成たっせいするまで破やぶられなかった。世界せかいGPで3クラス（250/350/500cc）にわたりタイトルを獲得かくとくした初はつのライダーで、以後いご3クラス以上いじょうのタイトルを獲得かくとくしているのは現在げんざいのところフィル・リードとバレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスを加くわえた計けい4人にんだけ。2000年ねんにMotoGP殿堂でんどう入はいり。

20代だい半なかばの時期じきにはイタリアのMVアグスタのエースとして500ccクラス4連覇れんぱなどの圧倒的あっとうてきな成績せいせきを挙あげているが、後ごからMVアグスタに加入かにゅうしたイタリア人じんのジャコモ・アゴスチーニがチームから後押あとおしを受うけ始はじめたこともあり、1966年ねんから日本にっぽんのホンダに移籍いせき。アゴスチーニと激はげしい戦たたかいを繰くり広ひろげたものの、500ccクラスでのホンダのマシンの性能せいのう（特とくに操縦そうじゅう性せい）がMVアグスタに及およばなかったこともあり、500ccクラスの個人こじんタイトルはアゴスチーニに奪うばわれる結果けっかとなっている。ホンダは1967年ねん限かぎりで世界せかいGPを撤退てったいし、ヘイルウッドも主戦しゅせん場じょうを4輪りんレースに移うつしたため、以後いごアゴスチーニは快かい進撃しんげきを続つづけ、のべ15もの世界せかいタイトルを獲得かくとくすることになった。ただし実力じつりょくはヘイルウッドの方ほうが一いち枚まい上手じょうずと見みる向むきも多おおく、ヘイルウッドが一線いっせん級きゅうのマシンで2輪りんの世界せかいGPに出場しゅつじょうし続つづけていたらアゴスチーニの大だい記録きろくに影響えいきょうしたかもしれない。

公道こうどう使用しようの難なんレースとして知しられるマン島とうTTレースでも1979年ねんまでに14勝しょうを挙あげ当時とうじの最多さいた勝しょう記録きろく保持ほじ者しゃだった（2011年ねん現在げんざい、歴代れきだい3位いタイ）。後のちにジョイ・ダンロップが26勝しょうを挙あげてヘイルウッドの記録きろくを更新こうしんしたが、ダンロップはマン島とうTTが世界せかいGPの冠かんむりを外はずされて以降いこうに勝利しょうりを積つみ重かさねたのに対たいし、ヘイルウッドはマン島とうTTが世界せかいGPの一いち戦せんで世界せかいの精鋭せいえいが集あつまっている中なかで12勝しょうを挙あげている。ヘイルウッドの10〜12勝しょう目めは1967年ねんにホンダRC（ワークスマシン）で達成たっせいしており（250/350/500cc）、それまで最多さいた勝しょうライダーだったスタンレー・ウッズ（主しゅとして戦前せんぜんに活躍かつやく）の10勝しょうを一気いっきに更新こうしんした。

1965年ねんの日本にっぽんGPでは、MVアグスタ350ccマシンでジャコモ・アゴスチーニのサポートを担当たんとう。トップを走はしっていたアゴスチーニがマシントラブルで後退こうたいした後のち、決勝けっしょうレース中ちゅうにもかかわらず予選よせんタイムを大おおきく上うえまわるラップタイムで走行そうこうし独走どくそう優勝ゆうしょう。この際さいに記録きろくされた２分ふん２８秒びょう９は鈴鹿すずかサーキットの絶対ぜったいコースレコード（２輪りんと４輪りんを合あわせた最速さいそく記録きろく）になった。このコースレコードはその後ご４輪りんには破やぶられたが、２輪りんでは1972年ねんまで約やく７年間ねんかん破やぶられなかった。ヘイルウッドは1967年ねんの日本にっぽんGPの350ccクラスにも出場しゅつじょうし、ホンダのマシンで独走どくそう優勝ゆうしょうしている。

1960年代ねんだいの2輪りんレース界かいで実力じつりょくナンバーワンの天才てんさいライダーと評ひょうされていたものの1970年代ねんだいには4輪りんに転向てんこうする。1972年ねんフォーミュラ2欧州おうしゅうチャンピオン。フォーミュラ1にも参戦さんせんし最高さいこう位い2位い。ジョン・サーティースのチームやマクラーレンに所属しょぞくしていたが、最高さいこうのライダーと言いわれた2輪りんGP時代じだいとは違ちがい、F1では中堅ちゅうけんクラスのドライバーという評価ひょうかが多おおかった。1973年ねん、クレイ・レガッツォーニが予選よせん中ちゅうにクラッシュした際さい、危険きけんを顧かえりみず炎ほのおの中なかに飛とび込こんで救出きゅうしゅつし関係かんけい者しゃから賞賛しょうさんされた。

1974年ねんの事故じこで負傷ふしょうしF1を引退いんたいした後のち、1978年ねんに2輪りんのマン島とうTTレースに復帰ふっき。30代だい末まつという年齢ねんれいだったが若手わかて現役げんえきライダーに混まじってレースし、ドゥカティでコースレコードを樹立じゅりつして優勝ゆうしょう。単たんなるエキジビション的てきな出場しゅつじょうだと考かんがえていた関係かんけい者しゃを驚おどろかせ、世界中せかいじゅうで大おおきな話題わだいとなった。1979年ねんもスズキRG500に乗のってマン島とうTTで優勝ゆうしょうしたが、マイナーレースで転倒てんとう骨折こっせつしたのを期きにレースを完全かんぜんに引退いんたいした。1978年ねんのマン島とうTTでの勝利しょうりを記念きねんして、ドゥカティはマイク・ヘイルウッド・レプリカというモデルを発売はつばいし人気にんきを博はくした。

1981年ねんに公道こうどうでローバー・SD1を運転うんてん中ちゅう、交通こうつう事故じこにより8歳さいの愛娘まなむすめと共ともに死去しきょ（前方ぜんぽうのトラックが急きゅうにUターンし避よけきれず衝突しょうとつ）。40歳さい没ぼつ。ライバルだったジャコモ・アゴスチーニやフィル・リードなどを始はじめ、全ぜん世界せかいのレースファンが死しを悼いたんだ。

1966 Honda RC181 500ccGPマシーン
1966-1967シーズンにヘイルウッドが駆かったマシーン

戦績せんせき

2輪りんロードレース世界せかいグランプリ

順位じゅんい	1	2	3	4	5	6
得点とくてん	8	6	4	3	2	1

イタリック体たいはFL

Year	Class	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Points	Rank	Wins
1958	125 cc	パトン	IOM 7	NED 10	BEL -	GER -	SWE -	ULS -	NAT -							0	-	0
	250 cc	NSU	IOM 3	NED 4		GER NC	SWE 2	ULS NC	NAT -							13	4th	0
	350 cc	ノートン	IOM 12	NED 5	BEL -	GER 4	SWE 3	ULS 8	NAT -							9	6th	0
	500 cc	ノートン	IOM 13	NED -	BEL -	GER -	SWE -	ULS -	NAT -							0	-	0
1959	125 cc	ドゥカティ		IOM 3	GER 3	NED 3	BEL -	SWE 4	ULS 1	NAT -						20 (23)	3rd	1
	250 cc	FBモンディアル		IOM NC	GER 5	NED 4		SWE 5	ULS 2	NAT -						13	5th	0
	350 cc	ノートン	FRA -	IOM NC	GER -			SWE 5	ULS -	NAT -						2	13th	0
	500 cc	ノートン	FRA -	IOM NC	GER -	NED -	BEL 13		ULS -	NAT NC						0	-	0
1960	125 cc	ドゥカティ		IOM NC	NED -	BEL 6		ULS -	NAT -							1	10th	0
	250 cc	FBモンディアル		IOM NC	NED 5	BEL 4	GER -	ULS 4	NAT -							8	5th	0
	350 cc	AJS	FRA -	IOM NC	NED -			ULS -	NAT -							0	-	0
	500 cc	ノートン	FRA -	IOM 3	NED 5	BEL 4	GER -	ULS NC	NAT 3							13	6th	0
1961	125 cc	ホンダ	ESP 4	GER -	FRA 4	IOM 1	NED NC	BEL NC	DDR NC	ULS 5	NAT -	SWE -	ARG -			16	6th	1
	250 cc	ホンダ	ESP -	GER 8	FRA 2	IOM 1	NED 1	BEL 3	DDR 1	ULS 2	NAT 2	SWE 1	ARG -			44 (54)	1st	4
	350 cc	AJS MVアグスタ		GER -		IOM NC	NED -		DDR -	ULS -	NAT 2	SWE -				6	8th	0
	500 cc	ノートン MVアグスタ		GER 4	FRA 2	IOM 1	NED 2	BEL 2	DDR 2	ULS 2	NAT 1	SWE 2	ARG -			40 (55)	2nd	2
1962	125 cc	EMC	ESP 4	FRA -	IOM NC	NED 5	BEL 4	GER 3	ULS -	DDR -	NAT -	FIN -	ARG -			12	5th	0
	250 cc	ベネリ	ESP -	FRA -	IOM NC	NED -	BEL -	GER -	ULS -	DDR 2	NAT -		ARG -			6	11th	0
	350 cc	MVアグスタ			IOM 1	NED 2			ULS NC	DDR 2	NAT -	FIN -				20	3rd	1
	500 cc	MVアグスタ			IOM 12	NED 1	BEL 1		ULS 1	DDR 1	NAT 1	FIN -	ARG -			40	1st	5
1963	250 cc	MZ	ESP -	GER -	IOM -	NED -	BEL -	ULS -	DDR 1		NAT -	ARG -	JPN -			8	8th	1
	350 cc	MVアグスタ		GER -	IOM NC	NED 2		ULS 2	DDR 1	FIN 1	NAT -					28	2nd	2
	500 cc	MVアグスタ			IOM 1	NED NC	BEL 1	ULS 1	DDR 1	FIN 1	NAT 1	ARG 1				56	1st	7
1964	250cc	MZ						DDR NC				JPN 5				2	20th	0
	350 cc	MVアグスタ		IOM -	NED 2		GER -	DDR -	ULS -	FIN -	NAT -	JPN 2				12	4th	0
	500 cc	MVアグスタ	USA 1	IOM 1	NED 1	BEL 1	GER 1	DDR 1	ULS -	FIN -	NAT 1					40 (56)	1st	7
1965	250 cc	ホンダ	USA -	GER -	ESP -	FRA -	IOM -	NED -		DDR -	CZE -	ULS -	FIN -	NAT -	JPN 1	8	10th	1
	350 cc	MVアグスタ		GER 2			IOM NC	NED 2		DDR -	CZE -	ULS -	FIN -	NAT NC	JPN 1	20	3rd	1
	500 cc	MVアグスタ	USA 1	GER 1			IOM 1	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	ULS -	FIN -	NAT 1		48 (64)	1st	8
1966	125 cc	ホンダ	ESP -	GER -		NED -		DDR -	CZE -	FIN -	ULS -	IOM 6	NAT -	JPN -		1	15th	0
	250 cc	ホンダ	ESP 1	GER 1	FRA 1	NED 1	BEL 1	DDR 1	CZE 1	FIN 1	ULS -	IOM 1	NAT 1	JPN -		56 (80)	1st	10
	350 cc	ホンダ		GER 1	FRA 1	NED 1	BEL -		CZE 1	FIN 1	ULS 1	IOM NC	NAT -	JPN -		48	1st	6
	500 cc	ホンダ		GER -		NED NC	BEL NC	DDR NC	CZE 1	FIN 2	ULS 1	IOM 1	NAT NC			30	2nd	3
1967	250 cc	ホンダ	ESP NC	GER NC	FRA 3	IOM 1	NED 1	BEL 2	DDR NC	CZE 3	FIN 1	ULS 1	NAT NC	CAN 1	JPN NC	50 (54)	1st	5
	350 cc	ホンダ		GER 1		IOM 1	NED 1		DDR 1	CZE 1		ULS -	NAT -		JPN 1	40 (48)	1st	6
	500 cc	ホンダ		GER NC		IOM 1	NED 1	BEL 2	DDR NC	CZE 1	FIN NC	ULS 1	NAT 2	CAN 1		46 (52)	2nd	5

F1

年とし	所属しょぞくチーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	WDC	ポイント
1963年ねん	ロータス／レグ・パーネル	24	MON	BEL	NED	FRA	GBR 8	GER										NC (22位い)	0
	ローラ／レグ・パーネル	Mk4							ITA 10	USA	MEX	RSA
1964年ねん	ロータス／レグ・パーネル	25	MON 6	NED 12	BEL	FRA 8	GBR Ret	GER Ret	AUT 8	ITA Ret	USA 8	MEX 16						21位い	1
1965年ねん			RSA	MON Ret	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX						NC (34位い)	0
1971年ねん	サーティース	TS9	RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA 4	CAN	USA 15					18位い	3
1972年ねん		TS9B	ARG	RSA Ret	ESP Ret	MON Ret	BEL 4	FRA 6	GBR Ret	GER Ret	AUT 4	ITA 2	CAN	USA 17				8位い	13
1973年ねん		TS14A	ARG Ret	BRA Ret	RSA Ret	ESP Ret	BEL Ret	MON 8	SWE Ret	FRA Ret	GBR Ret	NED Ret	GER 14	AUT 10	ITA 7	CAN 9	USA Ret	NC (22位い)	0
1974年ねん	マクラーレン	M23	ARG 4	BRA 5	RSA 3	ESP 9	BEL 7	MON Ret	SWE Ret	NED 4	FRA 7	GBR Ret	GER 15	AUT	ITA	CAN	USA	11位い	12

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)

ヨーロピアン・フォーミュラ2選手権せんしゅけん

年とし	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位じゅんい	ポイント
1972年ねん	サーティス	サーティス・TS10	フォード	MAL 5	THR DNS	HOC Ret	PAU 5	PAL 2	HOC Ret	ROU 2	ÖST 2	IMO Ret	MAN 1	PER Ret	SAL 1	ALB 14	HOC 2				1位い	55
1973年ねん		サーティス・TS15		MAL 2	HOC	THR DNQ	NÜR	PAU	KIN	NIV	HOC	ROU	MNZ	MAN	KAR Ret	PER Ret	SAL	NOR	ALB	VAL	NC	0‡

• 太字ふとじはポールポジション、斜はす字じはファステストラップ。(key)
• ^‡ : グレーデッド・ドライバーに指定していされているため、選手権せんしゅけんのポイント対象たいしょう外がいとなる。

ル・マン24時じ間あいだレース

年とし	チーム	コ・ドライバー	使用しよう車両しゃりょう	クラス	周回しゅうかい	総合そうごう順位じゅんい	クラス順位じゅんい
1969年ねん	JWオートモーティヴ・エンジニアリング	デヴィッド・ホブス	フォード・GT40 Mk.I	S 5.0	368	3位い	2位い
1970年ねん		デヴィッド・ホブス	ポルシェ・917K	S 5.0	49	DNF	DNF
1973年ねん	ガルフ・リサーチ・レーシング	ジョン・ワトソン ヴァーン・シュパン	ミラージュ・M6-コスワース	S 3.0	112	DNF	DNF
1974年ねん		デレック・ベル	ガルフ・GR7-コスワース	S 3.0	317	4位い	4位い
Source:

外部がいぶリンク

• ザ・マイク・ヘイルウッド・メモリアル・ラン（英語えいご）
• ヘイルウッドが炎ほのおの中なかに飛とび込こみレガッツォーニを救出きゅうしゅつする場面ばめん
• The Official Mike Hailwood Website
• Senior Grand Prix 年鑑ねんかん（年度ねんど別べつ成績せいせき）ただし500ccクラスのみ

脚注きゃくちゅう

タイトル
先代せんだい ロニー・ピーターソン	ヨーロッパF2選手権せんしゅけん チャンピオン 1972年ねん	次代じだい ジャン＝ピエール・ジャリエ